Kosten nach 16 Monaten und 31Tkm

DasPhantom · 24.01.2006, 22:17

Ich interessiere mich immer, welche Reparaturen was kosten können. Wie viel andere Besitzer ausgeben.

Hier ist mein Kostenbericht nach 16 Monaten und 31Tkm (ohne Versicherung, Steuer, TÜV, Reifen). Wie viel ich für Reifen ausgegeben habe weiß ich leider nicht mehr.

1. Reparatur
GAT-System (1a) 151,96
Ölfilter (1a) 7,89
Öl 5,8 Liter (1a) 61,29
GAT-Montage (1a) 114,84
Öl- u- Ölfilterwechsel (1a) 13,3

2. Reparatur
A-Getriebeöl (BMW) 55,59
A-Getriebeölfilter u. Kleinteile (BMW) 39,64
Motorölfilter (BMW) 8,76
Öldruckschalter (BMW) 6,61
Bremsbeläge hinten (BMW) 72,73
Bremssattel hinten gebraucht (P&S) 30,00
Bremsscheiben hinten gebraucht (P&S) 20,00
A-Getriebeölwechsel (P&S) 40,00
Ventile-Einstellung (P&S) 20,00
Pendelstütze rechts (Camo) 16,90
Pendelstütze rechts, Bremsbeläge - Wechsel (P&S) 20,00

3. Reparatur
Bremsscheiben, Bremsbeläge vorne, Luftfilter (BMW Kunz) 227,71
Bremsscheiben, Bremsbeläge vorne, Luftfilter Wechsel (P&S) 50,00
Motoröl (Cooper Autoteile) 28,02
Zündkerzen NGK (Cooper Autoteile) 15,59
Querlenker Alu, Druckstangen, Pendelstützen (Camo) 259,00
Spurstangen, Lenkhebel (Camo) 74,76
Querlenker, Druckstangen, Pendelstützen, Zündkerzen,
Motoröl Wechsel (P&S) 80,00

4. Reparatur
Stoßdämpfer vorne inkl. Montage (Bosch Dienst) 579,94
Fahrwerksvermessung (Brunn Autoland) 49,00

Insgesamt: 2092,53 Euro

Fazit: 30% teuerer als ich erwartet habe. Ein paar hundert Euro hätte man bei der GAT-Umrüstung, Stoßdämpferreparatur und geschickter Fehlersuche an der Vorderachse sparen können.

Gruß,
Anatol

Tomturbo · 24.01.2006, 22:30

Hi Anatol !

Meine Kosten in Kurzform.
Hinten Gummilager vorne Gummilager und Hardyscheibe 1130
Lenkgetriebe uns Spur Einstellen 340
Spurstange wechseln 310
Bremsscheiben und Beläge Eigenregie 140
Zündkerzen 40
Ölwechsel 2mal je 50 100
M-Schaltknauf 60
Verteiler und Finger und Auspuffnachbesern teils Gar. 30
Klimaanlage füllen 70
Standlichtbirnen 10
Nebelscheinwerfer vorne links mit Lampe ?
Koppelstange links 35
Kommt auch ein nettes Sümmchen zusammen
Gefahren bin ich zur Zeit 21500Km.
Aber die Kiste springt immer an .
Ohne Bimmer geht es nicht mehr.
Gruß Tom

Homer76 · 24.01.2006, 22:32

Zitat:

Zitat von Anatol

Bremsscheiben hinten gebraucht (P&S) 20,00

Warum zum Henker macht man denn so etwas???

MegaIceman · 24.01.2006, 22:43

Zitat:

Zitat von Anatol

...Stoßdämpferreparatur und geschickter Fehlersuche an der Vorderachse sparen können.

Gruß,
Anatol

Wie meinste das? Was war denn an der Vorderachse für ein Fehler?? Was häste dir da sparen können?

Übrigens ich zahle vür Original BMW-Bremsscheiben vorn pro Stück 66,- Euro. Hm...

DasPhantom · 24.01.2006, 23:17

@Homer
Deine Verwunderung verstehe ich gut. In der Regel würde ich keine gebrauchten Bremsscheiben verwenden. Ich war in einer Selbstschrauber-Werkstatt wegen Problem mit einem Bremssattel. Nach Ausbau und Begutachtung der Bremse hat sich herausgestellt, daß die Bremsscheiben auch schaden genommen haben. Da ich jedoch keine Bremsscheiben dabei hatte, stand ich vor der Wahl, entweder die kaputten wieder einbauen und neue besorgen oder gebrauchten nehmen, die mir vom Schrauber (Peter) angeboten wurden. Bisher ist mir nichts negatives aufgefallen.

