Aufarbeiten von Lack und Leder!

ralfsczuka · 23.01.2007, 19:53

Hallo Freunde im Geiste!

Jetzt mal ein paar ganz wichtige Dinge. Als ich meinen gekauft habe war einiges zu machen, Inzwischen ist alles was mit Technik und Elektronik
zu tun hat, erledigt. Auch dank der aktiven Hilfe von Rottaler2. Reinhard noch einmal Danke.
Aber........! Der Lack.
Ich habe das Auto inzwischen drei mal poliert und einiges erreicht. Allerdings sind immer noch einige hässliche Kratzer da die ich so nicht weg bekomme.
Im nassen Zustand sind die weg - dh. sie sind nur im Klarlack. Mit den üblichen Mitteln und der Hand komme ich da nicht weiter. Ein Fachmann sagte mir mal, das dass alles noch weg ginge. Wie, wollte er nicht verraten.
Was für Mittel nehmt Ihr und wo bekommt man die?

Auf der Windschutzscheibe habe ich einen herrlichen Kratzer. So ziemlich im Bogen vom Scheibenwischer. Da hatte einer einen falschen montiert. Der Fachmann zeigte mir an einer Stelle....na klar auch das geht weg. Womit.......... klar sagt er nicht. Kommt angeblich aus den USA.
Also ich denke das dies Dinge sind wo einige von uns sicher was zum Besten
geben können.
Bitte macht mich zum Lackaffen!!!
Ralf

Wolf730 · 23.01.2007, 20:10

Das mit der Scheibe würde mich auch intersessieren.

Gruß
Wolfgang

M3-Cabrio · 23.01.2007, 20:29

hallo das leder , wie hier vielfachst empfohlen geht zum reinigen, um nachzufärben und zu pflegen ganz gut mit

www.lederzentrum.de

grüsse

chevy57 · 23.01.2007, 20:53

Hi Ralf,
die kleinen Lackkratzer kannst du über Smartrepair, bzw von einem Airbrushkünstler wegmachen lassen.

Aber schau vorher was der schon alles gemacht hat, ein erfahrener Lackierer macht das auch, ist recht günstig, hab ich bei meinem 5er machen lassen alle Radkratzer und Steinschlagsachen rund ums Auto 240,-- €
auch nur Klarlack.
Hat leider nichts genutzt 4 Tage später war er ein Fall für den Schrotti, weil mir ein Baum im Weg war.

Gruß Thomas

ralfsczuka · 23.01.2007, 21:25

Zitat:

Zitat von chevy57

Hi Ralf,
die kleinen Lackkratzer kannst du über Smartrepair, bzw von einem Airbrushkünstler wegmachen lassen.

Aber schau vorher was der schon alles gemacht hat, ein erfahrener Lackierer macht das auch, ist recht günstig, hab ich bei meinem 5er machen lassen alle Radkratzer und Steinschlagsachen rund ums Auto 240,-- €
auch nur Klarlack.
Hat leider nichts genutzt 4 Tage später war er ein Fall für den Schrotti, weil mir ein Baum im Weg war.

Gruß Thomas

Tjaaa, da hilft dann auch kein Airbrushkünstler mehr weiter, evtl. ein Holzfäller.
Aber ich dachte es muss doch bessere Poliermittel geben, die das auch schaffen.
Ralf

chevy57 · 23.01.2007, 22:14

wenn Lack weg dann weg

K.C. · 24.01.2007, 11:09

hallo

in der regel kriegst du kratzer im klarlack mit einem fell
und einer anständigen maschine ( drehzahl regulierbar ) raus

bei ganz hartnäckigen klarlackkratzer, kann man die lackschicht
auch mit einer sogenannten "schleifblüte" od. 2000 papier nass
bearbeiten und dann anschliessend den lack wieder aufpolieren !

dies aber alles nur, solange die kratzer in der klarlackschicht befinden
bei noch tieferen hilft leider nur noch der lacker ...

gruss K.C.

Jan · 24.01.2007, 11:35

Hallo Ralf,

Nach etlichen Selbstversuchen mit Gx, 1Z, Surface usw. und Gesprächen mit
befreundeten Fahrzeugaufbereitern kann ich Produkte von 3M empfehlen.

Zum Lack:

Waschanlagenkratzer:
(Voraussetzung Poliermaschine mit verstellbarerem Drehzahlband)
feine Schleifpaste von 3M (9375) mit Polierschaum 9550 verwenden.
Danach ist der Lack "matt", deshalb anschliessend:
Hochglanzpolitur von 3M (9376) mit Hochglanzpolierschaum genoppt grau 9378.

Abschluß:
Hochglanz-Versiegelung 9377 mit Tuch 2010 auftragen.

Bei grobem Kratzern:
grobe Schleifpaste 9374 mit Polierschaum 9550 verwenden, folgend mit 9376.

