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Alt 01.02.2017, 08:29   #11
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Der Transport eines nicht angemeldeten Autos von Spanien bis nach D kostet mehr als das Auto Wert ist.
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Alt 01.02.2017, 09:42   #12
willbo
Willbo
 
Benutzerbild von willbo
 
Registriert seit: 23.04.2006
Ort: Mallorca
Fahrzeug: E 32-730i R 6(10/1989)
Standard Zulassung

Ich denke, ich sollte die historische Zulassung machen. Mit einem zugelassenen Auto kann man dann immer noch überlegen was zu tun ist. Irgendwo muss ich aber Kennzeichen für span. ITV (TÜV) herbekommen. Man könnte auch mit deutschem Kurzzeitkennzeichen den Wagen fahren/überführen.
willbo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2017, 10:03   #13
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Wenn der seit 2012 abgemeldet, dann muss erst einmal an die Beseitigung der Standschaeden gegangen werden, bevor Du damit auf die Reise nach D fahren kannst.
Ich kenne das.
Nur mal einige Punkte aus eigener Erfahrung
Benzin nicht mehr brauchbar, im Tank werden sich unten Kaugummiartige Bestandteile angesammelt haben vom alten Sprit
Tank innen angerostet, Tankanzeige geht nicht mehr, weil die Draehte verrostet sind
Benzinpumpe +-filter tauschen
ESV koennten vom alten Sprit zukleben
Bereifung Standschaeden
alle Fluessigkeiten waeren zu wechseln
Bremsen eingerostet
Radlager evtl. Standschaden
Klimaanlage leer, da der Dichtring am Kompressor eingetrocknet ist
Feuchtigkeitsschaeden an der Elektrik
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Alt 01.02.2017, 10:49   #14
roberto carlos
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von roberto carlos
 
Registriert seit: 02.05.2006
Ort: Beverungen NRW
Fahrzeug: E32-730i(6.91)E,K,A,6zyl. Z3 (5.97),ducati paso
Standard

Zitat:
Zitat von willbo Beitrag anzeigen
Ich sitze "fest" mit dem "Projekt". Die hiesige Gestoria hat ausdrücklich betont, das nur eine Zulassung als historisch machbar ist.
Ich überlege jetzt, ob ich das Auto ohne Zulassung veräußere. Denn die Kosten für die historische Zulassung würden sich auch beim Verkauf wohl nicht rentieren. Eine Benutzung auf der Insel scheint mir auch inzwischen für meine Bedürfnisse eher "unpraktisch". Ich fahre eher selten; zumal besitze ich ein "Inselauto". Wo/Wie sollte man inserieren? Bin für Tipps dankbar.
hallo, selten so einen unsinn gehört, ist typisch spanien, wobei ich sagen muss, dass ich auch einer bin, aber soviel schwachsinn wie in diesem land habe ich noch nicht erlebt, egal wo man hingeht, jeder weiss es besser und doch kommt nur verlorene zeit dabei heraus, mach es wie ich es dir formuliert habe und dann klappt es. wenn du es verkaufen wills, dann viel spass
grüsse roberto carlos
__________________
reinhard du bist der beste, hasta la vista
roberto carlos
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Alt 01.02.2017, 11:10   #15
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Zitat:
Zitat von willbo Beitrag anzeigen
Man könnte auch mit deutschem Kurzzeitkennzeichen den Wagen fahren/überführen.
Du bekommst in Deutschland ohne gültigem TÜV keine Kurzzeitkennzeichen mehr! Transport zum Itü also nur auf einem Autotransporter möglich. Auch darfst Du Deutsche Kurzzeitkennzeichen im Ausland nicht nutzen, nicht umsonst gibt es ja Exportkennzeichen.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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