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BMW 7er, Modell E32 |
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17.07.2020, 12:42
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 05.07.2014
Ort: beckum
Fahrzeug: e32 750 08.1988
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750i motor startet nicht mehr
Morgen zusammen
Habe Probleme mit meinem 750i,Motor geht nicht mehr an.Er hat keinen Zündfunk mehr auf beiden seiten ,und die Einspritzdüsen werden nicht angesteuert.Es kommt aber Benzin an den Einspritzdüsen an. Eml und beide DME Steuergeräte würden schon getauscht
Kann mir vllt Wehr weiter helfen
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17.07.2020, 12:49
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 06.07.2020
Ort: Marsberg
Fahrzeug: 750i E32 03/93, M5 E60, 520i E28, 528i E39, M635 E24
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Habt ihr den Fehlerspeicher mal ausgelesen?
Möglicherweise ist der Kurbelwellensensor die Ursache
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17.07.2020, 12:51
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 05.07.2014
Ort: beckum
Fahrzeug: e32 750 08.1988
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kann leider nicht auslesen.kann man den sensor testen ?
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17.07.2020, 12:54
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 06.07.2020
Ort: Marsberg
Fahrzeug: 750i E32 03/93, M5 E60, 520i E28, 528i E39, M635 E24
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Mit einem Oszilloskop kann man das Signal des Sensors aufnehmen.
Oder mit einem Ohmmeter, sofern es ein Induktivgeber ist.
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17.07.2020, 13:28
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 05.07.2014
Ort: beckum
Fahrzeug: e32 750 08.1988
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also ein sensor hat einen widerstand von 523 und der andere 506 sind die noch gut ?
Geändert von midoka (17.07.2020 um 13:45 Uhr).
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17.07.2020, 13:55
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 06.07.2020
Ort: Marsberg
Fahrzeug: 750i E32 03/93, M5 E60, 520i E28, 528i E39, M635 E24
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Laut dem Link von Erich sollen die Sensoren zwischen Pin 1 und 2 einen Widerstand von 540 Ohm +/- 10% haben. Somit wären deine Werte zunächst mal in Ordnung.
Dreht der Starter beim Startversuch?
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17.07.2020, 14:01
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 05.07.2014
Ort: beckum
Fahrzeug: e32 750 08.1988
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ja der motor dreht ganz normal
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17.07.2020, 14:01
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#9
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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ist etwas niedrig, aber noch im Bereich des zulaessigen, normal ist: Alle Sensoren haben zwischen PIN 1 und PIN 2 einen Widerstand von 540 +-10% Ohm.
Zwischen PIN 3 und 1 oder 2 wird ein unendlich großer Widerstand gemessen.
Ohm messen ist eh nur eine grobe Sache, Wie ChristophE32 schreibt: Mit einem Oszilloskop kann man das Signal des Sensors aufnehmen.
Fahr mal zu Bosch an der Neubeckumer Strasse, evtl. koennen die das machen mit einem Oszi.Oder Hackelboerger in Beckum, Zünftestraße 2, frueher waren die in Neubeckum.
Wenn Du neue kaufst, kauf keinen Billigkram, KW-Sensoren sind wichtig, da spart man nicht.
Geändert von Erich (17.07.2020 um 14:10 Uhr).
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17.07.2020, 14:04
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#10
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Is zufällig eine Wegfahrsperre im Spiel? Ggf nachgerüstet??
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