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22.06.2022, 10:07
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#1
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
eBay-Name: kuddel-knoertz
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Runtergerockter E32 Indi. aber rettbar
Bei Kleinanzeigen gerade gefunden, ein recht runtergerockter 740 Individual, in gesuchter Farbe Schwarz/schwarz, allerdings noch rettbar für Selbstschrauber. Ist zwar einiges dran zu machen, aber wenn man ihn auf 3000€ drücken kann sollte es in einem vernünftigen Kostenrahmen machbar sein.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...95459-216-4778
VIN Decoder https://bimmer.work/vin/d6284ae621fb...b9622a318d5e8/
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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22.06.2022, 13:38
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 25.11.2002
Ort: Schwarzwald
Fahrzeug: 728 (E23), 320i (G20), diverse BMW
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Na dann viel spass ...
Das taugt doch nicht mal zum schlachten
"Vernünftiger Kostenrahmen" sind wieviel nach deiner Rechnung ? Sehe an dem Fahrzeugs nichts , absolut gar nichts, was noch brauchbar ist ausser vielleicht dem Lufi Kasten. Oder was ist da besonderes dran, da kommt eins zum anderen, käme mir selbst als Schrauber nicht in den Sinn.
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22.06.2022, 14:12
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#3
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Wie immer ne Null zuviel beim Preis
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22.06.2022, 14:55
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#4
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von wolfgang
Wie immer ne Null zuviel beim Preis
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Ignorant!
Einmal volltanken und der Wert hat sich verdoppelt.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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22.06.2022, 15:54
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#5
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von Claus
Ignorant!
Einmal volltanken und der Wert hat sich verdoppelt.
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Die 300€ biete ich nur wenn der Tank voll ist, dann ist der Gesamtwert realistischer.
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22.06.2022, 17:44
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#6
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
eBay-Name: kuddel-knoertz
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Entschuldigt bitte das ich euch drauf aufmerksam gemacht hab , und eure Zeit gestohlen hab, kommt nicht wieder vor.
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22.06.2022, 18:47
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#7
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von oetti
Entschuldigt bitte das ich euch drauf aufmerksam gemacht hab , und eure Zeit gestohlen hab, kommt nicht wieder vor.
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Aber nicht doch, wir machen doch nur Spaß!
Aber im Moment sollten sich Alt-7er-Fahrer eher darüber freuen, dass die Preise "ambitionierter" werden und irgendwann werden sie tatsächlich gezahlt.
Bei dem hier gezeigten Wagen befürchte ich allerdings, dass man da locker eine fast fünfstellige Summe versenken kann, wenn man es ordentlich machen will. Dem gegenüber steht die Laufleistung von fast 400.000 km. Dafür spricht, dass derjenige dann eine "Leiche" reanimiert hat.
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22.06.2022, 22:36
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#8
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
eBay-Name: kuddel-knoertz
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Du Claus, auch hier im Forum wird ein Riesenhippe um den Indi gemacht, das der nun auch ein wenig teurer eingepreist wird als ein normaler 740, selber schuld, warum wird auch so ein Bohei drum gemacht. Ich würde es jedenfalls nicht zahlen wegen dem bisschen Individual, nur weils vom Werk kommt. Ich mach mir meinen Indi lieber selber, der ist dann wirklich "individuell", ach sorry dann ist es ja ne "Bastelkiste".
Der e32 740 ist halt schon recht selten geworden und einschätzen kann man den Wagen erst wirklich, wenn man ihn sich selbst angeschaut hat. Alles andere ist "Spökenkiekerei" wie man bei uns im Norden sagt. Ich finde ihn als Indi auch eher langweilig, da hab ich schon erheblich interessantere gesehen. Aber wenn man schaut was Teile inzwischen kosten, ist er auch als Schlachter locker um die 1500-2000 Wert, aber egal ich hab eh keine Ahnung.
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22.06.2022, 23:22
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#9
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von oetti
... aber egal ich hab eh keine Ahnung.
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DAS möchte ich bezweifeln.
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23.06.2022, 01:23
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#10
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von oetti
DIch mach mir meinen Indi lieber selber, der ist dann wirklich "individuell", ach sorry dann ist es ja ne "Bastelkiste".
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Freilich und gerne immer jeder wie und was er will!
Aber so tickt er halt mehrheitlich, der Markt, der fiese...
Schade um diesen 40er.
4.000 ist vielleicht etwas ambitioniert, aber 400 (oder gar weniger) sind ja noch nicht einmal die Preise von vor 10 Jahren für sowas.
Das Bohei um die Individualserie ist mindestens so legitim wie jegliches Bohei um einen ALPINA. Denn so tickt eben der Markt...
Ich hätte jetzt wohlwollend noch vermuten wollen (.. äh..), dass die Geringschätzigkeit bezgl. dieser Serie an dem konkret hier in Rede stehenden, eher unscheinbaren Exemplar liegen könnte.. schwarz mica ist halt kein krasser Gegensatz zu diamant, und die roten ("lila.." ) Keder (und der schwarze Himmel) reißen´s optisch halt auch nicht...
Aber - da bin ich sicher - dafür hast Du definitiv zu viel Ahnung.
Meinem champagner-Innenraum trauere ich bis heute ein wenig nach.
Olli
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