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Alt 04.06.2020, 17:01   #21
Milee65
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Registriert seit: 10.05.2020
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Ich war gerade bei Simon es war die Dichtbrille er hat auch die Mechatronik überholt dieser Mann ist einfach nur ein Profi
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Alt 04.06.2020, 17:34   #22
Rush1291
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Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Ist super das er wieder läuft. Da sieht man wieder das ZF heute nicht mehr die richtige Wahl ist.... Mein nächster Service wird auch bei den Leuten hier im Forum sein.

Zitat:
Zitat von Milee65 Beitrag anzeigen
Mit Rogatyn habe ich auch telefoniert der Freddy meinte es sind vielleicht die Kupplungen er würde dafür 1 woche brauchen und verlangt 3000€
Von Rogatyn hört man auch nur gutes, bin nur etwas überrascht das er hier direkt auf die Kupplungen zeigt für 3000 Euro

Geändert von Rush1291 (04.06.2020 um 17:42 Uhr).
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2020, 23:11   #23
Milee65
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Ort: Dornbirn
Fahrzeug: E65-740i (01.06)
Standard

Ja genau so ist es STR automatikgetriebe in Tettnang hat mir 4000€ verlangt die haben vermutet das mehrere Kupplungen im Getriebe verbrannt waren. ZF Dortmund hat mir 4500€ verlangt und die meinten das es nicht die Dichtbrille sein kann weil es ja unter dem fahren nie passiert. Rogatyn hat mir 3000€ verlangt und er wäre 1 woche dran. Wie gesagt jeder „Getriebespezialist“ mit denen ich geredet habe tippten auf die Kupplungen oder Lamellen und über das hat sich selbst simon gewundert weil anhand von der Fehlerbeschreibung was ich hatte sollte gleich jeder wissen was sache ist und simont tippte sofort auf die Dichtbrille. Ich habe Simon vor 3 Wochen angerufen er meinte am besten das Auto nicht mehr fahren und so schnell wie möglich zu ihm fahren. Ich habe mich auf dem Weg zu ihm gemacht und bei meiner Ankunft bis zum schluss einfach nur Top Service der Simon ist ein richtiger Profi. Er hat die ölwanne abgebaut die Mechatronik abgeschraubt und überholt und da war schon die bestättigung die Dichtbrille war richtig gerissen. Getriebe gespült neues öl rein neue Dichtungen und dann die adaptionfahrt. Ich muss sagen das Auto fährt sich wie neu. Was ein Getriebe alles machen kann um das Fahrverhalten zu bessern ist krass. Das hinterraddiffetrenzialöl wurde auch gewechselt. Ich finde es so krass das alle anderen so viel Geld verlangen obwohl es mehr oder weniger eine „kleinigkeit“ ist. Heutzutage kann man den Mechaniker nicht mehr vertrauen aber der Simon ist 100% ehrlich und sehr sehr kompetent. Einfach nur krass das mir ZF nicht sagen konnte das es die Dichtbrille ist und Simon meinte er gibt mir sein Wort es ist 100% die Dichtbrille und das war es euch!

Danke auch an euch allen für den netten Tipp sehr freundliches Forum!!
Milee65 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2020, 11:38   #24
Gabri
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Ort: Mühlheim an der Ruhr
Fahrzeug: E65-745i (08.2002)
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Ich kann dir über den getriebe 6Hp26 ein Lied singen .
Bei mir war das selbe wie bei dir es wurde aber später wesentlich schlechter .
Die Reparatur hat mich 3000 euronen gekostet.
Eine komplette Überholung war notwendig .
Jemandem wo du herkommt kann ich dir jemanden empfehlen .
Mann kann leider aud der Elektronik sehr wenig heraus lesen .
Bei mir war die öldrück Pumpe kaput und somit wurde zu wenig Druck aufgebaut durch die Pumpe ist aber alles anderes teilweise auch kaput gegangen .
Deswegen entschied ich mich für eine kompletüberhollung .
Wenn dein getriebe dir lieb ist fahr am besten nicht mehr weiter .
Bei mir verzweifelten 3 Mechaniker dran und der 4. Hat es endlich hinbekommen .
Es gibt so viele Möglichkeiten warum er in Notlage geht , mal als Beispiel, Magnetventile , pumpe, bremskuplungen , Steuergerät, Mechatronik .
Gabri ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2020, 13:15   #25
Rush1291
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Rush1291
 
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Ja klar können viele Dinge Symptome verursachen. Aber die Ursache beim TE war ja die defekte Dichtbrille und sein Problem ist ja nun gelöst.
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2020, 14:20   #26
Milee65
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.05.2020
Ort: Dornbirn
Fahrzeug: E65-740i (01.06)
Standard

Genau so ist es Simon hat den Fehler behoben und das Auto läuft wieder einwandfrei
Milee65 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2020, 19:07   #27
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Idee

Zitat:
Zitat von Rush1291 Beitrag anzeigen
Mein nächster Service wird auch bei den Leuten hier im Forum sein.

Von Rogatyn hört man auch nur gutes, bin nur etwas überrascht das er hier direkt auf die Kupplungen zeigt für 3000 Euro
So sollte es auch sein, im Forum gibt es genug Profis!

Was aber nicht wirtschaftlich ist kundenfreundlich ist,
das Getriebe oder den Wandler zu warten, und mehr als ein gebrauchtes oder Generalüberholtes Getriebe zu zahlen.
Natürlich sie die Reparaturkosten und Gewinn erwirtschaftung, eher gering.
Aber genau das macht einen Forumsuser eher aus, den Apotheken gibt es genug bei und ZF.
Für 3000Euro,kauft man sich sogar noch einen gebrauchten VFL mit einigen Kilometern, und nicht nur eine Getriebe Reperatur.
Obwohl ich den Rofatyn nicht kenne,
Verstehe ich seine Aussage bezüglich den User in keinem Verhältnis!

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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