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Hab den grade bei Mobile gefunden. Ich sag mal so, da hat jemand alles durchgezogen von denen 99 % nur erzählen. Und für den Preis können sich die Alpina Modelle vergraben gehen. Steht allerdings in Ungarn aber vllt. wohnt ja jemand in der Nähe. Würde mich brennend interessieren wie sich der fährt
Na ja, aber ob querstehend durch Dörfer driften die beste Verkaufswerbung ist?
Die 4,5 sec auf 100 glaube ich ja noch, die 11,5 sec vom 0-200 km/h jedoch nicht mehr (selbst ein aktueller M5 mit 560 PS schafft das nicht). Im Video sind es denn auch gut 10 sec von 100-200, also kommen da am Ende 14-15 sec raus. Natürlich ist das immer noch sehr schnell.
Interessant ist das allemal, aber wie haltbar ist das Ganze wirklich?
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
Traumwagen 500 PS ist ja nicht soooo weit über Serie, sollte also halten. 750 NM ist auch nicht soooo viel, wenn man sich bei den Diesel so umsieht. Wenn ich kein Haus bauen wollte, würde ich grad zuschlagen 11k find ich nämlich preiswert
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Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
Ich bin mir aber auch sicher, dass solch einen biturbo v12 nur die jüngere Generation fahren will. Von den spritpreisen mal ganz zu schweigen... ich würde gerne paar Bilder von dem sehen ;D
Traumwagen 500 PS ist ja nicht soooo weit über Serie, sollte also halten. 750 NM ist auch nicht soooo viel, wenn man sich bei den Diesel so umsieht.
Es ist schon ein gewaltiger Unterschied zwischen 326 und 500 PS, das ist eine Leistungssteigerung von 55%!
Wohlweislich wurde das Automatikgetriebe ja aus- und ein Schaltgetriebe eingebaut, aber auch die sonstige Peripherie im Wagen muss der gesteigerten Leistung angepasst werden (Bremsen, Fahrwerk etc.). Der E38 hat von Haus aus nicht das beste Fahrwerk. Aber es ist eben alles machbar, kostet nur.
Trotzdem ist das Angebot preislich, wenn alles zutreffend ist, als fair anzusehen. Ich befürchte nur, der Wagen wurde öfter mal so wie im Video bewegt.
Zitat:
Zitat von AnonymousHGW
Ich bin mir aber auch sicher, dass solch einen biturbo v12 nur die jüngere Generation fahren will. Von den spritpreisen mal ganz zu schweigen... ich würde gerne paar Bilder von dem sehen ;D
Wie kommst zu der Annahme? Was glaubst Du wohl, wie alt die durchschnittlichen Käufer/Fahrer eines 760i F01 mit 544 PS sind? 22?
Auch im E38-Lager dürften nicht nur 20-jährige auf solche Autos abfahren (siehe z.B. die Fahrer der B12 im Forum).
Wer gesteigerten Wert auf Spritpreise legt, sollte gar keinen V12 fahren...
Ähm: Ich les da doch ne 6.0 aufm Motor, oder? Das sind dann keine 326PS...
Zitat:
Zitat von Todi.
Stimmt, sieht man in der Verkaufsanzeige deutlich.
Ihr glaubt doch nicht allen ernstes, dass die Basis ein echter Alpina 6.0-Motor war, oder? In der Anzeige bei den technischen Daten steht denn auch 5,4 Liter und das ganze Auto war ein stinknormaler 750i VFL.
Einen Alpina-Ventildeckel mit der 6.0 und dem Alpina-Schriftzug kann ich mir auch kaufen bzw. meinen selbst bekleben...
Ist ein normaler M73 und ich bezweifel auch, dass der Umbau standfest ist - das kostet mehr als der Verlaufspreis und so lange wird der das sicher nicht eingebaut haben.
Wahrscheinlich "nur" Turbos aufgeflanscht - trotzdem sehr interessant, wie er das Schaltgetriebe dort eingebaut hat. Das würde mich mal interessieren.
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neue BMW Modelle
Interessanter e38 Bi-Turbo V12 500PS Handschalter
500 PS ist ja nicht soooo weit über Serie, sollte also halten. 750 NM ist auch nicht soooo viel, wenn man sich bei den Diesel so umsieht. Wenn ich kein Haus bauen wollte, würde ich grad zuschlagen 
Linear-Darstellung
