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BMW 7er, Modell E38
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Alt 31.12.2009, 16:34   #1
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard 728er mit F01 i-Drive

Hallo,

Hier mal Bilder von dem 728er mit, wie es mir scheint i-Drive vom F01. Berichtigt mich wenn's nicht stimmt.

externer Link zu einem Angebot bei AutoSCOUT24 AutoScout24 Europas Automarkt für Gebrauchtwagen und Neuwagen

An die Mods... Das ist keine Verkaufsanzeige hier, sondern zeigt ein i_Drive System im E38. Also nicht verschiebenswert. Danke!

Gruss,
Wolfi
__________________
.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2009, 16:38   #2
bmwfreak88
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von bmwfreak88
 
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: oschatz
Fahrzeug: Bmw e 66 760 il Bmw e91 330D
Standard

Das is ja nich schlecht nur fände ich den 16:9monitor vom e38 besser (is klar passt ja besser rein:-).
Komponentenliste was man dazu alles braucht wäre gut:-)
Mfg
__________________
Wieder auferstanden.

e38 750 bj97+ diagnosegerät ��. Also wer im raum Leipzig Dresden Fehler ausgelesen u gelöscht haben will kann sich gern melden.
bmwfreak88 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2009, 16:41   #3
werty
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
Standard

Nicht schlecht, der Wagen ist aber nicht okay, der Leerlauf ist viel zu hoch obwohl der Motor volle Temp. hat und der Fahrer kein Gas gibt.
werty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2009, 16:44   #4
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
Standard

Das is ja echt mal scharf. Die Knöppe im Aschenbecher find ich zwar nich so stylisch aber geile Idee.
Das wär sicherlich mal spannend zu wissen wie sich das umsetzen lässt

Gruß
Stefan
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
StefanP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2009, 16:55   #5
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

*sabber* Sowas gerade dann wenn ich mir gerade nen ruck gegeben hab nen CARPC zu bestellen. Narg.. aber 12000€ für sowas ist dann schon happig Aber witzig zu wissen das es geht!!

wer von den Münchnern könnte da mal vorbei und bilder schiessen? bin erst nächste woche wieder da :(

externer Link zu einem Angebot bei AutoSCOUT24 AutoScout24: Detailseite
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2009, 17:23   #6
Schwedenkreuz
Gesperrt
 
Benutzerbild von Schwedenkreuz
 
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
Standard

das passt ja mal gar nicht, ist ja wie ein alt ehrwürdiges schloss mit las vegas beleuchtung, oder eine 95 jährige die auf lan partys geht.
ich finde es hässlich, dieser stil passt nicht in den e38. technisch mag es interessant sein, aber wohl eher ein no go.

edit: warum sieht das auto nach facelift aus und hat vor-facelift schlüssel?

Geändert von Schwedenkreuz (31.12.2009 um 17:28 Uhr).
Schwedenkreuz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2009, 17:32   #7
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

hihi ja ich würde das auch bischen anders lösen, ist die frage wie..

aber erst mal wissen wie technisch - 12000 € ist ne menge kohle.. wer weiß was da alles von nöten ist...
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2009, 17:37   #8
CLLIVE
Gesperrt
 
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
Standard

Zitat:
Zitat von Schwedenkreuz Beitrag anzeigen
edit: warum sieht das auto nach facelift aus und hat vor-facelift schlüssel?
bis 3. oder 4.1999 wurden noch die alten schlüssel angeboten danach aber der neuere und beim Nebellichtschalter ist das auch so...
CLLIVE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2009, 17:51   #9
haasep
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von haasep
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
Standard

Zitat:
Zitat von memyselfundich Beitrag anzeigen
Narg.. aber 12000€ für sowas ist dann schon happig Aber witzig zu wissen das es geht!!
Ich weiss nicht, wie der Inserent auf 12.000€ kommt. Laut Preisliste F01 kostet die Festplattennavigation 3.000€ Aufpreis. Dann noch ein paar Kabel und der i-Drive Schalter. Auf jeden Fall eine interessante Arbeit.

Aber, wie einige Vorredner schon sagten, der Monitor passt überhaupt nicht.
__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
haasep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2009, 17:53   #10
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Zitat:
Zitat von werty Beitrag anzeigen
Nicht schlecht, der Wagen ist aber nicht okay, der Leerlauf ist viel zu hoch obwohl der Motor volle Temp. hat und der Fahrer kein Gas gibt.
Nö, nicht unbedingt. Meiner hat auch erhöhten Leerlauf beim starten und regelt erst auf "D" o.ä. auf die normale Drehzahl runter

Ich finds technisch und optisch gut gelöst und es passt auch in den E38 gut rein. Ist halt was anderes und muss man sich dran gewöhnen.

Ob das technisch alles so läuft - DFAS würde mich mal interessieren. Und das WIE
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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