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BMW 7er, Modell E38
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Alt 23.02.2021, 18:37   #11
BMW e38 72840i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.12.2019
Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
Standard

Habe mir auch ein 740i gekauft mit Sportfahrwerk. Habe ein komplettes EDC Fahrwerk gebraucht für 300€ gekauft und in Polen überholen lassen. Thema "Tiefer legen" ist misst. Das Resultat das die Seitenwände bzw. im Radkasten alles jetzt blüht. Reifen auch Riefen. Habe bei jeder Bodenwelle es schleifen höhren. Komme vom Land. Der Bodenabstand beträgt doch, glaube 200- oder 230mm? Und was TÜV angeht. Viel Erstickungsfreiheit gibt es unten leider nicht. Es gibt immer ein TÜVer, wenn die Werkstatt mitmacht. Mein 728i wurde vom Vorbesitzer durch Federn um 30mm tiefer gelegt. Vorne ist der e38 sowieso ein wenig zu hoch. Finde das minimale aber schon ausreichend und perfekt. Muss aber jeder selber wissen was er macht. Und die Bilder stammen aus Amerika. Da gelten zudem andere Regelungen. Da kann man fahren bis die Kiste auseinander fällt.
BMW e38 72840i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2021, 19:55   #12
Capt'n
Kiwara
 
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Registriert seit: 29.01.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 735i (06/99)
Standard

Gerade bei den Styling 95 wäre mir das zu tief, weil's vorne dann mal gern schleift. Mir war das schon bei meinem damals zu unangenehm im bestimmten Winkel beim Rangieren und bei mir ist das Fahrwerk Standard. Allerdings hatte ich auch die Bereifung vom E65 drauf (Reifendecke also ein Stück zu hoch). Ich würde den Wagen an deiner Stelle etwas höher schrauben und dafür Spurplatten raufziehen. Am Ende bleibt es aber dir überlassen.
Ich sehe da aber wenig Spielraum, wenn du jetzt auf 21" Felgen schielst. Auch wenn der Wagen nur ab und zu bewegt werden soll. Einen Prüfer, der dir das einträgt, findest du immer. Die Kollegen von der LaPo können das Auto dann aber immer noch einkassieren und überprüfen lassen. Und dann ist der Prüfer unter Umständen auch noch mit dran.
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Alt 24.02.2021, 04:58   #13
Harry Kraus
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.08.2014
Ort: Schwandorf
Fahrzeug: e38 -750i (04.2000)
Standard

Hi , ich fahre auch seit Jahren die 21 Zöller ALPINAS auf meinem 750 i , meiner hat das original M- Fahrwerk drinn und kein EDC - Fahrwerk ! Die Optik ist gut , das Fahrgefühl ist auch gut ! Was willste mehr ���� !
Gruß Harry
Harry Kraus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2021, 16:11   #14
refleksiv-boom
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.02.2020
Ort: Dettelbach
Fahrzeug: E38 740i FL
Standard

Zitat:
Zitat von Capt'n Beitrag anzeigen
Gerade bei den Styling 95 wäre mir das zu tief, weil's vorne dann mal gern schleift. Mir war das schon bei meinem damals zu unangenehm im bestimmten Winkel beim Rangieren und bei mir ist das Fahrwerk Standard. Allerdings hatte ich auch die Bereifung vom E65 drauf (Reifendecke also ein Stück zu hoch). Ich würde den Wagen an deiner Stelle etwas höher schrauben und dafür Spurplatten raufziehen. Am Ende bleibt es aber dir überlassen.
Ich sehe da aber wenig Spielraum, wenn du jetzt auf 21" Felgen schielst. Auch wenn der Wagen nur ab und zu bewegt werden soll. Einen Prüfer, der dir das einträgt, findest du immer. Die Kollegen von der LaPo können das Auto dann aber immer noch einkassieren und überprüfen lassen. Und dann ist der Prüfer unter Umständen auch noch mit dran.
Also bei mir ist alles eingetragen und es schleift überhaupt nix. Hab überall genug Platz mit den Styling 95. Wenn ich dann lese das man das dann bereut weil es überall geschliffen hat dann hat man eindeutig was falsch gemacht. wenn die richtigen räder und reifen montiert sind mit richtiger einpresstiefe schleift da gar nix. Ich kann meinen 740i mit 5 leuten voll besetzen und da schleift überhaupt gar nix...
refleksiv-boom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2021, 16:25   #15
Capt'n
Kiwara
 
