BMW 7er, Modell E32 |
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29.06.2015, 07:06
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#21
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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Fast. 9x17 et26 ist beim e32 ein Serienmaß, aber verbaut darauf ist ein 265/40R17. Beim e34 ist es 9x17et22 mit 255/40R17. Aber die 4mm et Unterschied machen den Kohl nicht fett.
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29.06.2015, 07:40
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#22
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ist raus
Registriert seit: 11.04.2013
Ort:
Fahrzeug: E32
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Ja so stehts auch in der bereits verlinkten Werkfreigabe!
Leider wie immer sehr wenig information welche Felge (Original oder Zubehör) er den da in Aussicht hat, hielt ich diese Angabe für unwichtig
(zudem ich die Werkfreigabe ja nicht zum Spaß verlinke sondern zum öffnen und lesen)
da er sie im zweifelsfall eh eintragen muss dürfte es wurst sein ob 255 oder 265...
und das Serienmaß ist ET 20-22 ... die ET26 sind das "Maß" für "Sonderzubehör" an der HA was man ebenfalls der Werkfreigabe entnehmen kann...
die Aussage könnte so manch einer falsch verstehen zudem 4mm den Kohl durchaus Fett machen kann wenn auch nicht bei ET 20...
Geändert von GM3 (29.06.2015 um 08:15 Uhr).
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29.06.2015, 21:56
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#23
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nun aber ;-)))
Registriert seit: 17.03.2015
Ort: close to Hamburch
Fahrzeug: e32 730iA M60 (04.94) LPG, e46 325i Touring M54B25 (03.03) LPG, Yamaha XJR1300 RP02
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Moin,
geöffnet, gelesen und abgespeichert - und Danke
Ich suche immer noch einen Satz Styling 42 oder Styling 32, denen ich mittlerweile den Vorzug geben würde.
Morgen schaue ich mir einen Satz Styling 32 an, allerdings alle vier 8x17, also et20 - jetzt mal statt SuFu hier auf die Schnelle: Zentrierringe besser aus Alu oder aus Kunststoff?
Gruß
Michael
__________________
Das Leben ist zu schön um kleine hässliche Autos zu fahren
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30.06.2015, 07:13
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#24
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ist raus
Registriert seit: 11.04.2013
Ort:
Fahrzeug: E32
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oh da scheiden sich die Geister ich denke das ist egal ...
hatte beide (im moment Alu) und keinen Unterschied feststellen können...
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30.06.2015, 14:11
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.02.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740i (07.93), Mazda 323f BA (11.97), Mazda Xedos 9 (08.95)
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Zitat:
Zitat von peter becker
Hallo
Die Felgen stehen dem Auto supergut. Einzig,was ich an Deiner Stelle noch
machen würde, vorne müsste er eeeetwas tiefer.
Ich bin kein Fan von supertiefen Autos, meiner sah genau aus,wie bei Dir, ich
habe ihn dann 30 mm tieferlegen lassen und dann passte es optimal.
Viele Grüsse
Peter
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ja, das problem habe ich auch. habe schöne styling 5 felgen rauf, was dem Wagen ohnehin ja schon gut steht, aber er sieht vorne höher aus als hinten. aber wusste nicht, ob es dem Komfort schadet und die belastung auf die Vorderachse größer wird. Daher habe ich noch nichts gemahct
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30.06.2015, 14:34
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#26
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Och orginal M-Fahrwerk bringt ~2,5cm und sieht , für mich persönlich, gut aus.
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03.02.2017, 10:35
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2015
Ort: Dresden
Fahrzeug: E32-730i (07.92) M30
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ist es denn Klug vorn wie hinten auf die Felgen 235-45-17 reifen zu ziehen?
oder sollen die hinten breiter sein?
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03.02.2017, 10:59
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#28
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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Warum nicht? Die 15 Zoll Serienbereifung ist auch keine Mischbereifung.
oder meinst du auf verschieden breiten Felgen?
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03.02.2017, 12:07
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2015
Ort: Dresden
Fahrzeug: E32-730i (07.92) M30
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nein nein. alles gleiche felgen. ok
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03.02.2017, 12:20
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#30
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ist raus
Registriert seit: 11.04.2013
Ort:
Fahrzeug: E32
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Verstehe die Frage zwar auch nicht aber gut ich versuchs trotzdem zu beantworten...
es kommt aufs Gutachten an und was man will.
Ich fahre rundrum 235 weil bei mir schlicht der Platz nicht mehr da war (vorher 255 drauf) und ich optisch auf eine "Spur" wollte mit Spurplatten das wichtigste aber mein Gutachten erlaubt das bei 8,5x17 rundrum... bei VA 8,5 und HA 10x17 geht das natürlich nicht weil ein 235 zu klein wäre für die Breite 10x Felge...
Genauso wie z.B. bei Werksfelgen 8x17 nur auf der VA zugelassen sind und ich hinten dann ne 9x17 brauch da ginge zwar theoretisch ein 235 drauf das Gutachten sagt aber 265 Reifen... Mit Einzelabnahme aber 235 möglich. oder 255 oder sonst was
Also ob gut oder schlechter gibts so nicht ... Geschmack und Gutachtenfrage... / Geldbeutelfrage
bei nen 750 mit 299Ps ist aber der 265 klar von Vorteil mehr Auflagefläche bessere Traktion bei nen 730i mit 188 ist ein 265 dann schon bald hinderlich
+ der Mehrverbrauch
Vorteil 235 rundrum du kannst sie von vorn nach hinten tauschen und umgekehrt dadurch dürften sie etwas länger halten
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