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Alt 27.04.2012, 14:05   #1
Britney
Mitglied
 
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Registriert seit: 10.08.2005
Ort: Grasberg
Fahrzeug: E38 728i

eBay-Name: gammavital
Standard Auch ein schön geputzter Motor geht kaputt



Wenn er auch noch so blitz blank ist.Kaputt ist kaputt
Britney ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2012, 14:08   #2
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI

eBay-Name: andimp3
Standard

Cooler km-Stand... der hätte eigentlich verdient dass man ihn wieder Flott macht.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2012, 14:39   #3
Winni
Gesperrt
 
Benutzerbild von Winni
 
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i

Standard

Zitat:
... sind der 8. Und 9. Zylinder durchgebrannt
Interessant wäre zu erfahren, warum....
Winni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2012, 14:55   #4
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99)

Standard

Eines der ganz wenigen, offensichtlich ziemlich seriösen Angebote am Markt!

Der hat auch eine ganze Menge Geld investiert (siehe Auflistung), einschl. Neulackierung und verheimlicht auch nicht den wahren Kilometerstand - über 500 TKM sind schon eine Ansage!

Für den Wechsel gegen einen anderen gebrauchten Motor muss man übrigens keine 2,5 k€ investieren, das geht bedeutend billiger.

Was die Ursache des Schadens anbelangt: Bei der Laufleistung würde ich einfach mal von "Altersschwäche" sprechen. Vielleicht funktionierten in dem Bereich die Ventile/Kraftstoffeinspritzung nicht mehr so, wie sie sollten und es kam zu einer Überhitzung mit den daraus resultierenden, genannten Schäden.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2012, 18:10   #5
pfeiffer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.08.2010
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E38-728i (11.00), Challenger SRT 392

Standard

Also wenn man sich die Reparaturen anschaut, stand der Wagen öfter in der Werkstatt als auf der Strasse. Selbst bei dem hohen km-Stand hätte der mich zum Nervenzusammenbruch getrieben.

Michael
pfeiffer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2012, 18:41   #6
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99)

Standard

Mit den Instandsetzungskosten bin ich nicht einverstanden - außer er hat alles in einer BMW-Vertragswerkstatt oder Niederlassung machen lassen. In dem Fall: selbst schuld!

Auch zahlt man keine 2.500 Euro für einen gebrauchten Motor mit Einbau, das geht auch für rund die Hälfte. Ich verstehe sowieso nicht, warum er keinen anderen Motor (der dann wohl automatisch eine deutlich niedrigere Laufleistung hätte) einbaut, dann bekäme er nämlich deutlich mehr Geld.

So wird das nichts und auch die schlappen 1.090 Euro, für die er den Wagen erst kürzlich (16.04.) bei ebay "verkauft" hat, werden dort auch beim 2. Anlauf nicht signifikant getoppt werden.



Aufgrund dieser Erkenntnisse muss ich meinen euphorischen Beitrag von weiter oben relativieren.
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2012, 18:54   #7
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99

Standard

Das die ganzen Reps.deutlich günstiger gehen ist Wahr.Dazu muss man aber selber Arbeiten.Jeder will oder kann es nicht.Ein V12 um die hälfte mit Einbau,kann nicht mehr viel wert sein.Ich habe einen mit 108000Km allerdings M70.Da gibt es genau 2 Möglichkeiten,entweder der bringt gute Kohle,oder der wandert irgend wann in einen 850er.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2012, 19:37   #8
Britney
Mitglied
 
Benutzerbild von Britney
 
Registriert seit: 10.08.2005
Ort: Grasberg
Fahrzeug: E38 728i

eBay-Name: gammavital
Standard

und wenn ein Motor mit Einbau nur 1000 kosten würde.
Wer will das bei einem Wagen der schon 500000 gelaufen hat machen?
Ich hab nun schon einige gesehen die einen 2000er E38 mit 200000 auf der Uhr und viel geringerem Schaden verschleudert haben.
Es lohnt einfach nicht!!

Wer will son Teil denn kaufen.500000Km Tauschmotor für 2500€?

Ich hätte an dem Teil irgendwas manipuliert das der nicht mehr anspringt.

Dann geschrieben das der auf einmal nicht mehr ansprang.Keine Ahnung warum.

Geändert von Britney (27.04.2012 um 19:48 Uhr).
Britney ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2012, 20:20   #9
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99

Standard

So einen Fuffi mit der Umfangreichen Rep.Liste kauft nur jemand der in der Materie e38 steckt und einen Motor liegen hat und selber Umbaut.Der hat dann wirklich einen günstigen e38 Fuffi.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2012, 20:25   #10
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)

Standard

Zitat:
Zitat von Britney Beitrag anzeigen
...
Ich hätte an dem Teil irgendwas manipuliert das der nicht mehr anspringt.

Dann geschrieben das der auf einmal nicht mehr ansprang.Keine Ahnung warum.
Genau deshalb würde ich mit DIR keine Geschäfte machen....
__________________
Gruß Sven

Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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