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BMW 7er, Modell E38
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Alt 23.11.2016, 10:28   #1
Dirk-Hamburg
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Registriert seit: 29.10.2016
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38 740i 10/98, Jaguar XJ6 Serie 1
Standard Steuereinheit ZV E38 740i

Moin, moin aus Hamburg,
ich habe jetzt meinen Japan-Re-Import 740i Bj. 1998.
Fast alles ist Ok... Nur funktioniert die Fernbedienung der ZV noch nicht.
Habe Schlüssel mit neuen Batterien und auch schon gem. Anleitung versucht, diese Schlüssel zu initialisieren.. Aber die Schlüssel finden keinen Kontakt zum Empfänger.
Habe mir gestern in "Bucht" die Steuereinheit der Funkfernbedienung (T.Nummer: 66128361944) bestellt. War nicht so teuer....

Aber hat jemand eine Ahnung WO dieses Teil verbaut ist???

Bin für jede Antwort dankbar.
Viele Grüße
Dirk
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Alt 23.11.2016, 12:13   #2
Ich e32
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Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Sinds auch die richtigen Schlüssel zum passenden Steuergerät? Weil der Japaner nen anderes Frequenzband nutzt als der Europäer...
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2016, 12:32   #3
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Ab 1997 sollte der hier sein.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg ZV.jpg (48,3 KB, 13x aufgerufen)
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2016, 12:37   #4
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Sehe erst jetzt was gekauft hast.
Meines Wissens ist das Ding seit 1995 nicht mehr verbaut weil ab da im GM integriert.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2016, 13:05   #5
Dirk-Hamburg
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Das eine war noch der Original-Schlüssel, da waren die Batterien alle (erneuert). Der Zweitschlüssel wurde hier bei BMW gekauft.

Somit sollte zumindest der Originalschlüssel die richtige Frequenz haben...

@Gasi. Wenn das Ding nicht mehr verbaut wurde, habe ich wohl 12.-€ in den Sand gesetzt. Aber wo sollte ich suchen, wenn es doch noch verbaut wurde???

Viele Grüße
Dirk
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Alt 23.11.2016, 13:36   #6
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Ich gehe davon aus, dass Du den Empfänger in der C-Säule sowie das GM prüfen und ggf. tauschen musst. Die Schlüsselsender ebenso.

Aufpassen musst wenn bei BMW Sachen aufgrund der Fahrgestellnummer bestellst. Du bekommst exakt das was ursprünglich in diesem Auto war.
Also bei BMW Deutschland gekauft heisst da noch lange nicht dass es ein "europäischer" Schlüssel ist.

Für so Aktionen musst genau wissen, was brauchst und dann die Teilenummer kaufen.

Kannst einen gebrauchten Schlüssel ab 10 Euro bekommen und das Zeuch umbauen. Wichtig ist ja nur dass Deinen EWS Chip übernimmst.

Es gibt hier diverse Kumpels im Forum die das alles schon hinter sich haben und - ganz wichtig - da wurde schon ausgiebig diskutiert. Schlau gesucht, findst Lesestoff.

Gruss Gasi
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2016, 13:44   #7
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Dein Museumsstück sässe hier, wenn das Auto alt genug wär.
Je nach Austattung sitzt dort zusätzlich auch dasSitz bzw. Kopstützen Steuergerät. Aber die sind ja angeschrieben.

Schreibst ja es ist ein 98er, also ist diese Funktionalität im GM bzw. in ZKE III integriert.
Ich sagte ja prüfen. Das kann auch beinhalten, mal schauen ob man es umcodieren kann. Ansonsten anderes Exemplar besorgen. Ich selber habe gewiss noch was rumliegen. Kannst Dich ja melden bei Interesse.
Angehängte Grafiken
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