Innenraum: Lüftung heizt immer volle Pulle? Ursache?

[kgw]

Hallo,

folgendes Problem. Habe Klimaautomatik. Es funktioniert alles, außer das aus den Fußraum- und den Frontscheibedüsen, wenn ich sie ansteuere immer heiße Luft kommt, auch wenn ich auf Gefrieren stelle. Aus den mittleren Düsen kommt noch kalte Luft. Im Fußraum unterm Lenkrad strahlt ständig eine Affenhitze.

Jetzt habe ich ein bischen hier im Forum nachgelesen und es scheint sich wohl bei der Ursache um ein defektes Heizventil oder Heizungsreglerventil zu handeln.

Ist das in den meisten Fällen bei diesen Symptomen zutreffend? Und wenn ja, wo sitzt das Heizventil und kann man es selber tauschen oder gar reparieren

Beste Grüße
Ken

[TomS]

Genau den Effekt hatte ich auch bei einem defekten Heizventil. Kann man aber durchmessen die Dinger. Such mal hier im Forum da ist alles beschrieben.

Nachtrag: Man kann es auch selber wechseln mit etwas handwerklichem Geschick.

[freak]

Jupp, sind mit sehr großer Wahrscheinlichkeit die Heizventile - der Austausch ist etwas fummelig ...

Gruß ...
@freak

[Power-Valve]

bei mir war es auch das Wasserventil. Allerdings hat der Freundliche beim Ausbau festgestellt, dass es mechanisch blockiert wurde von irgendeinem Alubruchstueck aus Richtung Waermetauscher im Innenraum. Die haben dann drei Tage gebraucht um das komplette Armaturenbrett auszubauen und die Rohrleitungen etc. zu tauschen.

Alles auf Kosten des freundlichen Seathaendlers, der sich wohl nie wieder nen gebrauchten Siebener hinstellen wird. Schade eigentlich

Uwe

[TRANSPORTER]

...99% das heizventil, umbau/tausch gegen ein neues/repariertes ca. 1h.
die dinger sind innen verkalkt/zugegammelt die mechanik funzt dann nicht mehr oder die spulen enden sind verglueht. mit ein wenig gedult und bastelei bekommt man die dinger wieder flott (wie neu).
abraten wuerde ich von kauf eines nicht gesichteten/geprueften altteils (siehe ibai) die koennen funzen, jedoch meisst nach kurzer zeit wieder putt.

das teil ausbauen, dann komplett zerlegen und reinigen wie eine kaffeemaschiene bis alles wieder frei von rueckstaenden ist. die spulenenden kappen, eine wicklung zurueck nehmen und neu anloeten (das elektr. bauteil auch wechseln welches an den spulenenden angeloetet ist, glaube das ist ein kondi).

oder guenstig ein neues heizventil besorgen
(teilepreis 350euro/mit wasserpumpe)

gruss,
transporter

[kingcat23]

@Transporter

Hy, kennst Du zufällig jemanden, der mir das gute Stück überholen könnte und vor allem zu welchem Preis?

Gruß

Tobi

[TRANSPORTER]

@klingcat32,
... naja, ich koennte das machen, habe schon 2 wieder hinbekommen.
kommt nat. auf den zustand an, wenn die spulen sehr weit rein vergammelt/verglueht sind, kommt es auf einen versuch an, man muss es erstmal sichten und schauen was geht oder nicht mehr geht.
dieses betreffs, bitte weiter per u2u ....
gruss,
transporter

Moin...braucht man irgendwelche Dichtungen o.ä. beim zusammenbau des Ventils?

Wollt mein neues gebrauchtes mal zerlegen...bevor ich es einbauen und das am ende nicht funzt....

Besten Dank!