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BMW 7er, Modell E23
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Alt 27.06.2008, 09:08   #1
e23-Fan
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Fahrzeug: e23 735iA (1985); MB 220 SEb (1963); MB 300 SEL 3,5 (5/72)
Frage Wofür ist dieser Stecker?

Hallo!

Als ich heute morgen die Batterie nach ihrem Nachtschlaf am Ladegerät wieder eingebaut habe, ist mir im Motorraum der abgebildete Stecker aufgefallen - zwischen Sicherungskasten und Federbeindom.

Die beiden Teile sehen so aus, als gehörten sie zusammen - aber bevor ich es ausprobiere und sie einfach zusammenstecke, wollte ich doch erst mal fragen, ob jemand weiß, wofür die Steckverbindung gut ist und aus welchem Grund sie evtl. absichtlich (?) nicht verbunden ist?

Fragende Grüße

e23 Fan
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Dateityp: jpg BMW 735iA Stecker.jpg (61,7 KB, 77x aufgerufen)
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Alt 28.06.2008, 05:58   #2
Mic
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Fahrzeug: E23:738iAExe 735iAHigh 735iAteilgepanzert 735i Serie I ori Matthes , E32 750iL 5.93, E38 750iL 4.01, G12 750xLi 8.15, F21 118dA 08.15, Kawa750ltd 4.83
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Moin,

nix zusammen, die sind für die große DWA, liegen ab irgendwann spät '85 in jedem Wagen, egal ob verbaut oder nicht.....

Gruß Mic

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Alt 30.06.2008, 09:56   #3
e23-Fan
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Zitat:
Zitat von Mic Beitrag anzeigen
Moin,

nix zusammen (?), die sind für die große DWA, liegen ab irgendwann spät '85 in jedem Wagen, egal ob verbaut oder nicht.....

Gruß Mic

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Hallo Mic,

danke für die Antwort - verstehe ich Dich richtig, daß ich die Stecker n i c h t zusammenstecken soll? Bei mir ist eine DWA eingebaut.

Die Stecker sehen schon so aus, als würden sie zusammengehören, ich weiß aber nicht, warum sie nicht zusammengesteckt sind, vielleicht hat der Vorbesitzer sie ja wegen irgendeines Defekts auseinandergezogen, daher wollte ich sie nicht einfach wieder zusammenstecken, nicht daß es dann irgendwo anfängt zu qualmen...

Viele Grüße

e23 Fan
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Alt 01.07.2008, 05:34   #4
Mic
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Moin auch,
wenn Du der Meinung bist, daß die Stecker zusammengehören, dann stecke sie doch einfach zusammen........

... alternativ ( wenn die DWA funzt ) könnte es bei Behördenausführung auch noch der Abgang von der Sondersignalanlage sein......

Gruß Mic

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Alt 15.08.2008, 13:05   #5
harrry
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Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
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Einfach abschneiden! und alle 4 Drähte dann auf Masse legen

Wenn alles funktioniert, einfach so lassen.
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