750i versus 760i

mannylein · 13.07.2013, 19:06

Hallo,nachdem man mir den 535i geschrottet hat und ich einen Verlust von 2,5k für ca. 3 Wochen 5er BMW fahren hinnehmen muss,möchte ich doch keine 30-35k für einen F01 hinlegen.
Wir haben uns entschlossen einen E65 aus 2007/2008 zu kaufen.Bin mehrere BMW Händler abgefahren ,also Wagen sind genug da ,auch mit Euro-Plus.
Aber kann man einen nehmen aus 3-4 Hand und unter 80000Km aber mit E-Plus?????
Welcher Motor ist auf Dauer anfälliger V8 oder V12.Mein großes Interesse besteht an einen V12

Gruß Manny

MTC · 13.07.2013, 19:16

Hi,

3. oder 4. Hand bei gerade mal 80.000km und 5 Jahren Fahrzeugalter sind SEHR ungewöhnlich und daher sollte man da vorsichtig rangehen: Warum ein so häufiger Wechsel? Vielleicht ist es ein absoluten Montagsauto, das nur Probleme macht und einfach weitergereicht wurde..Kann aber auch sein, dass die Halter durch Zulassung auf die Firma, später auf die Privatperson und dann den Sohn oder sowas entstanden sind. Da würde ich nachforschen.

Zu den Motoren:
Probleme beim 50i, die wohl sicher irgendwann kommen sind die Ventilschaftdichtungen und das Wasserrohr, welche nicht ganz billig zu beheben sind.

Probleme beim 60i gibt es eigentlich sehr wenige, bzw. man liest im Forum nicht von sonderlich vielen. Verkokungen können zwar vorkommen, allerdings sind das dann meist extreme Kurzstreckenfahrzeuge, von denen man sowieso die Finger lassen wollte.

Wenn dir der zusätzliche Verbrauch von ~2 Litern keine Kopfzerbrechen bereitet, dann kannst du ruhig zum V12 greifen. Die sind meist auch besser ausgestattet, weil vieles schon Serie war. Ich würde die Augen nach einem schönen V12 Individual offen halten!

LG,
Micha

Mafia 1988 · 13.07.2013, 19:50

Motoren sind eigentlich in etwa gleich gut. Der eine hat Probleme die dafür der andere nicht hat... Ich würde mir eher Gedanken um das Getriebe und die Elektronik machen, die die eigentlichen Schwachpunkte dieser Fahrzeuge sind.

Hamster1776 · 13.07.2013, 21:57

Wenn Du die Mehrkosten verkraften kannst nimm gleich den 760er (oder B7), auch wenn Du meist gemütlich durch die Gegend schleichen solltest, irgendwann wirst Du dem Motor auch mal Leistung abverlangen (BAB oder Bergstraße) und dann wirst Du Dir denken, hätte ich doch den stärkeren Motor - daher nimm gleich den stärksten Motor und freu Dich über die bessere Ausstattung. Wenn dir die Götter der Fahrzeugelektronik übel gesonnen sind werden sie Dir am Kassenaltar des Freundlichen unabhängig von Motor Opfer abverlangen - nimm den V12 und werde glücklich

LG

**Bastl** · 14.07.2013, 11:46

Zitat:

Zitat von Mafia 1988

Motoren sind eigentlich in etwa gleich gut. Der eine hat Probleme die dafür der andere nicht hat...

Was hat denn der V12 für Probleme, die der V8 nicht hat? Der V8 hat so ziemlich alle kostspieligen Probleme, die der V12 so nicht kennt

. Verkokungen zählen nicht, weil diese den Fahrbetrieb nicht stören und zu keiner teuren Reparatur führen

.

tomaol · 14.07.2013, 11:52

Moin.

Was hat denn ein 8 Zylinder für Probleme?

Meiner läuft seit 3 Jahren, aber ohne das kleinste Problem.

Evtl sollte man keinen in die Jahre gekommenen mit über 100000 km kaufen.
Verschleißt kommt ja irgendwann immer.

mfg.

**Bastl** · 14.07.2013, 12:59

Die Frage ist nicht wirklich ernst gemeint, oder

?

Zudem ist es immer falsch, nur von seiner Position aus zu sprechen - Glück ist beim Autokauf immer noch eine relevante Größe.

Und von einem Modell, welches seit 5 Jahren nicht mehr gebaut wird, zu erwarten, dass es nicht in die Jahre gekommen ist und dann noch unter echte 100 TKM zu erwarten, ist an der Realität vorbei gedacht

.

tomaol · 14.07.2013, 14:27

Nöö.
Meiner ist 2007 und hat auch erst 52000 km der Uhr.

Ich muß ja von mir augehen.
Kann ja in niemanden hinein sehen.

mfg.

wolfgang · 14.07.2013, 14:42

also ich komme mal zurück zur frage und bin der meinung wenn 1-2 Liter mehrverbrauch nix ausmachen dann nehme nen V12.

CCH · 14.07.2013, 15:10

Aus 3. oder 4. Hand würde ich wenn möglich vermeiden, trotz Garantie. Waren dann ja häufig im ersten Leben Vorführ- oder Pressefahrzeuge von BMW. Habe selbst aber auch schon bei einem aus 2. Hand Pech gehabt

Beim e65 wäre mein Favorit der V12. Wenn etwas defekt ist, wird es so oder so teuer, aber der V12 hat halt doch noch mehr Laufkultur und nochmals souveränere Fahrleistungen.