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Alt 29.04.2004, 17:03   #1
Levy
Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dorsten
Fahrzeug: BMW E38 740iA ('98)
Standard Tauchbad zur Reinigung der Ölkanäle?

Hallo zusammen,

folgendes Szenario:

Nehmen wir mal an, jemand hätte bei einem Motor die Ölschläuche mit Papiertüchern zugestopft, damit bei einer Montage nichts rausläuft. Nehmen wir weiter mal an, (bitte nicht lachen ) dass ein Papiertuch übersehen wurde und sich die Fetzen des Tuches schön in den Ölkanälen verteilt haben und diese nun verstopfen.

Es soll Firmen geben, bei denen man nicht nur durchblasen lassen kann (hilft wenig, da richtig verstopft) sondern die Motorhälften in einem Tauchbad reinigen lassen kann, welches solche Sachen (Papierfetzen) auflöst.

Kennt irgendjemand von Euch eine solche Firma und kann mir den Namen und evtl. Telefon und Adresse nennen?

Es ist wirklich ernst gemeint, denn einem Bekannten ist genau dies bei einem Porsche passiert. Alternativ gibt es nur einen neuen Motor und was der kostet, brauche ich wohl nicht erzählen...

Bin für jeden Tip dankbar

Ciao,
Levy
Levy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2004, 12:40   #2
Levy
Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dorsten
Fahrzeug: BMW E38 740iA ('98)
Standard

Wie jetzt? Keiner hat davon mal was gehört? Kann keiner einen Tipp geben?

Ciao
Levy
Levy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2004, 13:55   #3
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) GOOGLE

CU
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2004, 17:29   #4
Levy
Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dorsten
Fahrzeug: BMW E38 740iA ('98)
Standard

Alles schon vor dem Posting gemacht, aber unter Google findest Du nur Berichte, was manche Leutz am ihren Autos gemacht haben und wie man Ölkanäle reinigt usw.

Aber nichts, wo von einem Tauchbad die Rede ist. :( , geschweige eine Firma, die sowas anbietet.

Ciao,
Levy
Levy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2004, 20:16   #5
Mister B
Kyesinga!
 
Benutzerbild von Mister B
 
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38)
Standard

Servus,

also solche Sachen, die ölgetränkte Papiertücher auflösen können, würde
ich nie in meine Ölkanäle lassen.
Also Motor raus und Ölkanäle aufschrauben. Je nach größe der Fetzen würde
ich mit den kleinsten Kanälen anfangen.
Der Motor muß eh zerlegt werden. Kurbeltgehäuse, Zylinderkopf und Ölpumpe müssen
zerlegt werden. Die Ölkanäle in der Kurbelwelle durchpusten ....

Grüße
MB
__________________
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Hier kann die deutsche Sprache studiert werden -> Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) deutsche Grammatik
Mister B ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2004, 11:55   #6
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard Hallo Levy !

Es gibt Enzyme, die organische Stoffe wie Zellulose=Papier zersetzen koennen.


Zitat:
Cellulose ist der wichtigste pflanzliche Gerüststoff, der in Zellwänden auftaucht. Nahezu reine Cellulose liegt in den Samenhaaren der Baumwolle vor. Die technische Gewinnung der Cellulose erfolgt aus Holz, indem die Ligninkomponente (das ist der "Holzstoff&quot in mehreren Schritten herausgelöst wird. In Wasser und anderen polaren Lösungsmitteln ist Cellulose unlöslich. Manche Cellulosederivate lösen sich dagegen in Ether oder anderen lipophilen Lösungsmitteln. Cellulose zerfällt durch Kochen mit konzentrierter Schwefel- oder Salzsäure wieder in einzelne Glucosemoleküle.
Ein Enzym ist ein biochemischer Katalysator,
der hilft, ein Substrat zu spalten oder anderweitig zu verändern.

Die gibt es in Apotheken und im Chemiefachbedarf, sind aber teuer.

Damit kann man ein Bad anssetzen, in das der Motorblock reinpasst.

Im Gegensatz zu Saeure wird das Metall dabei nicht angegriffen.

Rost ist auch kein Problem wenn der Block mit entsprechenden Konservierungsmitteln behandel wird.

Jetzt musst Du Dir nur noch eine/n Chemiker/in aufreissen,
der genau weiss, welches "lipophile Mittelchen" Du brauchst.



Freiblasen mit Druckluft wurde wahrscheinlich schon vergeblich versucht.

Ich wuerde versuchen, das Zeug auf hydraulischem Weg rauszukriegen. (Fett bzw. Oelpresse)
An einer Stelle vorsichtig mit einem langsamlaufenden Bohrer das Papierzeug rauspfriemeln.
Da kann man dann einen Adapter aufsetzen.


Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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