Lenkhebellagerung?

[Markus525iT]

Steht doch im Thread, deswegen die Verlinkung

Also ich hab mir gerade mal meinen alten Lenkhebel (Original 1990, vor ca. 10 Jahren ausgetauscht) angeschaut und ausprobiert:
alles innenliegende Metall (sieht von einer Seite 2-Teilig aus) dreht sich gemeinsam in dem Gummiblock, der fest mit der Aussenhülse verbunden zu sein scheint. Das heißt, egal wie fest die Schraube angezogen wird, kann da nichts Klemmen, vorausgesetzt die Aussenhülse liegt nirgendwo an!

Gruß Markus

[harrry]

Moin,

Das verstehe ich nicht. Die Gummibuchse ist fest mit dem Außenteil und mit der inneren Metallbuchse verbunden. Also dreht es sich immer um die Schraube und reibt oben und unten am Achskörper. Sonst hätte es ja axiales Spiel.
Das kann doch so nicht engineered worden sein...???

[Markus525iT]

Eben nicht.

Der Gummiblock ist nicht fest mit der inneren Buchse verbunden.

Und die innere Buchse wird mit dem VA Träger verspannt.

Oft hast die aber im VA Träger eine Vertiefung aufgrund Verschleiß. Oder das Lager ist Mist (kein Absatz zwischen innerer und äußerer Buchse)
Dann knarzt es weil nicht nur die innere Buchse verspannt wird sondern die äußere gleich mit.

Markus

[harrry]

OK, noch mal für mich... ggf. bin ich zu blöd um das zu verstehen.

Die innere Buchse hat 1,5mm Überstand. Diese wird im VA-Träger eingeklemmt. Und die dreht dann im Gummi oder verwindet dich der Gummi nur?
Oder dreht die innere Buchse zur äußeren Buchse - also müßte dann dort ein Lager (wie auch immer) sitzen.

Vertiefungen im Achskörper habe ich keine...

[tomi123]

...Also ich habe das Teil auch schon mal getauscht, Hersteller weiß ich nicht mehr, und Rechnung finde ich auch gerade nicht, hat irgendwas um die 10 Euro gekostet, soweit ich mich erinnere.
Das Ganze war eine einzige Katastrophe, das alte Lager auspressen und das neue rein, und insgesamt war der Tausch fürn Ar...., denn der alte hat nicht gewackelt, und der neue ist nicht stabiler. Und das alte fiel mir vom rumkloppen auseinander, und ich meine da wäre oben und unten je ein Kugellager drin gewesen, das drehen auf der Schraube halte ich für komplett ausgeschlossen,
Wir drehen hier keine alte Schraubstockspindel sondern eine präzise Lenkstange. Eine Schraube hätte doch bitte soviel Luft.... nein das glaube ich nicht...

Gruß

Tom

[Markus525iT]

Nein, da ist kein Kugellager.
Der Gummiblock ist ein sog Hydrolager (wie zB beim Querlenker vom E46).

Markus

[harrry]

OK, ist das hintere Lager des Querlenkers beim E46 anders als beim E30 oder E36? Denn beim E30 und E36 sind das "einfache" Gummilager die in sich verdrehen.

Beim E46 ist das dann genauso, eben nur durch Öl gedämpft?


Und beim Lenkführungshebel im E32 / E34 auch? Sprich also, das Lager sollte / muß im Mittelstellung festgezogen werden und es geht immer wieder von selbst auf Mittelstellung?

Ich hatte den Hebel vorhin noch mal draußen. Also, so wie der aufgebaut ist, soll wohl nur die innere Hülse von der Schraube gepresst werden. Dort bewegt sich dann auch nichts.
Das Labe liegt aber an beiden seiten flächig am Achskörper an. Es muß sich doch dabei jemand etwas gedacht haben, daß das so nicht gehen kann.

Bis gleich...

[Erich]

Hab gerade noch einen alten Lenkstockhebel mit eingebauter Buchse gefunden und das Teil mal in den Schraubstock geklemmt und diesen Test ausgefuehrt, liess sich drehen

BMW E34 steering idler arm bushing in a vise
New properly working steering idler arm bushing (made by Lemförder) squeezed in a vise. A washer in each end is used to protect the bushing. It is possible to rotate the bushing by hand although it is tight.

 https://www.youtube.com/watch?v=_HqXcZvrD94

Teste mal selber

[Markus525iT]

Danke fürs Video

Genau so funktioniert das (oder sollte)


Und wie gesagt, meistens verklemmt sich die äußere Hülse aufgrund Qualitätsproblemen mit.

Markus

[harrry]

OK, habe ich gesehen.
Für eine zus. Scheibe oben und unten ist eigentlich gar kein Platz ohne am Achskörper zu biegen.

Dennoch ist mir immer noch unklar, wo es sich nun dreht und wie? Es reibt im Gummi? Nach dem Video stellt es sich ja auch nicht zurück...