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Alt 27.06.2022, 16:24   #1
elelom
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.06.2004
Ort: Döberitz
Fahrzeug: BMW F01 750iX N63 10/10
Standard Laufbild Vorderräder

Auf den Weg zur Arbeit hat sich heute morgen mein rechtes Vorderrad mit Luftverlust gemeldet.
Soweit nicht dramatisch, erstmal Winterräder raufgesteckt und gut ist.
Da ich auch nur 6-8tkm/a fahre, werde ich jetzt die 10 Jahre alten Winterräder bis zum Herbst verheizen und dann zum Winter neue Decken montieren lassen.
Was mich allerdings wundert ist das Verschleißbild der Sommer-Vorderräder, siehe Bilder.
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Montiert sind (waren) 245/275 Reifen auf 21“ Original-BMW-Felgen.
Auffällig ist das beide Vorderräder auf den Außenseiten abgelaufen sind.
Welche Ursachen gibt es dafür? Das ist aber nicht erst jetzt passiert, sondern hat sich über die letzten Jahre angedeutet, ich habe es nur immer wieder verdrängt/vergessen.
Bei den Winterrädern (245 auf 18“) ist dieser Effekt (noch) nicht zu sehen.
Fahrzeug ist ein 750ix aus 10/10 mit jetzt 100tkm Laufleistung.
elelom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2022, 16:47   #2
uli07
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
Standard

Auf dem zweiten Bild sieht es so aus als wenn der Reifen "rund" abgelaufen ist. Das ist ein typisches Zeichen für zu wenig Luftdruck. Bei zuviel Luftdruck würde er nur in der Mitte ablaufen.
uli07 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2022, 18:24   #3
Lindi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.01.2015
Ort:
Fahrzeug: F01 730d 09.10
Standard

Sind das Pirelli P Zero?
Lindi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2022, 18:25   #4
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740D xDrive G11, Maserati Quattroporte V, DB CL500, DB Viano 3,0 CDI Ambiente
Standard

Bei häufiger Autobahnfahrt sind die Reifen auch gerne außen sehr schnell abgefahren und zu wenig Luft war da wohl auch drin.

Auch ne Achsvermessung kann man mal machen lassen, schadet nicht.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2022, 18:41   #5
elelom
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.06.2004
Ort: Döberitz
Fahrzeug: BMW F01 750iX N63 10/10
Standard

Pirelli ja, genauer Typ muss ich mal nachschauen gehen.
Autobahn fahre ich 2x im Jahr, sonst nur die 15km zur Arbeit via Landstrasse.
Luftdruck bin ich eher zuviel als zu wenig unterwegs, also meisst ca 0,3..0,5 mehr als auf dem Aufkleber für die Dimension angegeben ist.
Achsvermessung ist eine Option, warum zeigen aber die Winterräder nicht dieses Bild?
Im Winter fahre ich jeden Arbeitstag, im Sommer nur wenn kein Motoradwetter ist, daher ist die Laufleistung mit den Winterrädern auch mehr als die der Sommerräder.
Im letzten Jahr zb mit dem Sommerrädern <2000 km gefahren.
elelom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2022, 05:39   #6
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740D xDrive G11, Maserati Quattroporte V, DB CL500, DB Viano 3,0 CDI Ambiente
Standard

Pirelli taugt garnichts, sei froh das den los bist.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2022, 08:17   #7
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
Standard

Vor ein paar Jahren mußte ich mal einem Vollidioten von LKW Fahrer ausweichen und bin dabei ziemlich unsanft über einen Randstein gerumpelt.
Äußerlich keinerlei Beschädigungen, nach ein paar Wochen jedoch war das Verschleißbild der Vorderreifen identisch mit deinen.
Geholfen haben eine Achsvermessung (170 Euro) und natürlich neue vordere Reifen(350 Euro)
Ärger und Schei.. den kein Mensch braucht

Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2022, 17:32   #8
elelom
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.06.2004
Ort: Döberitz
Fahrzeug: BMW F01 750iX N63 10/10
Standard

Wird dann wohl auf eine Achsvermessung hinauslaufen und dann neue Sommerbereifung.
Was mache ich hinten? Die haben noch ca 5-6mm Profil.
Wenn ich dann vorne neue rauf ziehe und hinten die alten lassen, himmel ich dann das VTG?
elelom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2022, 17:54   #9
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Wenn's gleiche Größe ist, neu nach hinten und alt nach vorne.
Bei unterschiedlicher Größe, entscheidet die Differenz. Bei mehr als 2mm, komplett neu.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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