Tachoausfall?

windycorners · 23.11.2010, 22:33

Es dreht sich um meinen Tacho, bzw er dreht sich auch nicht.

Also das ist schon merkwürdig, jetzt kommt ja wieder die kalte Jahres Zeit.
Mein Tacho hat eine Macke, ab 10 Grad aussentemperatur, spinnt mein Tacho.
Sobald es noch kälter wird auch der Drehzahlmesser.

Das spinnen sieht wie Folgt aus.
Beim Starten des Motors, drehen beide komplett durch. Sprich sie zeigen alle möglichen Werte an.
Manches mal zeigen sie nach kurzer fahrt, wieder normale nachvolziehbare Werte an. Dann kann es auch sein, das ich nach einer kurzen Tour das Fahrzeug abstelle und bei weiter fahrt erst wieder alles funktioniert.

Nun meine Frage: Ist da irgend etwas ausgeschlagen und kann man das reparieren?
Werde jetzt erst mal für kuze Zeit einen an deren Tacho einbauen, aber ich würde gerne wieder den originalen verbauen, auch wegen der gefahren Kms.
Oder kann man den anderen auf die Kms angleichen.

Danke für Hilfe und Infos
Lg Dirk

Franky740 · 23.11.2010, 22:54

Hallo Dirk,
probiere es ersteinmal mit einem anderen Tacho, um den Fehler einzugrenzen.
Wenn der dann funtzt, hilft es nur den alten Tacho nach "kalten" Lötstellen zu untersuchen.....
Gruss
Franky

windycorners · 23.11.2010, 23:00

Wenn der dann funtzt, hilft es nur den alten Tacho nach "kalten" Lötstellen zu untersuchen.....

Du meinst aber nicht wirklich kalt, von Kalter Luft, sondern von Schdhafter Lötstelle.
Kann es nicht sein, das da eher was ausgeschlagen ist.
Der Tacho hat 350.000Km auf der Uhr.
Den Tacho den ich zur verfügung habe hat nähmlich ein ähnliches Problem, auch bei kälte. Nur der funktioniert nach kuzer Zeit deshalb wollt ich ihn vorrübergehend verwenden.

Franky740 · 24.11.2010, 02:32

Richtig, schadhafte Lötstellen. Wenn Du aber schon einen anderen Tacho ausprobiert hast und dabei das gleiche Problem auftritt, wird es schwierig.
Ich vermute trotzdem, dass es am Tacho liegt....evt. auch Feuchtigkeit?

Andreas_MR · 24.11.2010, 05:18

Hi Dirk

habe das gleiche Problem. Melde Dich mal wenn Du etwas entdeckt hast.

lg andreas

e3tom · 24.11.2010, 14:27

Alle Jahre wieder zur Winterszeit das Elkoproblem.

windycorners · 24.11.2010, 17:18

Zitat:

Zitat von e3tom

Alle Jahre wieder zur Winterszeit das Elkoproblem.

Nein nein schon seit Jahren habe ich das.
Genau genommen die letzten 6 Jahre.
Aber was sind die elkos und kann man die austauschen?

SALZPUCKEL · 24.11.2010, 23:18

Cockpit hat einen Selbsttest:
rechte Taste im Cockpit drücken und Zündung einschalten, dann Taste loslassen.

welche Farbe hat die Rückseite des Cockpits?
wenn grau (waren die ersten), kann es an den Elkos liegen. Bei den weisen und blauen taucht das Elkoproblem nicht mehr auf.
Ich denke aber, deine ist weis.

Gruß
Wolfgang

e3tom · 24.11.2010, 23:54

Zitat:

Zitat von SALZPUCKEL

Bei den weisen und blauen taucht das Elkoproblem nicht mehr auf.

Sorry, aber das ist einfach nicht richtig. Den Dingern ist die Farbe des Kombis sowas von piepegal, die sind einfach nach 15+ Sommern im heissen Auto knülle.
Mag ja sein, dass blaue Kombis seltener betroffen sind, liegt aber wohl einfach daran, dass sie noch nicht so alt sind.

windycorners · 25.11.2010, 19:28

Also die Farbe weiss ich nicht und habe nicht darauf geachtet.
Dann war es wohl Zufall das es funtioniert hat.
Werde es aber am WE in Angriff nehmen.
Dank euch weiss ich nun das es reperabel ist und was Elkos sind weiss ich nun auch.
Wir haben für solche Fälle einen kleinen Spezi bei unserem Stammtisch, den werde ich fragen ob er das hiun bekommt.
Ich denke das er das kann da er auch schon ein Heizschwert repariert hat.
Danke euch mal sehen wie weit ich komme.
Werde berichten ob alles gefunzt hat.
Lg Dirk