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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.05.2013, 11:47   #1
FeuerVogel666
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.07.2012
Ort: Langelsheim
Fahrzeug: E38-740i (10.2000)
Standard Integrallenker/Kugelgelenk

Hi,
ich muss bei meinem Dicken nun auch mal die Kugelgelenke von den Integrallenkern an der HA machen.
Ich wollte schon Lemförder nehmen.
Meine Frage ist nun, läuft das Gelenk auf dem ein und dieser MUSS neu, oder reicht auch nur das ?

Von Meyle hab ich hier schon viel schlechtes gelesen, oder zählt das nur für Gummilager?
FeuerVogel666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2013, 12:46   #2
opa12
Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von opa12
 
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard

Da nach dem Tausch Spur / Sturz eingestellt werden muss, würde ich auf jeden Fall gleich beides tauschen.
Willst ja nicht in ein paar Monaten wieder dran oder?

Wenn an der HA noch nichts gemacht wurde und du den 7er noch länger hast, wäre auch zu überlegen die komplette HA zu machen.

Lemförderteile bekommst du beim Forumskollegen Christian auch zum Sptzenpreis
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/20/lemf...ts-188608.html

Lg Franz
__________________
Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.

Interner Link) Lang lebe der Common Rail - Die Goldenen Regeln der BMW Dieselfahrer

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opa12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2013, 14:54   #3
FeuerVogel666
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.07.2012
Ort: Langelsheim
Fahrzeug: E38-740i (10.2000)
Standard

Auch wenns blöd klingt, im moment hab ich aufgrund anderer unplanmäßiger Ausgaben einfach nicht das Geld, um gleich alles zu machen, sonst würde ich das wohl machen. Also nur das was nötig ist. Aber dann mache ich den Integrallenker gleich mit.

Danke für die Auskunft
FeuerVogel666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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