BMW 7er, Modell E32 |
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06.07.2008, 22:07
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: VW Passat
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Viscokupplung
Bei der Durchforstung der ebay Seiten ist mir aufgefallen, dass M60 (V8) und M30 verschiedene Kupplungen haben?
Der M30 ist nämlich nirgendwo aufgeführt
Paßt die vom M60 tatsächlich nicht?
Auch für den M30 des E30/E23/E28 bekommt man die Kupplungen fast hinterhergeschmissen. Vielleicht sollte ich das Lüfterrad einfach wechseln...
Thomas
Wollte mir eine Kupplung in reserve hinlegen, aktuell braucht nur mein E23 eine neue...
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Sieben Todsünden...
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06.07.2008, 22:19
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#2
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Rider on the Storm
Registriert seit: 28.02.2007
Ort: Ronneburg
Fahrzeug: E23 732iA 3.85/ E32 730i V8 9.92
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Hallo,
kannst beim E23 auch die Viscokupplung mit Lüfterrad vom E32 M30 nehmen, passt wunderbar. Hab das bei mir auch gemacht und seit 5000km keine Probleme damit. Alternativ such dir eine Kupplung vom E34 525i mit 192 PS, da sind die Teilenummern gleich.
MfG Baumerous
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06.07.2008, 22:21
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#3
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi Thomas,
wenn BMW da verschiedene einbaut, dann keinesfalls freiwillig (da eine weitere Variante hohe Zusatzkosten verursacht) - wenns irgendwie zu machen ist, nimmt man Gleichteile.
Bauen die notgedrunmgenenfasll eine weitere Variante ein, dann hat das einen wichtigen Grund. Deshalb: Keinesfalls einen falschen Visco einbauen!
Stell Dir vor, Du schießt Dir deshalb die Kopfdichtung ab ... dann hat sich das aber rentiert....
Viele Grüße
Harry
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07.07.2008, 09:07
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: VW Passat
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Zitat:
Zitat von DVD-Rookie
Hi Thomas,
wenn BMW da verschiedene einbaut, dann keinesfalls freiwillig (da eine weitere Variante hohe Zusatzkosten verursacht) - wenns irgendwie zu machen ist, nimmt man Gleichteile.
Bauen die notgedrunmgenenfasll eine weitere Variante ein, dann hat das einen wichtigen Grund. Deshalb: Keinesfalls einen falschen Visco einbauen!
Stell Dir vor, Du schießt Dir deshalb die Kopfdichtung ab ... dann hat sich das aber rentiert....
Viele Grüße
Harry
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Hallo Harry,
da hast Du wohl recht.
Wahrscheinlich wird der Lüfter des M30 sehr früh anspringen. Ich finde der produziert recht viel Abwärme -als Automatik! Wenn ich mich nicht irre, kommt diese Abwärme aus dem Tank...
Thomas
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07.07.2008, 09:13
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: VW Passat
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Zitat:
Zitat von Baumerous
Hallo,
kannst beim E23 auch die Viscokupplung mit Lüfterrad vom E32 M30 nehmen, passt wunderbar. Hab das bei mir auch gemacht und seit 5000km keine Probleme damit. Alternativ such dir eine Kupplung vom E34 525i mit 192 PS, da sind die Teilenummern gleich.
MfG Baumerous
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Ja, aber E32 Viscolüfter sind z.B.bei ebay nicht zu bekoomen. Nur für den V8/V12.
Ich frage mich,wo da der große Unterschied ist?
Für den E23 werde ich eine 525i 24V Kupplung suchen, danke!
Thomas
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07.07.2008, 09:39
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Kuhler, Kuehlerzarge, Luefterfluegel und Visco sind beim 750 groesser im Vergleich zum 735.
Allein beim Fluegel sind es 30 mm.
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07.07.2008, 10:31
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#7
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von TRX-Thomas
Auch für den M30 des E30/E23/E28 bekommt man die Kupplungen fast hinterhergeschmissen.
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das stimmt, die kosten normalerweise als Markenfabrikat so runde 100,-- Euronen. Teilweise gibts die schon für ca. 40,-- Euro als "No-Name-Produkt" in der Bucht. Wäre mal interessant zu wissen, ob die qualitativ o.k. sind, oder man besser die Finger davon lässt, nach dem Motto: "wer billig kauft, kauft zweimal!"
Gruss
12Zylinder
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07.07.2008, 10:41
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#8
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Bin zufrieden mit dem Billigprodukt...einmal musste ich aber umtauschen
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Viele Grüße
Sebastian
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07.07.2008, 13:09
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#9
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Gast
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Ich hab bei mir den Lüfter vom V8 drin, der ist etwas größer, weshalb oben die Plastikleiste etwas eingeschnitten wurde.
Funktrioniert und passt super.
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07.07.2008, 14:09
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#10
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Bin zufrieden mit dem Billigprodukt... einmal musste ich aber umtauschen
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Warum? Falsch geliefert, defekt??
Wenn ich das Ding´n zweimal in die Hand nehmen muss, dann kann ich gleich das Markenprodukt nehmen.
Schließlich muss man die Arbeitszeit ja auch irgendwo einkalkulieren!
Gruss
12Zylinder
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