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BMW 7er, Modell E32
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Alt 04.10.2009, 19:35   #11
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
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Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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hey, genau die Sitze such ich noch.....
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2009, 19:59   #12
Paddy007
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Meine???

Oh, das wird teuer Hab da bestimmt an die 23Stunden Arbeit reingesteckt....
__________________
"Doch Ästhetik ist hier, wie überhaupt bei BMW, nie Selbstzweck,sondern Bestandteil der Konzeption von der Überlegenheit des Gesamten, durch Perfektion der Details."
(Zitat: BMW E32 Vorstellungsvideo)
Paddy007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2009, 20:29   #13
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
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glaub ich dir... die wären auch viel zu schade für mich weil ich die neu beziehen lassen würde...

ich such die Sportsitze und dann werden die Wangen in schwarz und die Sitz- Rückenflächen in dunkelgrün (Wagenfarbe) neu beledert ... genau so wie die Türpappen .. da wo jetzt noch Stoff ist soll ebenfalls grünes Leder hin und dann noch oben und unten am Lenkrad... Individual mal anders.... Hab nen guten Sattler an der Hand und ich brauch halt nur noch anständige Sitze...

Gruß
Kai
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Alt 25.09.2020, 23:07   #14
Scheitig
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Hallo,

ich hab es nun auch endlich getan und habe mir die Sitze vom Auto neu beziehen lassen.

Ausgangsbasis:

zwei alte Memory Sportsitze mit Beinauflage
zwei alte bei mir verbaute Ledersitze mit Armlehne
eine Rückbank

4x Universalsitzheizung von DOMETIC



Ich hab mir das Ganze mit grauen Kunstleder beziehen lassen und habe mir vorne wie hinten die Universalsitzheizung mit verbauen lassen.


Zu Hause musste ich dann "nur noch" die Sitze wieder zusammenbauen.
Armlehnen anschrauben, alle Schalter und Verkleidungsteile anbauen und die Elektrik für den Memorysitz und die Sitzheizung anpassen (Adapter /Kabelbaum bauen) da mein 91er Fahrzeug nicht die passenden Stecker verbaut hat.

Auch für hinten habe ich mir selber eine Schaltung für die Sitzheizung gebaut. Eigentlich habe ich nur das Schama aus dem Stromlaufplan kopiert.
Unter der Rücksitzbank habe ich einen Stecker gefunden der alle Anschlüße für das Nachrüsten der hinteren Sitzheizung hat.

Von der Elektrik habe ich keine Deteilfotos gemacht, wer da Interesse hat kann sich gerne melden. Benutzt habe ich den Plan von '91 und habe in den Zeichnungen die Seitenzahlen mit notiert.



Randinfo:
Die Universalheizung hat zwei Stromkreise. Quasi zwei Heizungen in einer.
Einen für geringe Heizleistung (ca 20Watt) und eine für die hohe Heizleistung.(ca 40 Watt)

Unser originaler BMW Sitzheizungschalter regelt das aber anders.
Da wird nämlich für die geringe Heizleistung im Sekundentakt die Matte mit Strom versorgt und für die hohe Heizleistung wird die Matte ununterbrochen mit Strom versorgt.

Der BMW Sitzheizungsschalter hat 2 Anschlüsse (Ich vermute mal die sind intern parallel miteinander verbunden)
Ein Pin für die Sitzfläsche und ein Pin für die Lehne.

Bei der Universalmatte sind aber Sitzfläche und Lehne in Reihe geschalten und könne nicht getrennt betrieben werden.

Ich habe einfach die Stufe 1 der Universalmatte an den Pin der Sitzfläche angeschlossen und Stufe 2 an den Pin der Lehne .

Somit habe ich dann die volle Heizleistung der kompletten Matte ( 20Watt + 40 Watt = 60Watt) Das sind dann über 5A , also achtet darauf das eure Sicherungen das mitmachen

Ist schwer zu erklären , ich hoffe man versteht es ein wenig


Zu guter Letzt habe ich noch alle Taster mit weißen LEDs versehen.
Und um die Sitze komplett zu machen fehlt mir noch noch Lordose.

Gruß Tino


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__________________
wenn die Elektrik der Türen versagt: Interner Link) Reparatur meiner Türkabelbäume
wenn die ZV sofort wieder schliesst und der Kofferaum nicht aufgeht: Interner Link) Reparatur meines Heckklappenschlosses
wenn die Türen quietschen und knarzen: Interner Link) Ausbau und Reinigung der Türspannbänder
so habe ich meinen Interner Link) Innenraumfilter gewechselt

...und allen eine gute Fahrt...
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Scheitig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2020, 03:36   #15
helmut e30
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: offenberg
Fahrzeug: BMW e32 750IL
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Im großen und ganzen eine gute Arbeit. 100%gleich wie eine Ausstattung ab Werk wird auch ein guter Sattler nicht hinbringen, wie bei dir die Oberschenkelauflage,oder die Mittelarmlehne hinten. Aber mit den Kleiniglkeiten kann man locker Leben.
helmut e30 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2020, 09:41   #16
Scheitig
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Guten Morgen

Da mein Auto von vorne bis hinten "verbastelt" ist wollte ich es eh nicht 100%ig original haben. Bei einigen Teilen (hintere Mittelarmlehne) wussten wir gar nicht so richtig wie man die zerlegen könnte.

Bei den vorderen Armelehnen musste er einen Bezug mit Reisverschluß machen.
Er erklärte mir das bei der Herstellung im Werk erst der Bezug genäht wird und der wird dann mit Schaum ausgesprüht wird.

Im nächsten Abschnitt möchte ich noch die Mittelkonsole beziehen lassen.
Bei den Türpappen muss ich mir mal noch Gedanken machen wie und ob man die ohne weiteres beziehen kann da die Pappen ja verklebt/verschweist sind
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