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Alt 06.11.2007, 23:51   #1
siggigf
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von siggigf
 
Registriert seit: 15.04.2007
Ort: nahe Gifhorn
Fahrzeug: 745i Prins VSI (E65) 15.03.2002
Standard Beim Ausrollen kein Drehzahlsignal?

Hi leute habe folgende frage: ist das normal das wenn ich z.b. von 180km/h auf 100km/h den wagen ausrollen lasse und kein gas gebe eher leicht bremse, der drehzahlsignal verschwindet und die gasanlage sich in standby modus schaltet?
E65 745i

mfg
siggigf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2010, 16:33   #2
eco
flotter dreier ;-)
 
Benutzerbild von eco
 
Registriert seit: 19.02.2009
Ort:
Fahrzeug: MB E400
Standard

muss das mal hochholen!!!

ist das richtig so oder muss ein drehzahlsignal angeschlossen werden????
wenn ja, wo sollte man am besten drehzahl abgreifen?

mfg eco
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Alt 22.03.2010, 16:59   #3
fantomas1703
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.06.2009
Ort: Bayern
Fahrzeug: Audi A8
Standard

Ohne Drehzahlsignal funktioniert die Gasanlage nicht.
Von daher brauchst Du auch ein vernünftiges sauberes Drehzahlsignal.
Kannstes abgreifen z.B an der Zündspule,Nockenwellensensor, Steuergerät etc.

Am besten ein RPM-Modul verwenden. Damit bekommst Du ein gutes Signal und schützt gleichzeitig Dein Steuergerät vor Spannungsspitzen
fantomas1703 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2010, 17:03   #4
eco
flotter dreier ;-)
 
Benutzerbild von eco
 
Registriert seit: 19.02.2009
Ort:
Fahrzeug: MB E400
Standard

Zitat:
Zitat von fantomas1703 Beitrag anzeigen
Ohne Drehzahlsignal funktioniert die Gasanlage nicht.
Von daher brauchst Du auch ein vernünftiges sauberes Drehzahlsignal.
Kannstes abgreifen z.B an der Zündspule,Nockenwellensensor, Steuergerät etc.

Am besten ein RPM-Modul verwenden. Damit bekommst Du ein gutes Signal und schützt gleichzeitig Dein Steuergerät vor Spannungsspitzen
Wo bekomm ich so ein RPM modul her. weil bei mir hats das steuergerät wegen genau diesen spannungsspitzen zerlegt. der umrüster bekommt die tage wieder ein neues und dann müssen wir wieder ran. und das drehzahlsignal einfach an der zündspule holen?
mfg eco
eco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2010, 17:19   #5
fantomas1703
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.06.2009
Ort: Bayern
Fahrzeug: Audi A8
Standard

Also normalerweise sollte der Umrüster immer ein RPM-Modul mitverbauen.
Damit halt soetwas nicht passiert!

So ein RPM-Modul bekommt Dein Umrüster sicherlich beim Gasanlagenlieferanten. Preis ca. 35 EUR.

Ja, und dann z.B an der Zündspule oder Nockenwellensensor abgreifen.
Eventuell noch das Steuergerät an einer Stelle verbauen wo keine große Hitzeentwicklung statt findet. Denn auch Hitze kann Dein Steuergerät plätten.

Was für eine Anlage hast Du denn verbaut?
fantomas1703 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2010, 17:39   #6
eco
flotter dreier ;-)
 
Benutzerbild von eco
 
Registriert seit: 19.02.2009
Ort:
Fahrzeug: MB E400
Standard

hab grad mit ihm telefoniert.
RPM modul hat er bzw besorgt er
habe mir eine BRC plug&drive verbauen lassen.

willst fotos sehen?

dann geh ich mal vor die türe und mach ein paar schnappschüsse, bis gleich
eco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2010, 17:53   #7
eco
flotter dreier ;-)
 
Benutzerbild von eco
 
Registriert seit: 19.02.2009
Ort:
Fahrzeug: MB E400
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bitteschön
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Alt 22.03.2010, 19:03   #8
BlackBMW
Der Professor
 
Benutzerbild von BlackBMW
 
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: WPI
Fahrzeug: E65-730D PD 02/2003; BMW Z3; Porsche 911; Mercedes W221 S350
Standard

Zitat:
Zitat von eco Beitrag anzeigen
bitteschön
Dankeschön ;-)

Hab zwar selbst einen Diesel, aber was mich schon lange interessiert: Bei welchem Kilometerstand baut Ihr Gas ein ? Gibts da eine Grenze oder ists egal ?? Du selbst hast
ja einen 2005er - der wird doch auch schon ein bisserl Kilomerter drauf haben oder ?
__________________
Am Anfang war der Propeller
BlackBMW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2010, 19:19   #9
fantomas1703
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.06.2009
Ort: Bayern
Fahrzeug: Audi A8
Standard

Zitat:
Zitat von BlackBMW Beitrag anzeigen
Dankeschön ;-)

Hab zwar selbst einen Diesel, aber was mich schon lange interessiert: Bei welchem Kilometerstand baut Ihr Gas ein ? Gibts da eine Grenze oder ists egal ?? Du selbst hast
ja einen 2005er - der wird doch auch schon ein bisserl Kilomerter drauf haben oder ?
Der Kilometerstand spielt dabei eigentlich keine so große Rolle!
Wichtig ist nur das der Motor und das Benzinsteuergerät in Ordnung ist. Also kein Bocken oder so. Auch sollten keine Fehler im Fehlerspeicher vorhanden sein die was mit dem Motor zu tun haben.
Dann steht einer Umrüstung nichts mehr im Weg

Meinen habe ich mit ca. 98000 km umrüsten lassen!
Und läuft wie ne 1
fantomas1703 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2010, 19:56   #10
eco
flotter dreier ;-)
 
Benutzerbild von eco
 
Registriert seit: 19.02.2009
Ort:
Fahrzeug: MB E400
Standard

Zitat:
Zitat von BlackBMW Beitrag anzeigen
Dankeschön ;-)

Hab zwar selbst einen Diesel, aber was mich schon lange interessiert: Bei welchem Kilometerstand baut Ihr Gas ein ? Gibts da eine Grenze oder ists egal ?? Du selbst hast
ja einen 2005er - der wird doch auch schon ein bisserl Kilomerter drauf haben oder ?
meiner hat jetz 105tkm auf der uhr. wenn der motor gut läuft kann man umbauen
eco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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