Fahrwerk VA+HA Instandsetzen

Letter-man · 25.10.2010, 09:50

Guten Morgen an alle.
Ich muss/will meine VA+HA neu machen.

Jetzt wollt ich wissen ob ich irgendein bestimmtes Spezialwerkzeug z.b. Nuss oder sowas brauche?

Oder sind das alles gängige Schrauben/Muttern Größen?

Die VA weiß ich muss man unterlast fest ziehen, gilt das für die HA auch?

Hat noch evtl. jemand paar hilfreiche tricks auf was ich noch zu achten habe?

Die VA hatte ich schon mal an meinem alten 7er gemacht das sollte nicht das Problem sein, Schwerpunkt ist eigentlich die HA.

**memyselfundich** · 25.10.2010, 11:22

für die Integral lager (Silent lager) der Hinterachse brauchst sonderwerkzeug wenn du es gescheit machen willst. Manche habens auch anders hinbekommen, aber.. naja bin ich nicht so überzeugt von. Die werden rein und raus gepresst.

Ansonsten kann ich nur ein gutes kriechöl empfehlen, das du 2-3 tage vorher immer wieder regelmässig anwendest (Vorallem die Dämpfer aufnahme!!), ne drahtbürste um die gewinde zu reinigen, und eine flex solltest bereit liegen haben, weil die Meisten muttern der Hinterachs teile gehen nur zum teil auf bis sich das lager mitdreht, die entstandene lücke kann aber eine flex nutzen

Bühne und Druckluft schrauber schadet nie.

MuFFe · 25.10.2010, 23:30

Zitat:

Zitat von memyselfundich

Ansonsten kann ich nur ein gutes kriechöl empfehlen, das du 2-3 tage vorher immer wieder regelmässig anwendest (Vorallem die Dämpfer aufnahme!!)

Hab ich vllt. geflucht wo ich das gemacht habe, dafür komme ich bestimmt in die hölle

Hätte nie gedacht das die paar mm so beratungsresistent gegen einen 5kg-fäustel sein können

Ansonsten, hast eigl. alles gesagt

Gutes gelingen, Adrian

Letter-man · 27.10.2010, 20:56

oh oh da habe ich mir ja was vorgenommen.
hat da evtl jemand ´n bild von dem teil was gepresst werden soll?

**opa12** · 27.10.2010, 21:05

Die Nummer 2 von

hier
Lg Franz

Letter-man · 27.10.2010, 21:17

d die 2 muss mit der 4 verpresst werden???
oder mit der 1?

beamer740d · 27.10.2010, 21:30

ich empfehle den exenterbolzen mit scheibe (14,15,16) beim

neu zu holen, sind meist so fest das sie abreißen weil sie im alu.-lager festgegammelt sind....

das lager was raus soll ist die ziffer 2....kann nen richtiger buggeljob sein mit dem lager. nach dem rauspressen den lagerring mit putzwolle reinigen, so dass keine rostrückstände zu sehen sind. dann leicht einölen vor einpressen...

Hinterachstrager/Radaufhangung BMW 7' E38, 740d (M67) ? BMW Teilekatalog

gruß martin

**opa12** · 27.10.2010, 22:58

2 wird in 1 eingepresst.
4 und 2 wird dann mit 5 in 8 eingebaut.
Lg Franz

alixus · 28.10.2010, 16:04

Die Buchsen gehen Wunderbar mit einer Gewindestange und einer Passenden Nuss raus ist eigentlich alles inerhalb von 2-3h hinten erledigt vorne biste schon mal etwas länger dabei wegen der Lenkstange falls du diese auch mit machst.

Naja falls du hilfe brauchst ich bin ja nicht so weit weg