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BMW 7er, Modell E38
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Alt 15.10.2004, 17:11   #1
Ice-T
Insektizid
 
Benutzerbild von Ice-T
 
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
Standard Wie hoch ist die "normale" Leerlaufdrehzahl?

Im Zusammenhang mit den morgendlichen Startschwierigkeiten bemerke ich jetzt auch ein sehr niedrige Drehzahl im Stand - oder ist das normal?

Folgende Bilder zur Illustration.

Auf Automatikstellung "P", Klimaanlage an.


Auf Automatikstellung "D", Klimanlage an.


Auf Automatikstellung "D", Klimanlage aus.


Ist das so richtig? Mir kommt das sehr niedrig vor, oder?
Ice-T ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2004, 17:21   #2
CoMBaT
(Oxford-)Green Devil
 
Benutzerbild von CoMBaT
 
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: 740i (e38)
Standard

denke ich auch...
meine ist etwas höher.
bei 500 umdrehungen war ich noch nie.

gruss
thomas
CoMBaT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2004, 17:22   #3
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Nö. Ist bei mir auch so.
Das es auf "D" weniger ist, ist klar. Die Differenz zu "P" wird vom Wandler ("Gang" eingelegt) geschluckt. Imanuel könnte das sicher besser erklären.

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2004, 18:41   #4
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard

Schalte doch die CC frei, dann kannst Du digital die Drehzahl ablesen und mit der BA vergleichen
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2004, 18:58   #5
The real Deal
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von The real Deal
 
Registriert seit: 31.05.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: S600 L, W220, Bj.04.05, Toyota, RAV4, Bj. 09.10.
Standard

Ist das so richtig? Mir kommt das sehr niedrig vor, oder?[/quote]

Hallo
Das muss richtig sein, genau wie bei meinen.
MfG Dierk
The real Deal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2004, 19:37   #6
MatthiasHSK
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: E46 330Ci Cabrio FL Individual, F31 330i Edition M Sport Shadow
Standard

Also bei meinem ist er ohne Klima genau auf dem Strich.
Sollte also alles normal sein

Gruß,
Mattes
MatthiasHSK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2004, 22:42   #7
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard

Zitat:
Die Differenz zu "P" wird vom Wandler ("Gang" eingelegt) geschluckt.
.
Das Pumpenrad des hydraulischen Drehmomentwandlers
und die Getriebeölpumpe laufen immer mit, sobald sich
die Kurbelwelle dreht. Das Turbinenrad dann auch.
Sobald ein Gang eingelegt wird und die Lamellenkupplung
'eingerückt' ist, wird das Turbinenrad 'abgebremst',
weil über dessen Welle die Planetenradsätze und die
Getriebausgangswelle angetrieben werden,
deswegen sinkt die Motordrehzahl. ( Grob gesagt )

Aber eigentlich sollte die Motronic im Idealfall die
Leerlaufdrehzahl auf dem programmierten Wert
halten ( +/- 50 min-1 ).


Aber was anderes:
Wieso steht der Zeiger bei der Verbrauchsanzeige links ?
Der müßte doch im Stand und Leerlauf ganz rechts
auf 'unendlich viele liter auf 100 Km' stehen.
(Man kann im Stand tausende Liter Sprit verbrennen
ohne auch nur einen einzigen Kilometer zu fahren)


Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2004, 23:24   #8
VollNormal
Normal ist, wie ich bin!
 
Benutzerbild von VollNormal
 
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
Standard

Das mit der Verbrauchsanzeige ist bei den neueren Modellen (vermutlich ab E38/E39) tatsächlich so. Macht zwar keinen Sinn, liegt aber wohl daran, daß der Zeiger nicht irgendwann "aus dem Off" von rechts reingeschwenkt kommen soll ...

Hätten 'se ja gleich richtig ändern können in km/l, aber das kapiert ja in Deutschland keiner, anderswo ist das üblich.
__________________
Tüssi, Andreas

Nomaal is dat nich ...

Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
VollNormal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2004, 11:53   #9
boogie
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boogie
 
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
Standard

Wenn du den Motor anlässt in Stellung P dann hast du ein etwas erhöhtes Standgas, wenn du von P auf D gehst fällt die Drehzahl etwas ab und bleibt so auch wenn du wieder auf P zurückgehst. Hat glaub ich was mit dem Kat zu tun. 500 U/min ohne Klima ist auch beim 12Zyl. normal mit Klima dann 700 U/min.
Kurz, alles im grünen Bereich.

Boogie
boogie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2004, 21:08   #10
Lord Knut
Mitglied
 
Registriert seit: 14.12.2003
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: 730d (12.00)
Standard

die Verbrauchsanzeige wird kurz vor dem Stillstand abgeschaltet, schau in der freigeschalteten CC nach, da hast Du dann auch den Verbrauch in l/h.
Bei mir sind es ca. 1,8l/h ohne ca. 2,0l mit Klima (730d)

Gruß
Lord Knut
Lord Knut ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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