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Alt 27.11.2019, 16:29   #21
CarstenE32
Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2013
Ort: München
Fahrzeug: E32-740i (05/92)
Standard

Hallo,
ich habe alle O- Ringe erneuert, sowohl im Flügelzellenpumpenteil wie auch an der Kolbenpumpe.
Viel Erfolg!
CarstenE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2019, 20:19   #22
Done_ro
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.08.2019
Ort:
Fahrzeug: E32 - 740i (09.93)
Standard Dichtung

Danke.

Ich meine die mit der speziellen Form aus dem Deckel.
Habe mal versucht, ein Bild hochzuladen. Hoffe es hat geklappt.

Hast du die Pumpe schon wieder eingebaut?

Gruss
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 6561324D-200C-4B96-B357-E3C22561AD53.jpg (107,9 KB, 20x aufgerufen)
Done_ro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2019, 22:42   #23
CarstenE32
Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2013
Ort: München
Fahrzeug: E32-740i (05/92)
Standard

Offen gestanden habe ich nie darüber nachgedacht, diese Teile auch zu tauschen, weil ich sie nicht wirklich wahrgenommen habe. Ich glaube auch nicht, das es nötig ist, die reine Funktion der Pumpe war vor dem Ausbau einwandfrei, nur das sie eben Öl verloren hat. Ausserdem bin ich mir nicht sicher, ob diese Teile wirklich eine Dichtfunktion haben, da sie komplett flächenbündig eingelassen sind.
Zu Deiner zweiten Frage: nein, ich habe sie noch nicht eingebaut. Es haben sich andere Sachen dazwischen geschoben, und daher muss das bis zum Frühjahr warten.
Die Pumpe die jetzt verbaut ist, funktioniert genau so. Inzwischen bin ich auch einmal mit schwererer Beladung gefahren, die Niveauregulierung funktioniert.
Warum die Pumpen also unterschiedliche Typen haben, keine Ahnung.
Na ja, man muss auch nicht alles wissen
CarstenE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2019, 17:06   #24
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von CarstenE32 Beitrag anzeigen
Ausserdem bin ich mir nicht sicher, ob diese Teile wirklich eine Dichtfunktion haben, da sie komplett flächenbündig eingelassen sind.
Diese Dichtungen, wie der Name schon sagt, werden zum dichten eingesetzt.

Die alten Dichtungen sind,
wie Du schon bemerkt/festgestellt hast, flächenbündig, da alt.

Wenn Du neue Dichtungen einlegst, wirst Du merken,
das diese 2-4 Zehntel überstehen, denn sie müssen ja dichten.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2019, 01:31   #25
Done_ro
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.08.2019
Ort:
Fahrzeug: E32 - 740i (09.93)
Standard Resultat

So, mittlerweile habe ich wieder alles zusammengebaut. Funktioniert und ist dicht. Für die letzgenannten Dichtungen habe ich aber leider keinen Ersatz gefunden.

Grüße
Done_ro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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