BMW 7er, Modell E32 |
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30.10.2019, 10:12
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.05.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: BMW 735i (09.91)Automatic
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Startprobleme bei Kälte
Seitdem die Temperaturen wieder unter 10° fallen springt mein 735er (Bj 1991) nur noch widerwillig an. Den ganzen Sommer war er spätestens nach 3-4 Umdrehungen da, jetzt muß ich bis zu 40 sec (nicht an einem Stück!) orgeln, dann kommt er regelmäßig. Folgende Teile sind schon ersetzt: Kerzen, Verteiler komplett, alleTemperaturfühler (sicherheitshalber schon 2 mal),Benzinpumpe, LMM, Ansaugsystem geprüft. Gibt es irgendwo noch ein Teil, das empfindlich
auf Kälte reagiert? Wenn er einmal warm ist gibts keine Probleme mehr.
Woran kann es sonst noch liegen? Brauche dringend eine gute Idee.
Karl
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30.10.2019, 13:12
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32-730i R6 (Prod.-Datum 1991-10-31) Schalter / K.A.W. / Zenec Rückfahrkamera / Victor 32,5er Sportlenkrad / Tempomat nachgerüstet / AHK nachgerüstet
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Hallo,
bei mir ist es ähnlich.
Beim ersten Start ging er sofort wieder aus, bei erneutem Start blieb er an und schwanke in der Drehzahl. Dann warte ich meist eine halbe Minute bis er sich beruigt hat und kann dann problemlos losfahren
Tino
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30.10.2019, 13:52
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.05.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: BMW 735i (09.91)Automatic
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Den Rauchtest hatte ich schon mal auf youtube gefunden und auch probiert,
leider ohne Ergebnis. Das gleiche auch beim Prüfen mit Bremsenreiniger.
Tino hat das problem gut beschrieben, bei mir ist es genauso. Washast
Du gemacht oder lebst Du weiter damit?
Karl
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30.10.2019, 13:58
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32-730i R6 (Prod.-Datum 1991-10-31) Schalter / K.A.W. / Zenec Rückfahrkamera / Victor 32,5er Sportlenkrad / Tempomat nachgerüstet / AHK nachgerüstet
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Ich lebe erstmal damit.
Mein Motor wurde vor einigen Jahren überholt und ich hatte das Problem schon vorher und jetzt auch wieder.
Alles was für mich greifbar und machbar war habe ich ersetzt oder gereinigt.
Original ist noch der LMM , keine Ahung ob dieser auch Auswirkungen hat.
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31.10.2019, 14:40
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Habt ihr eure Leerlaufregler mal überprüft bzw gesäubert? Da hatte ich schon mal Probleme mit
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