Gasumrüstung 735i E32

[Renault19]

Hallo liebe Gemeinde ich habe da eine Frage an die die bereits ihr Auto auf LPG umgerüstet haben.

Ich fahre einen 735i E32 Bj 1988 Automatik Getriebe (falls Wichtig) und

möchte gerne mein Auto auf LPG umrüsten.

So da ich mich sehr in das thema eingelesen habe und auch einige angebote mir eingeholt habe weiß ich nichts mehr was ich verbauen soll. Jeder Anbieter ist anderer meinung. Der eine sagt Venturi anlage ist schlecht geht zu viel kaputt (wegen ihrgenwelchen explosionen) der andere Sagt eine vollsequenzielles LPG system verbauen lassen. Was habt ihr den verbauen lassen und wie sind eure erfahrungen mit den verschiedenen Anlagen.

Wenn es ncihts ausmacht könntet ihr den aufschreiben was für anlage ihr drine habt und wo ihr es den bekommen habt. Preis ist zwar eine der entscheidenden rollen aber nicht unbediengt wichtig ausser das ich keine lust habe den teueren benzin preis zu bezahlen.

Vielen Dank im voraus

[MR77]

Bei mir kommt demnächst eine Tartarini-Anlage rein. Mit 2 Verdampfern und 90l-Zylindertank. Kostet 2550,- incl. Einbau und Tankfüllung. Wird in Bremen gemacht. Erfahrungsbericht habe ich da noch nicht logischerweise.

[Indianer99]

Hallo!

Prins VSI mit Radmuldentank 75l. Bin seit 20.000km problemlos am "gasen".
Verbrauch: 13,5l im Schnitt. Die Anlage kostet für 6-Zylinder 2.400,- komplett mit Ersatzwagen (3 Tage) und 1. Tankfüllung incl. V8 ist etwas teurer.

Reichweite: 500 bis 550km (je nach Gasfuß)

Einbaufirma: Fa. Lotzing (FIAT- Händler bei Magdeburg) --> sehr zu empfehlen

Einsparung gegenüber Benzin: 43%

Ende des Jahres hab ich die Umrüstkosten raus. (Vielfahrer)

Gruß
Indianer

[7er-Frischling]

Zitat von Renault19

Was habt ihr den verbauen lassen und wie sind eure erfahrungen mit den verschiedenen Anlagen.

Vielen Dank im voraus

Hi Renault 19,

habe vor 29.000 km eine Landi LSI vollsequentiell in meinen 740i einbauen lassen. Fa. Vogels in Son, NL (Nähe Eindhoven).

Anlage mit Einbau netto Euro 2.200 zzgl. Tüv und Zulassungsstelle (Schein ändern).

Ich habe einen 100 ltr Zylindertank hinter der Rückbank der mit gut 90 % befüllt werden kann. Verbrauch bei flotter Fahrweise etwa 16-18 ltr auf 100 km, also rund Euro 9,5 bis 11 je 100 km.

Bin mittlerweile (nach anfänglichen Störungen, war ein fehlerhafter Drucksensor) sehr zufrieden.

An Deiner Stelle würde ich Wert darauf legen, dass der Umrüster nicht am A**** der Welt wohnt, damit Du schnell mal dahin kannst, wenn was ist. Andere Gasumrüster sind verständlicherweise nicht begeistert, wenn man mit seinem billig-Fremd-(Polen oder so)- Umbau da angesch***en kommt und die Schwierigkeiten lösen lassen will, die gerade anfangs wohl doch fast immer auftreten. Ich bin dann auch nochmal nach NL gefahren zum Nachbessern (von HH gut 4 Std)

Hier im Forum sind einige Prins und BRC-Begeisterte, ich würde nächstes Mal wohl auch (wegen der solideren Materialien) zur Prins neigen, obwohl ich nichts fundiert Schlechtes über meine Anlage sagen kann. Auch passt bei mir die Motorabdeckung immer noch drauf (finde ich gut, ist nicht überall so).

Denk dran: je eher Du umrüstest, umso schneller hast Du es wieder reinverdient

Gruss
Ralf