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BMW 7er, Modell E32
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Alt 11.05.2014, 21:44   #1
-I2eSp3cT
( ͡° ͜ʖ ͡°)
 
Benutzerbild von -I2eSp3cT
 
Registriert seit: 16.02.2014
Ort: Süßen
Fahrzeug: div. E32-750i Bj. 1989-1992 Opel Corsa D Bj. 2014, Alpina B10 V8 Bj. 2000, E23-735i Highline Bj. 1986; AM General M931
Frage Sicherheitsgurt rollt sich nicht mehr auf.

Servus,

Mein Sicherheitsgurt auf der Fahrerseite rollt sich nichtmehr ganz ein.
Am Anfang ist er noch ''funktionsfähig,, nur der letze rest will nichtmehr so,
gibts da ne Möglichkeit dass er wieder funktioniert?

Mfg Markus
-I2eSp3cT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2014, 22:07   #2
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Wenn es länger Anhaltend Funktionieren soll, dann die Gurtverankerung am Stuhl lösen, die B-Säulenverkleidung Abnehmen, und zunächst den Staub, der sich an der Gurtrolle Befindet, entfernen! Auch den Gurt mit eine milden Seifenlauge Reinigen, und ebenso die Führungen des Gurtes so Behandeln, dann sollte der sich auch wieder Selbstständig Aufrollen!

Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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Alt 11.05.2014, 22:15   #3
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Markus, bevor Du anfängst irgendwelche Teile abzubauen, versuch mal den
recht einfachen Trick, indem Du die INNENSEITE des Gurtes etwas reinigst.
Ich habe es einfach mit einem kleinen Schwamm und etwas Seifenwasser
versucht und es hat geholfen. Der Gurt rollt wieder komplett ein.

Silikonspray wird auch als heisser Tipp gehandelt.

Viele Grüsse

Peter
__________________
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2014, 10:51   #4
Chioliny
Nicht mehr so aktiv hier!
 
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
Standard

Hallo,

bei den meisten wird sich mit der Zeit unter dem Gurthalter Schmutz sammeln,
da wo der Gurt rein läuft.
An der Stelle sammelt sich Fusel usw. und diese Schicht bremst den Gurt.
Schau mal die Bilder, diese Stelle meine ich, den halbrunden Einlauf schwarzes Plastik.
Gurt1.jpg Gurt2.jpg

Grüße Holger
__________________
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Chioliny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2014, 18:01   #5
-I2eSp3cT
( ͡° ͜ʖ ͡°)
 
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Registriert seit: 16.02.2014
Ort: Süßen
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Standard

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
Markus, bevor Du anfängst irgendwelche Teile abzubauen, versuch mal den
recht einfachen Trick, indem Du die INNENSEITE des Gurtes etwas reinigst.
Ich habe es einfach mit einem kleinen Schwamm und etwas Seifenwasser
versucht und es hat geholfen. Der Gurt rollt wieder komplett ein.

Silikonspray wird auch als heisser Tipp gehandelt.

Viele Grüsse

Peter

Dazu am besten so weit es geht abrollen oder nur ab da, wo es nicht mehr will?^^
-I2eSp3cT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2014, 18:08   #6
Haschra
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Registriert seit: 18.07.2013
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Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Immer ganz sauber machen! Sonst fängst Du bald wieder an.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2014, 13:42   #7
-I2eSp3cT
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Standard

hab die Gurte sehr sehr gut sauber gemacht, dann gingen sie paar Tage dann haben sie wieder angefangen

Um das nicht wiederholen zu müssen alle paar Wochen, hab ich einfach 2 neue verbastelt und seit dem rollen sie sich ohne Probleme auf.

-I2eSp3cT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2014, 20:55   #8
Sascha M30
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

hab das gleiche problem: wie bau ich die b-säulen-verkleidung ab?
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Alt 30.12.2019, 15:42   #9
Fatzke
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fatzke
 
Registriert seit: 02.10.2016
Ort: Hannover
Fahrzeug: E32 735iA 11/1990
Standard

Tag zusammen!
Habe nun das zweite mal das Problem mit dem schlechten Aufrollen, gereinigt und mit Silikonspray behandelt ( alles ausgebaut ) ist bereits erledigt. In einem anderen Thread zu dem Thema war kurz die Rede davon dass man die Feder nachspannen lassen könnte. Hat dazu vielleicht jemand ein paar Infos? Gibt’s für so etwas Instandsetzer? Hätte ja gedacht da müsste dann eben nach 30 Jahren einfach mal ein neuer Gurt her- allerdings gibt’s keine mehr....
Fatzke ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2019, 19:59   #10
mystica
† 05.12.2021
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von mystica
 
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
Standard

Hallo,

wundert mich das hier noch keiner den Trick mit Silikon Spray gepostet hat.

Sprüht die Gurte mit Silikon Spray ein und zieht sie danach mehrfach rein und raus. Mit der Zeit wird das immer besser, je länger es drauf ist, desto besser laufen die Gurte.

Es braucht nicht viel, nicht dass ihr sprüht bis alles tropft. In meinem 22 Jahre alten Z3 laufen die Gurte besser als in meinem 7er.

Schöne Grüße
Horst
__________________
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