BMW 7er, Modell E32 |
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31.01.2017, 14:03
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 27.01.2009
Ort: Havixbeck
Fahrzeug: E32 750iL HLine (04.91) E32 750i (03.94), BMW 502 V8 04.64, Merc. SL 107 Bj.1986
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Hilfe bei ASC+T
Was ist falsch gelaufen? Nach Einbau der überholten hinteren Federbeine und der Druckspeicher und Befüllung der Anlage über den Ausgleichsbehälter steht der Wagen gut und federt auch durch. Die Pumpe und damit auch wohl das Regelventil läuft sauber. Nach erneutem Aufbocken des Wagens und vollem Ausfedern der Federbeine läuft jedoch der Ausgleichsbehälter über. Was kann die Urschache sein?
Danke vorab für einen Hinweis.
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31.01.2017, 20:41
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Steffen_e32
Die Anlage ist wohl überfüllt.
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Ganz bestimmt sogar !!
M f G
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31.01.2017, 21:22
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 10.05.2016
Ort: Erlangen
Fahrzeug: 528i, 540iA, 540iT, Scirocco GTX
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Habt ihr den auch mal richtig entlüftet den Kram ?
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31.01.2017, 22:33
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Ob richtig entlüftet ist, oder nicht, spielt erstmal keine Rolle.
Der Behälter DARF nicht überlaufen.
M f G
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01.02.2017, 00:05
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 10.05.2016
Ort: Erlangen
Fahrzeug: 528i, 540iA, 540iT, Scirocco GTX
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Die Luft, die man nicht raus gelassen hat, muss ja beim Ausfedern irgendwo hin...
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01.02.2017, 09:28
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 27.01.2009
Ort: Havixbeck
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Hilfe bei SAC+T
Danke an alle für die schnelle Hilfe. Meine freie Werkstatt mit BMW-Meister kennt nach eigenen Angaben das Thema "Auffüllen". Er will aber Schritt für Schritt die Anlage prüfen. Ich werde mich melden, wenn der Fehler gefunden ist.
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01.02.2017, 10:00
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
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Zitat:
Zitat von COB
Die Luft, die man nicht raus gelassen hat, muss ja beim Ausfedern irgendwo hin...
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Richtig, die wandert nach und nach Richtung Behälter, und Luft bringt den Behälter nicht zum überlaufen, sondern bewirkt, das der Ölspegel im Behälter sinkt.
Übrigens ist die Niveauregulierungsanlage DRUCKLOS, wenn die Hinterräder länger als 3 Min. "Abhängen".
M f G
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