Lackpflege: Viele Kratzer herauspolieren - welche Mittel?

[Bastl]

Habe hier mein leider lacktechnisch sehr verdorbenes Arbeitstier, was ich etwas auf Hochglanz bringen möchte.

Mein Vater war mit einer Polierflex, gelben Polieraufsatz von KochChemie und einer Hochglanzpolitur von 3M dran, aber das überzeugt nur von weitem.

Ich hab hier eine Exenterpoliermaschine, gelbe und schwarze Aufsätze von KochChemie und als Politur einmal 2500er und 4000er von Merenza.

Wollte die Tage mal mit der 2500er probieren, aber vielleicht hat jemand noch einen Tipp? Sind alles Waschanlagenkratzer - aber wirklich schlimm.

[Buenaventura]

Ich würde statt dem 2500 Menzerna das FG 400 onestep nehmen und anschließend aber danach trotzdem mit dem 4000 Menzerna wieder auf Hochglanz bringen.
Mit dem Menzerna FG 400 kannst du sogar die tiefen Kratzer vorher mit 1200er Schleifpapier oder Rotweiss Schleifpaste vorab bearbeiten, aber nicht zu grob sonst brauchst du mind. 4-5 Arbeitsgänge mit der FG 400. Aber es arbeitet wirklich die 1200er Schleifriefen ab wie von Menzerna beschrieben.
Ich habe auch eine Exzenter mit 880W, aber die richtig tiefen Kratzer bekommst du leider mit keiner Exzenter raus. Eine große Rotamaschine (Flex ?) mit richtig Dampf könnte ich jederzeit über ein Kumpel bekommen aber da traue ich mich nicht ran, der hat sie selber auch noch nie richtig benutzt.

[Bastl]

Super, danke für den Tipp mit dem 400er - das hab ich mir erstmal bestellt

Tief sind die Kratzer meiner Meinung nach nicht - ich berichte mal und versuche bessere vorher/nachher-Bilder zu machen.

[E38-Fan]

Opel hat einen relativ weichen Lack, da ist die 400er nicht wirklich notwendig. Mit der 2500er waerst du auch schon weit gekommen. Notfalls mehrere Durchgaenge an einer Stelle.

[pks]

ich verwende Menzerna 2500 und 4000 mit einer Excenter baugleich Lupus 6100
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mit dem 2500er und orange Pad (Rot/Weiss) gehen feine bis feinste Kratzer raus, 4000er mit gelb Pad für das Finish

nach dem Motto "10 x abgesägt, immer noch zu kurz" sollte man mit Soft starten, Hard geht immer noch, und Geduld

Edit: 8€ für 250ml sind nicht die Welt, bestell halt gleich 3 Sorten, und 250ml reichen lang

[Bastl]

Genau die Maschine bzw. das Original DAS6 hab ich

Mit dem weichen Lack kann ich unterschreiben - es kommen sehr schnell Kratzer rein, man bekommt sie scheinbar auch schnell wieder weg. Zumindest einen langen haben wir mit der Flex und den Mitteln so wegbekommen... nur halt diese Kratzer auf dem Bild nicht.

Morgen kommt das Paket schon, dann kann ich mal schauen, wie die Mittel so wirken . Bestelle bei Lupus sehr gerne - meist mehr als man wollte

[krie6hofv]

Die 400er ist zu krass, da kannste besser Nassschleifen die 2500er sollte bei dem weichen Opellack reichen.
Hättest eher andere Pads nehmen sollen, die schwarzen sind viel zu weich und eigentlich eher für ein Finish. Gelb ist i.O. aber ein Fell oder Microfaser kann auf einer Excenter mit Zwangsrotation auch gut was reißen
Würde erstmal mild anfangen und dann steigern, nicht sofort mit Vollgas und der 400er dran

[Bastl]

Schon passiert

Gelb und 400er und Vollgas - Ergebnis ist viel besser, aber noch nicht perfekt (was es nicht sein muss). Die allermeisten Kratzer sind raus, aber ich saß fast ne Stunde an der HALBEN Haube - inkl. 4000er Finish mit schwarzem Pad und Wachs auftragen.

Es kommen wirklich schnell oberflächliche Kratzer in den Opellack, aber warum hab ich dann so ewig an den vorhandenen Alt-Kratzern gearbeitet?

Bilder konnte ich bei den Lichtverhältnissen noch nicht machen, kommen aber noch.

[Buenaventura]

Sag ich doch das FG400 ist eine ordentliches Allzweckmittel gegen die Kratzer aus der noch Micro bzw. Oberflächen Kategorie (siehe Bild Lexmaul oben). Für den 7er brauche ich fast ein ganzen Tag für komplett polieren mit FG400 und SF4000.

[pks]

und nach dem Wachsen und nach der Wäsche

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2:1 mit dest. Wasser verlängert in eine Sprühflasche, mässig aufsprühen, mit Microfasertuch verteilt, kurz einwirken lassen, leicht auspolieren .....

... und du siehst keine (feinen) Kratzer mehr