Getriebe: Getriebenotlauf wenn er warm ist!

[Gregor_87]

Zitat von mwalter1607

Danke für all die bisherigen Ratschläge und die Tipps, die ich sicher beherzigen werde, aber hier mal dazu ein Kommentar der Werkstatt aktuell von heute:

Moin wenn es ein ernstes Getriebe Problem wäre würde er nicht sooo sauber durchschalten er macht es ja teilweise schon direkt beim Motorstart und da wurde noch kein Schaltbedienhebel ausgelegt die Batterie Spannung agm darf niemals so weit fallen im Kaltstart denn nur wenn er kalt ist macht er es nicht und wenn er warm ist und die Spannung ist bei 11.5 und das ist die Herausforderung da er ein Verbraucher hat wo Strom zieht. Sämtliche Sicherung ziehen un dann wird rausgefunden ob er irgendwo Saft zieht was er nicht soll!?

Wenn die Spannung bei laufendem Motor auf 11,5V fällt, hast du noch ganz andere Probleme!

[mwalter1607]

Nabend!

Lange Rede, kurzer Sinn..............................

Ich konnte die Werkstatt dahingehend sensibilisieren das man sich mal um die Dichtbrille kümmert, nachdem letztendlich nichts "wirkliches" in sachen Strom unklar war oder ist!

Am Freitag bekommt der Dicke neues Getriebeöl und sogar einen kompletten Dichtungssatz erneuert ( 18 Dichtungen am Getriebe wurde mir gesagt ). Mein Gott, wenn se schon dabei sind, dann sollen sie es gleich richtig machen und ich werde hier berichten ob das Problem behoben ist und ihr somit alle eine "heisse Spur" gelegt habt und Gruss!!!!!!!!

[bmw-master1979]

Zitat von mwalter1607

Nabend!

Lange Rede, kurzer Sinn..............................

Ich konnte die Werkstatt dahingehend sensibilisieren das man sich mal um die Dichtbrille kümmert, nachdem letztendlich nichts "wirkliches" in sachen Strom unklar war oder ist!

Am Freitag bekommt der Dicke neues Getriebeöl und sogar einen kompletten Dichtungssatz erneuert ( 18 Dichtungen am Getriebe wurde mir gesagt ). Mein Gott, wenn se schon dabei sind, dann sollen sie es gleich richtig machen und ich werde hier berichten ob das Problem behoben ist und ihr somit alle eine "heisse Spur" gelegt habt und Gruss!!!!!!!!

Suche dir lieber eine andere Werkstatt

Nur interesse halber, was soll der Spaß den kosten?

MFG LAKI

[HeinrichG]

Dem schließe ich mich an, den "Profis" würde ich mein Auto nicht anvertrauen...

Wenn sie alle Dichtungen tauschen wollen, wird das Getriebe ausgebaut?

[BMWMAX]

Zitat von mwalter1607

Nabend!

neues Getriebeöl und sogar einen kompletten Dichtungssatz erneuert ( 18 Dichtungen am Getriebe wurde mir gesagt )

Weiß die Werkstatt überhaupt wo die Dichtbrille sitzt?
Nicht, dass die jetzt das komplette Getriebe ausbauen.
Wenn die Ölwanne ab ist, dann sitzt darunter die Mechatronik, die nochmal abgeschraubt werden muss.

Hier gezeigt ab 2:15

 https://youtu.be/3QJMywN6VnA

Mit normalem Ölwechsel sollte das eigentlich maximal eine Stunde Arbeit sein.

[bmw-master1979]

@Max und @Heinrich

Hier noch eins, was nur den wechsel der Dichtbrille zeigt (Bmw E65)

 https://www.youtube.com/watch?v=RZRhBBliUYs

MFG LAKI

[Gregor_87]

Zitat von mwalter1607

( 18 Dichtungen am Getriebe wurde mir gesagt ).

Und die 18 Dichtungen sollen sich wo befinden? Hab ich grad erst bei mir gemacht, ich komme auf:

- 4 Dichthülsen (2 kurze, 1 Mittel, 1 Lange)
- 1 Dichtbrille
- 1 Steckerhülse
- 1 Dichtplatte (wenn man die Mechatronik öffnet)

Ok, die der Ölwanne beiliegende Dichtung könnte man auch noch einrechnen…

Lass es sein, such dir eine kompetente Werkstatt, die das schon mal gemacht hat

[mwalter1607]

Also hier mal das versprochenen Update zur Reparatur!


Alles trotz angeblicher Reparatur beim alten....................
Öl soll das letzte mal 2015 gewechselt worden sein und waren nur noch so in etwa 4 Liter. Dichtbrille hat angeblich wie die neue auch etwas Spiel gehabt, aber kein defekt!?

Ich habe jetzt nochmal genau gefragt ob sie denn wirklich die Dichtbrille gewechselt haben, denn ich zweifele da irgendwie bissl dran, aber wir werden sehen und ich lass mich mal überraschen was da raus kommt und bin echt langsam angefressen auf den Scheiß!!!!!!!!!!!!!!

[BMWMAX]

Du kannst fragen, ob sie die Mechatronik abgeschraubt haben und darunter die Dichtbrille und Hülsen ersetzt haben (Bild in meinem ersten Beitrag).
Die alten Teile sollen die aufheben.

Die Dichtbrille hat kein Spiel wenn man sie einsetzt. Es kann sein, dass sie einen Rest von der alten Brille übersehen haben, der dann dort am Getriebe hängt? Lass dir die alte Dichtbrille zeigen ob die oben abgerissen ist.

Guck hier bei Minute 18:00
 https://youtu.be/An0cRA0ClYg

Wenn sich der Mechaniker nicht auskennt hat er jetzt nur die Ölwanne ausgetauscht aus dem normalen Service Kit.

[bmw-master1979]

Ich vermute hier wurde nur das Öl abgelassen.
Ohne das verschleißteil zu sehen, würde ich nix glauben.

MFG LAKI