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Registriert seit: 29.01.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 735i (06/99)
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Dann ist doch alles schick. Verstehe dein Problem jetzt nicht. Das war nur ein Hinweis meinerseits. Bei mir ist auch alles eingetragen und es hat trotzdem geschliffen, weil die Reifendecke zu hoch ist und ich bin sicher nicht der Einzige, dem das aufgefallen ist. Hier wird nicht ohne Grund im Forum für den E38 eine andere Bereifung für die Vorderachse, als die des E65 empfohlen. Die Schleifgeräusche beim Rangieren und die entsprechenden Reibungsstellen im Radkasten habe ich mir bestimmt auch eingebildet...
Und von Bereuen kann schon gar nicht die Rede sein. Die Styling 95 hat der Vorbesitzer raufgezogen und eintragen lassen. Ich hab sie anschließend gegen Styling 37 getauscht, weil die einfach besser aussehen.
Hier kommt manchmal eine Aggression rüber, wenn man einige Beiträge liest... meine Fresse.
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Alt 24.02.2021, 16:35   #16
refleksiv-boom
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Registriert seit: 29.02.2020
Ort: Dettelbach
Fahrzeug: E38 740i FL
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Das hast du falsch verstanden. Ich wollte niemanden angreifen. Das is im schriftverkehr nunmal leider so das manches dann falsch rüber kommt. Was ich nicht versteh ist halt das du die dinger eingetragen hattest mit den zu hohen reifen und es geschliffen hat. Eigentlich is es ja das wonach der tüv schaut bei der abnahme.
Und zum thema aggression. Davon wollte ich überhaupt nix rüber bringen.
Ich find es nur nicht fair das eben viele anderen leuten ihre meinung aufzwingen wollen und meinen eben ihre idee madig reden zu müssen,
nur weil es einem persönlich so nicht gefällt. Ich schreib ja auch nirgends drunter wenn mir das auto nicht gefällt oder ich irgendwas hässlich finde.
Ich bin wiederum um jeden dankbar der sich mit meiner frage an die community beschäftigt und sich zeit nimmt etwas zu schreiben.
Jeder kann doch sein auto so umbauen oder eben nicht wie er möchte.
Ich hab auch genug geld und arbeit in meinen 7er gesteckt und mir die arbeit gemacht viel zu erneuern und mir das auto so zu bauen wie ich es gerne hätte.
Wie gesagt. Dich wollte ich nicht angreifen.

Grüße aus unterfranken
refleksiv-boom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2021, 16:38   #17
Capt'n
Kiwara
 
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Fahrzeug: E38 735i (06/99)
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Ja, das liest sich tatsächlich manchmal sehr eigenartig. Aber dann ist ja alles gut .
Ich habe das halt auch nur beim Rangieren feststellen können und dann wiederum auch nicht immer. Zumal der Vorbesitzer das auch noch bei einer guten Bude machen ließ mit allem drum und dran.
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Alt 24.02.2021, 16:40   #18
refleksiv-boom
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Registriert seit: 29.02.2020
Ort: Dettelbach
Fahrzeug: E38 740i FL
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Und zum thema Eintragung anzweifeln bei einer Kontrolle.
Das kann dir einfach überall passieren. Es kommt immer drauf an an wen du gerätst. Ich lasse alles sauber eintragen und so wie mein wagen da steht ist alles sauber vom tüv abgenommen und nix verändert. Wenn ich in so eine situation komme und es kommt soweit das man mir die weiterfahrt untersagt oder sogar die stempel abkratzen will, nehme ich mein handy und rufe meinen anwalt an. Ich habe eben noch glück das hier in meiner gegend das ganze nicht so extrem ist, deswegen lasse ich trotzdem alles eintragen für den fall der fälle und auch die alpinas werden eingetragen.
refleksiv-boom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2023, 09:22   #19
BMW750iii
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW750iii
 
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: .
Standard

Servus,

ich habe jetzt so viel gelesen und werde nicht fündig.
Es gibt hinten vom E65 zwei Felgen. Einmal ET 28 vom Vorfacelift und ET32 vom Facelift. Welche passt denn?

VG
Martin
BMW750iii ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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