BMW 7er, Modell E38 |
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14.11.2017, 14:49
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2012
Ort: Haltern am See
Fahrzeug: E38-750i VIN DD93922
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DSP codieren?
Moin,
habe einen Ersatzverstärker besorgt der laut Teilenummer kompatiebel ist. Muss ich den noch codieren oder ist der einfach Plug&PLay?
Mein sagte es sollte so gehen, die drei Kollegen wirkten aber so als wenn Sie geraten hätten.
Danke für die Auskunft.
__________________
“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.” Jeremy Clarkson
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14.11.2017, 16:35
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2012
Ort: Südholstein
Fahrzeug: VW CC 3.6, Mercedes S320cdi, CLK430
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Das sollte soweit funktionieren, glaube nicht das es beim e38 schon so extrem war mit dem ganzen codieren etc.
Wie macht sich der defekte Verstärker bemerkbar wenn ich mal fragen darf?
Habe das Gefühl das meiner nicht mehr lange macht, der Bass ist so gut wie weg
__________________
Seit 2010 nur positive Erfahrungen mit BMW
mfg.Christoph
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14.11.2017, 17:40
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Mh das mit dem Codieren ist so eine Sache.
Ich hatte mal den folgenden Fall:
Der Ton ist bei mir immer nach 30-40Sek ausgefallen wenn man Radio/CD angemacht hat. Nach aus/an ging es wieder für 30-40Sek. Ich hatte damals den DSP Verstärker in Verdacht. Habe diesen dann getauscht gegen ein Modell mit gleichen Steckern (ob die Teilenummer komplett gleich war, oder ob dieser auch aus einem E38 kam, weiß ich nicht mehr). Der Fehler blieb. Ich dachte mir ok, codierst du mal das DSP neu aufs Fahrzeug. Ich musste dann feststellen dass es bei mir "noch" keinen eigenen Eintrag fürs DSP gab zum codieren in N**. Ich musste meinen ZCS (ZentralerCodierSchlüssel) anpassen und konnte dann das DSP codieren und dann hat es auch funktioniert.
Warum das DSP im ZCS nicht hinterlegt war obwohl ab Werk verbaut, war mir nicht ganz klar.
Ich meine auch dass es eigentlich Plug&Play sein sollte aber mein Fall zeigt dass es wohl Ausnahmen gibt.
__________________
Neuer Schlüssel ? -> PM!
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14.11.2017, 18:19
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2012
Ort: Haltern am See
Fahrzeug: E38-750i VIN DD93922
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Danke für die schnellen Antworten.
Ich habe das Problem das sehr unregelmäßig mal das Radio ausfällt, CD funktioniert aber weiterhin. Kann auch zwischen CD und Radio wechseln und manchmal funktioniert der Radioempfang dann wieder.
Kann aber auch mal sein das es erst nach 5 Minuten wieder klappt.
War bei nem Freund der einen E39 gefahren ist und der sagte bei ihm war es ähnlich und als er den Verstärker getauscht hatte war alles wieder ok.
Werde es mal testen wenn das Wetter wieder besser ist.
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14.11.2017, 20:25
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Bei sporadischem Tonausfall würde ich eher auf altersschwache bzw. angeknackste Lötstellen im Radiomodul tippen. Ist relativ bekannt und kommt schonmal öfters vor mit dem Alter.
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14.11.2017, 20:47
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2012
Ort: Haltern am See
Fahrzeug: E38-750i VIN DD93922
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Hm....Kein schlechter Gedanke.
Hast du eine Idee wie ich das testen kann?
Oder macht es Sinn direkt ein neues Radiomodul zu besorgen?
Beste Grüße
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15.11.2017, 10:46
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2012
Ort: Südholstein
Fahrzeug: VW CC 3.6, Mercedes S320cdi, CLK430
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Gilt das auch bei Bassverlust allen 4 Lautsprechern in der Hutablage?
Sollte doch mit hoher Wahrscheinlichkeit an der Endstufe liegen?
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19.11.2017, 17:25
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#8
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BMW Fahrer
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
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Zitat:
Zitat von Dimpel
habe einen Ersatzverstärker besorgt der laut Teilenummer kompatiebel ist. Muss ich den noch codieren oder ist der einfach Plug&PLay?
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Wenn ich nach der von Dir angegebenen VIN gehe ist der ab Werk verbaute Verstärker (und somit sicher auch der Ersatz) codierrelevant, also "Ja", der Ersatzverstärker muss passend zum Fahrzeug codiert werden.
__________________
Biete Umcodierungen / Anpassungen aller im BMW verbauten Steuergeräte an. Egal ob wegen Austausch oder bedingt durch Nachrüstung.
Bei Interesse einfach U2U an mich.
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19.11.2017, 17:45
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#9
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natürlich Mit-Glied
Registriert seit: 04.10.2012
Ort: Pinzgau
Fahrzeug: E38 740i-10.94, E38 728i-5.98 und CLA 250 4matic 12/16
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Der DSP Verstärker muss die gleiche teilenummer haben. dann passt das ohne codieren.
es gab ja 3 verschiedene Lieferanten. da muss man auch drauf schauen.
wenn nicht, passiert dir das mit den 20-30sek und dann tonausfall.
hab extra 2 stück bei mir zu liegen. :-)
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19.11.2017, 18:16
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#10
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Wie funktioniert das kodieren denn, geht das auch über OBD2 oder muss das Gerät selber kodiert werden ?
Ist das bei BJ 6/96 auch notwendig ? Ich wollte mal umbauen von Business auf Professional aber da braucht mal wohl eine späteren DSP Verstärker, ich habe mir auch einen besorgt aber der ist eigentlich aus einem E39, wäre gut zu wissen ob das so funktioniert oder nicht.
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