Elektrik Innenspiegel mit Abblend-Automatik nachrüsten

berndturbovoss · 15.03.2009, 15:05

Hallo!

Ich habe hier einen Innenspiegel aus einem 730 V8 PD 07.09.1993, den ich gerne in meinen 750, Bj. 1988 einbauen möchte.

Aus dem Spiegel kommen 10 Kabel, wovon die meisten sicherlich für die ZV/DWA sind, da der 730 mit DWA und IR-FB ausgestattet war.

Weiß jemand, wie man einen solchen Spiegel anschließen muss, damit das automatische Abblenden funktioniert?

Gruß

Bernd

peter becker · 15.03.2009, 15:12

Hallo Bernd

Da hast Du Dir den falschen Spiegel besorgt, die älteren Modelle,wie Deiner
oder auch meiner,brauchen den abblenden Innenspiegel mit dem Schieberegler.
Aus dem kommen dann auch nur 3 Kabel.
Bei den späteren Spiegeln,so wie Du in jetzt hast, ist die FB der DWA bzw.
ZV mit im Spiegel integriert. Bei unseren älteren Baujahren ist diese Steuerung
ja noch im kleinen schwarzen Kästchen neben dem SSD Schalter.

Hier die Belegung der drei Kabel....

Pin 1: grau Zündung plus ( für Elektronik )

Pin 2: weiss Dauerplus ( für Antrieb )

Pin 3: schwarz Masse

Dauerplus ist für automatische Rückkehr in Grundstellung nach dem Abschalten des Motors.
Wenn Dauerplus nicht verfügbar dann Zündplus auf Pin 1 + 2 legen,
dann erfolgt die Rückstellung beim erneuten Einschalten der Zündung.

Den kleinen Stecker gibt es beim Freundlichen

hier noch ein Tread mit der EBA des abblendenden Innenspiegel ( allerdings auch
hier der Spiegel mit dem Schieberegler !!!!!!)

http://www.7-forum.com/forum/359518-post2.html

Viele Grüsse

Peter

stefzz · 15.03.2009, 17:22

gelöscht. Doppelt

stefzz · 15.03.2009, 17:23

HI,

hier sind die Pinbelegungen aus nem e34. Müsste aber gleich sein.

Von einem Spiegel mit neuer IR ZV

1. Rückfahrscheinwerfer (BL/GE)
2. Klemme 30 (Dauerplus) von Sicherung F33
3. Klemme R (Radio-Stellung) von Sicherung F18
4. Diagnose TXD (WS/VI)
5. ZV-ZU (WS/RT/GE)
6. ZV-AUF (BL/RT/GE)
7. Innenlicht (BR/RT/GE)
8. Diagnose RXD (WS/GE)
9. DWA (BR/GR/WS)
10. Masse

Gruß Stefan

Bimmer · 15.03.2009, 21:47

Zitat:

Zitat von peter becker

Den kleinen Stecker gibt es beim Freundlichen

Ich habe beim Händler gefragt, er konnte nichts finden. Hat jemand eine Teilenummer?

peter becker · 15.03.2009, 22:07

Zitat:

Zitat von Bimmer

Ich habe beim Händler gefragt, er konnte nichts finden. Hat jemand eine Teilenummer?

Damit kann ich Dir im Moment leider auch nicht dienen, wir haben bei mir
damals die Kabel einfach am Schalter des Schiebedach mit angeklemmt.
Funktioniert einwandfrei. Aber nochmals, bei mir ist es der Spiegel mit dem
Schieberegler,der hat nur 3 Kabel.

Viele Grüsse

Peter

PS
sooooo, ich habe eben die Mitteilung bekommen, man solle es mal mit diesen
beiden BMW Nummern versuchen 1 382 151 oder 1 382 152
(auch wieder die 3 polige Ausführung)

Bimmer · 19.04.2009, 11:57

Zitat:

Zitat von peter becker

Damit kann ich Dir im Moment leider auch nicht dienen, wir haben bei mir
damals die Kabel einfach am Schalter des Schiebedach mit angeklemmt.
Funktioniert einwandfrei. Aber nochmals, bei mir ist es der Spiegel mit dem
Schieberegler,der hat nur 3 Kabel.

Viele Grüsse

Peter

PS
sooooo, ich habe eben die Mitteilung bekommen, man solle es mal mit diesen
beiden BMW Nummern versuchen 1 382 151 oder 1 382 152
(auch wieder die 3 polige Ausführung)

Es geht um genau den Spiegel, mit Schieberegler und 3-Poligem Stecker. Mein BMW-Händler hat gesagt dass die Nummern gibt es nicht. Ich bin dahin mit dem Spiegel gefahren, er hat sich den Stecker angeguckt und gesagt dass er könnte nur einen Kabelbaum anbieten. Ich habe nach dem Preis gefragt, dann sagte er dass den gibt es mittlerweile nicht. Er hat mir schliesslich empfohlen zum Baumarkt zu fahren.