Solltest Du es beim Polieren bzw. Schleifen übertrieben haben und der Lack
hat sich geöffnet und Politurreste aufgenommen (Bildung von Hologrammen):
Anti-Holgramm-Paste von 3M kann sehr sehr viel Retten. (Bestell.-Nr. ist mir entfallen)

Sind Profimittelchen und haben somit ihren Preis, dafür ist das Ergebnis entsprechend
gut. Ein Komplettset mit den Polieraufsätzen und 9375 - 9377 kostet inkl.
einer "einfachen" Poliermaschine ca. 150Euro. Zu beachten: Kosten für eine
professionelle Fahrzeugaufbereitung liegen oft auf gleichem Niveau. Mir arbeiten
Viele nicht gründlich genug, deshalb mache ich es selbst. Aber das musst Du
selbst abwägen!
Erfahrung im Umgang mit der Poliermaschine ist allerdings von Vorteil.
Der ganze Baumarkt-(Sonax)-Kram kann dort bei weitem nicht mithalten.
(Ist ja auch ein kleiner preislicher Unterschied vorhanden).

Gruß Jan

PS.: Nein, ich arbeite nicht für 3M.

PPS.: siehe auch

www.3m.de

ralfsczuka · 24.01.2007, 11:52

Zitat:

Zitat von Jan

Hallo Ralf,

Nach etlichen Selbstversuchen mit Gx, 1Z, Surface usw. und Gesprächen mit
befreundeten Fahrzeugaufbereitern kann ich Produkte von 3M empfehlen.

Zum Lack:

Waschanlagenkratzer:
(Voraussetzung Poliermaschine mit verstellbarerem Drehzahlband)
feine Schleifpaste von 3M (9375) mit Polierschaum 9550 verwenden.
Danach ist der Lack "matt", deshalb anschliessend:
Hochglanzpolitur von 3M (9376) mit Hochglanzpolierschaum genoppt grau 9378.

Abschluß:

Hochglanz-Versiegelung 9377 mit Tuch 2010 auftragen.

Bei grobem Kratzern:
grobe Schleifpaste 9374 mit Polierschaum 9550 verwenden, folgend mit 9376.

Solltest Du es beim Polieren bzw. Schleifen übertrieben haben und der Lack
hat sich geöffnet und Politurreste aufgenommen (Bildung von Hologrammen):
Anti-Holgramm-Paste von 3M kann sehr sehr viel Retten. (Bestell.-Nr. ist mir entfallen)

Sind Profimittelchen und haben somit ihren Preis, dafür ist das Ergebnis entsprechend
gut. Ein Komplettset mit den Polieraufsätzen und 9375 - 9377 kostet inkl.
einer "einfachen" Poliermaschine ca. 150Euro. Zu beachten: Kosten für eine
professionelle Fahrzeugaufbereitung liegen oft auf gleichem Niveau. Mir arbeiten
Viele nicht gründlich genug, deshalb mache ich es selbst. Aber das musst Du
selbst abwägen!
Erfahrung im Umgang mit der Poliermaschine ist allerdings von Vorteil.
Der ganze Baumarkt-(Sonax)-Kram kann dort bei weitem nicht mithalten.
(Ist ja auch ein kleiner preislicher Unterschied vorhanden).

Gruß Jan

PS.: Nein, ich arbeite nicht für 3M.

PPS.: siehe auch

www.3m.de

Hallo und Danke,

das ist doch mal eine klare Aussage. Na ja mit dem Preis hast Du recht. Für 150 täts der Fachmann vor Ort auch aber ich muß drei Autos pflegen und da lohnt sich die Anschaffung evtl. doch.
Ja und probieren sollte ich auch vorher. Werde mir eine alte Motorhaube zum
Testen zulegen.
Also noch mal danke.
Übrigens der Link zu 3M geht nicht.
Ralf

Jan · 24.01.2007, 11:53

Nachtrag:

Vorsicht vor den ganzen Wundermitteln, die perfekt Glanz ohne viel Arbeit
versprechen! Wie Du selbst schon festgestellt hast sind die kleinen feinen
Kratzer weg, sobald Dein Wagen nass ist. Grund: Die Lichtbrechung bzw.
Reflexion durch die Mikrokratzer (Waschanlagenkratzer) wird reduziert, da
die Kratzer einfach nur "ausgefüllt" werden mit Wasser.
Diese Mittelchen verschliessen die Kratzer und bilden eine "homogene" Ober-
fläche => Fahrzeug sieht aus wie eine Speckschwarte und sobald das Mittel
sich wieder vom Lack löst (spätestens nach eins, zwei Wochen) sieht Dein
Wagen wieder aus wie vorher.
Sehr viele aufbereitete Gebrauchtwagen wurden auf dieses Weise bearbeitet.
Im Autohaus halt so eine Pseudoaufbereitung natürlich wesentlich länger, als
unter Einsatzbedingungen auf der Strasse.
Ist halt schnell und günstig und der Kunde denkt: was für ein gepflegtes Fahrzeug...

Zum Leder:

Ich reinige mit Spülmittel, da es fettlösend ist. Anschliessend mit Lederpflege
nachfetten. Reinigungsbenzin vom Lederzentrum geht auch, kostet aber viel,
ohne in meinen Aufgen einen Mehrwert zu bieten.
Spülmittel wird aufgetragen mit der grünen ScotchBrite-Seite, aber sehr
vprsichtig! Gründliches Abwaschen nicht vergessen und L-Pflege auseichend
lange einwirken lassen (>2std.).