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BMW 7er, Modell E32
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Alt 27.12.2007, 17:02   #1
sporky
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.12.2007
Ort:
Fahrzeug: E32 - 730i - M30, E63 - 645Ci - N62B44, S211 E500 - M273 - 4Matic
Standard Manschette oder Jalousie bei Wählhebel

Hallöchen,

mal wieder eine Frage von mir...
Habe die Suche schon genutzt jedoch ncihts gefunden.

Bei mir ist die Schaltmanschette, -jalousie oder wie man das Ding da auch immer nennt beschädigt.
Bekommt man die auch einzeln zu kaufen oder kann man die ganz einfach durch Marke Eigenbau ersetzen?


Gruss Andy
sporky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2007, 17:05   #2
Wolf730
Milchliebhaber
 
Benutzerbild von Wolf730
 
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
Standard

Geh zum Freundlichen und bestell das Teil neu, kostet 2 Euro irgendwas........

Gruß
Wolfgang
__________________
"Life is short and love is always over in the morning" - Andrew Eldritch
Wolf730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2007, 17:06   #3
sporky
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.12.2007
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Fahrzeug: E32 - 730i - M30, E63 - 645Ci - N62B44, S211 E500 - M273 - 4Matic
Standard

Zitat:
Zitat von Wolf730 Beitrag anzeigen
Geh zum Freundlichen und bestell das Teil neu, kostet 2 Euro irgendwas........

Gruß
Wolfgang

Alles klar, danke!
Das wollte ich hören...
sporky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2007, 18:32   #4
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hallo,

nennt sich Gleitband
Nr. 51 16 1 938 352 --> Preis 2,37


Und ich dachte immer, dat jibbet nit einzeln

Habe meins von hinten mit Metallfolie geklebt

Danke Wolfgang
Gruß Wolfgang
__________________
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2007, 19:01   #5
sporky
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.12.2007
Ort:
Fahrzeug: E32 - 730i - M30, E63 - 645Ci - N62B44, S211 E500 - M273 - 4Matic
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL Beitrag anzeigen
Hallo,

nennt sich Gleitband
Nr. 51 16 1 938 352 --> Preis 2,37


Und ich dachte immer, dat jibbet nit einzeln

Habe meins von hinten mit Metallfolie geklebt

Danke Wolfgang
Gruß Wolfgang

Juti... danke schön!
Weiss ja nicht ob du da an einer Quelle sitzt... bräuchte wohl noch den DME-Fühler. Kannst du da auch was zu posten?

Gruss Andy
sporky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2007, 19:16   #6
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hi,

DME-Fühler sagt mir jetzt nichts, da gibt es mehrere. Meine Quelle:

Ersatzteile:T*S-Online
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/original/E32/
Schaltplan:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e32-schrauber.de/bmw/s-schaltplaene.htm

Helfe Dir aber gerne weiter.

Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2007, 19:20   #7
sporky
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.12.2007
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Fahrzeug: E32 - 730i - M30, E63 - 645Ci - N62B44, S211 E500 - M273 - 4Matic
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL Beitrag anzeigen
Hi,

DME-Fühler sagt mir jetzt nichts, da gibt es mehrere. Meine Quelle:

Ersatzteile:T*S-Online
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/original/E32/
Schaltplan:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e32-schrauber.de/bmw/s-schaltplaene.htm

Helfe Dir aber gerne weiter.

Wolfgang

Super, danke für die Links.
Meine den auf der Wapu, den blauen, bzw. auf dem Thermostatengehäuse.
Selber gefunden...

Andy

Geändert von sporky (27.12.2007 um 19:37 Uhr).
sporky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2007, 19:38   #8
Wolf730
Milchliebhaber
 
Benutzerbild von Wolf730
 
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
Standard

Ich will mich jetzt nicht festlegen, aber ich meine der blaue Geber kostet so um die 30 Euro...............

Aber bist du sicher, das deiner kaputt ist ? Normalerweise halten die ewig ?
Ich glaube, ich habe noch einen aus einem Schlachtwagen, schick mir mal deine Adresse, ich pack das Teil in einen Umschlag und schick ihn dir, wenn du willst.

Gruß
Wolfgang
Wolf730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2007, 19:40   #9
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hi

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/original/E32/...1/ill-11_1118/
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/original/E32/...2/ill-12_0350/

Müßte dann der Temperatursensor-wasser 12 62 1 288 158 = 20,20 Euro sein

Gruß Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2007, 19:44   #10
sporky
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.12.2007
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Zitat:
Zitat von Wolf730 Beitrag anzeigen
Ich will mich jetzt nicht festlegen, aber ich meine der blaue Geber kostet so um die 30 Euro...............

Aber bist du sicher, das deiner kaputt ist ? Normalerweise halten die ewig ?
Ich glaube, ich habe noch einen aus einem Schlachtwagen, schick mir mal deine Adresse, ich pack das Teil in einen Umschlag und schick ihn dir, wenn du willst.

Gruß
Wolfgang

Deswegen... weiss ja auch nicht.


Zitat:
Zitat:
Zitat von sporky Beitrag anzeigen
Jetzt kommt noch hinzu, dass er manchmal kein Gas annimmt, bzw. sich verschluckt oder so. Wenn ich z.B. stehe und anfahren will, dann verschluckt er sich kurz und beschleunigt dann normal.
Ist mir bisher nur in der Kaltlaufphase bis zur Betriebstemp. aufgefallen.
Direkter Kaltstart ist nicht wirklich vorhanden, da Standheitung.

Zitat:
Zitat von hebby Beitrag anzeigen
Prüfe zunächst ob der DME-Temperaturfühler (blau, beifahrerseitig auf Wapu) i.O. ist, könnte nämlich an mangelnder Kaltlaufanreicherung liegen. Zunächst die Steckverbindung durch merhmaliges auf- und abstecken prüfen, wenn es nicht hilft, das Teil prüfen, habe die Messwerte gerade nicht zur Hand, oder tauschen, ist immer gerne mal ein ausfallendes Teil und kostet nix......

An der Lambda dürfte es eher nicht liegen, weil die im Defekt-Fall von der DME durch Mittelungswerte ersetzt wird. Merkt man an leicht ansteigendem Verbrauch (ca. 2 L).
Zitat:
Zitat von hebby Beitrag anzeigen
NTC-Widerstand - Werte fallen bei steigenden Temperaturen:

- 10°C 1 = 8,2....10,5 KOhm
+ 20°C 1 = 2,2......2,7 KOhm
+ 80°C 1 = 0,3......0,36 KOhm
Zitat:
Zitat von sporky Beitrag anzeigen
Vielen Dank!

Habe mal nachgemessen und bei Betriebstemp. - sprich 80°C 0,26 KOhm.
Nun weiss ich nicht, inwieweit das ausschlaggebend ist.
sporky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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