Jenad · 19.04.2009, 18:23

Gugg mal hier:

Automatisch abblendender Innenspiegel - E30-Talk

Die Teilenummer im Wiki-Artikel ist vom E39/E46. Man kann in das leere Steckergehäuse die beiliegenden Kabel einpinnen.

Alternativ aus einem Schlachtfahrzeug den Kabelbaum extrahieren.

Der Spiegel funktioniert mit den im Link genannten Anschlüssen.

Aprilscherz · 31.01.2016, 11:56

Sorry dass ich es nochmal hochhole , ich hab das hier gelesen , auch die Querverweise zu den anderen langen Threads..

aber ich komme nicht recht weiter.
Habe den Spiegel vm e38/39/46 , Teil 8131737.

Schließe ich Masse und den Pin 3 an passiert folgendes:
Spiegel fährt sofort in Abblenden sobald das Licht eingeschaltet wird weil das vom Lichtschalter kommt..

Probehalber anschluß von Masse + Pin 1 (Zündungs-Plus) oder auch Masse + Zündungsplus + Licht-"+" führten immer dazu , dass trotz Taschenlampentesz nichts passiert.

Grundsätzlich habe ich das benutzt zur Orientierung
(dabei beachtet dass der Spiegel auch bei mir keinen Pin "2" hat -da hatte auch jemand geschrieben, dass das eine Sachgasse ist und man Pin 3 nehmen muss(der Mann mit dem fliegenden 7er im Profil):

PIN1: Grau ->Plussignal vom Rückfahrscheinwerfer
- PIN2: Rot -> Dauerplus für FB-Steuergerät
- PIN3: Gelb -> Plus(15)
- PIN4: Weiss -> Diagnose TXD
- PIN5: Grün -> ZKE Steuergerät PIN 17
- PIN6: Schwarz -> ZKE Steuergerät PIN 4
- PIN7: Blau -> ZKE Steuergerät PIN 1
- PIN8: Lila -> Diagnose RXD
- PIN9: Rosa -> Unbelegt
- PIN10: Braun -> Masse(31)

Fahrzeug: 92/93er Fuffi (7/92) mit vorbereitetem 3er Stecker mit Masse , + von Zündung und + vom Lichtschalter (keine Drahtverbindung mit RFS was hier oft zu lesen war)

Schön dass der Spiegel grundsätzlich funktioniert eventuell mach ich was beim Lichttest falsch (der Spiegel "checkt" aber ja nicht das umgebende Licht sondern beachtet doch nur ob Licht in die Diode einfällt)
Ob ich es .. da ich in einer Halle bin, trotz Beleuchtung in der Halle ringsrum zu dunkel habe .. sprich dass die Diode einen zu großen Unterschied feststellt oder ist der das völlig egal, reagiert sie "nur" auf das signal "Lichteinfall" ohne "Abgleich mit der Umgebenden Beleuchtungsstärke?)

Zur Not komm ich damit klar, dass er eben nachts immer abgeblendet ist.
aber schön wäre es natürlich wenn es richtig funzt..

Danke euch , Kay..der ratlose Elektriker (ja, stimmt, und trotzdem komm ich nicht weiter..

)

Aprilscherz · 31.01.2016, 22:44

..Der Erfolg hat sich eingestellt ,ungünstige lichtverhaltnisse (recht dunkel, aber von einer Scheibe kam Licht durch die heckscheibe ins Auto)
Habe letztlich nur 2 Drähte angeschlossen, Masse + Lichtschalter-plus.
Der Zundungsplus ist bei dem Spiegel unnötig, und Ruckwärtsbefehl liegt oben nicht an.

Bei Licht EIN - so behaupte ich- dimmt der Spiegel schon leicht ab, als ob das einfallende Licht das schon provoziert..dann der TaLa-Test:
Ja, deutlich zu erkennen dass er verdunkelt.
Der Spiegel geht dann aber entweder erst nach einer minutenlangen Phase/Prozess wieder zurück was auch ok ist.
Einmal kam es mir vor, er ging nicht mehr zurück auf 'hell' ..vielleicht weiterhin die Ungewissheit der lichtverhältnisse.
Wollte aber nicht raus fahren dafür.
So wie es ist,ist es ok.
Definitiv geht er zurück auf hell / nicht abgeblendet, wenn Licht aus.