@MegaIceman
Zuerst wurde nur eine Pendelstütze rechts gewechselt. Dann Querlenker, Druckstreben und Pendelstützen. Dann Spurstangen und Lenkhebel. Das Fahrverhalten blieb fürchterlich. Das Problem war ein defekter Stoßdämpfer.

Homer76 · 24.01.2006, 23:19

Ja, da hätte ich ebenso gehandelt!!!!

Necktou · 24.01.2006, 23:40

Zitat:

Zitat von MegaIceman

Übrigens ich zahle vür Original BMW-Bremsscheiben vorn pro Stück 66,- Euro. Hm...

Wo?

Gruss Sebastian

J-Sch · 07.02.2006, 18:14

Ist mein vierter 7er E 32 V 6. Bj. 1991 jetzt 240 tausend Km.
Gekauft 2001 mit 140tausend km für 8.000,00 DM da ich den Vorgänger (Bj. 91 bei 260tausen Km)und auch die Vor- Vorgänger (Bj. 88 bei 240tausend Km) leider mit sehr schweren Unfällen "zerlegt" hatte.
Bisher außer Standartwartung Oel Reifen ectr.
Auspuff 350 €
Kühler 260 €
Sonst NICHTS!!
Der Wagen ist nach 18 Jahren E32 Erfahrung die REINE FREUDE!!
Viele Grüße
Josef Schrage

peter becker · 07.02.2006, 18:44

Zitat:

Zitat von J-Sch

Der Wagen ist nach 18 Jahren E32 Erfahrung die REINE FREUDE!!
Viele Grüße
Josef Schrage

hallo

auf die reine freude warte ich noch..........

750i bj. 89 vor 7 monaten gekauft,tüv neu, ausen gut, innen wie neu

bremsscheiben und beläge rundum..... noch der vorbesitzer
alle öle und filter gewechselt....... noch der vorbesitzer
verteilerkappen und finger gewechselt...
wasserkühler gewechselt.....
BKV gewechselt....
einige hydraulikleitungen gewechselt....
bremsdruck und bremsdruckdifferenzschalter gewechselt.....
LKM gewechselt.....
zwei schläuche und eine pumpe der SWR gewechselt.....
senfrelais nachgelötet....
die beiden dämpfer der heckklappe erneuert....
den torque converter der servotronik erneuert.....
4 neue winterreifen mit alufelgen gekauft...(beim fuffi ist nur alu zugelassen)
gummihalterung des ölfiltergehäuses erneuert......
ein nebelscheinwerfer gewechselt.....
thermostat erneuert.....

soooo, das wars,was mir spontan so einfällt, die kosten kann ich garnicht
genau abschätzen, will´s auch garnicht so genau wissen,sonst rege ich mich
nur auf. dann habe ich noch einiges zur verschönerung gekauft,wie z.bsp.
wurzelholzgriff der automatikschaltung, wurzelholzgriff für die handbremse,
edelstahleinstiegsleisten, ein gescheites autoradio mit cd, einen telefonfesteinbau,ein navi gerät, uuuuund, nee ich denke mal das wars im groben.und er verliert immernoch irgenwo pentosin, bin schon gespannt,was hierbei heraus kommt, ich vermute mal,dass sicherlich ein lenkgetriebe hierbei fällig wird,dies stellt sich aber erst in den kommenden tagen heraus.

viele grüsse

peter

ps. das positive, ich bin bisher noch nie liegen geblieben.

07.02.2006, 19:28

Tja, also ich hatte meinen 11/2004 mit 232Tkm gekauft, jetzt hat er 250Tkm drauf. Hier die wichtigsten Positionen: Wagen war nicht scheckheftgepflegt,TÜV/AU neu, deshalb alle Flüssigkeiten, Riemen und einige Schläuche getauscht= 600, Motor abgedichtet 250, VA teilrestauriert=290, Kopfdichtung, Nocke und Kipphebel, Kühler, Thermostat und Viskolüfter neu=1100, Kupplung=350, Winterräder auf Alu gebraucht=110, Verschönerungen und Glühbirnen, Edelholz ect. innen=600, 2 gebr. Türen=200,Carglas-Rep.=80, Hardyscheibe neu und Getriebe abdichten=200, Batterie=100, MAL gebr.=80, Tonnenlager HA=150, Klimaanlage repariert und umgerüstet=350, Bremse hinten komplett=300, und da hab ich bestimmt noch was vergessen, im Frühjahr kommen noch 4 neue Sommerreifen=300.......

Wer mitrechnet kommt auf gute 5000 Ocken reingesteckt plus Kaufpreis von 2600. Ich mag ihn aber immer noch und irgendwann ist er wie neu