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Alt 22.02.2004, 11:39   #1
Goose
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Goose
 
Registriert seit: 10.02.2004
Ort: Hagen
Fahrzeug: 730d aus 09/2006
Standard Chiptuning für 730d - woher?

Da ich demnächst einen 730d bekommen werde, mache ich mir ein bisschen Gedanken zur zusätzlichen Ausstattung

Ich habe mal ein bisschen gegoogelt nach Chiptuning für den kleinen. Das Leistungsstärkste Kitt habe ich bei Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.ds-motorsport.de gefunden. Soll: ca. 575 Nm und 260 PS

Knappt gefolgt von Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.hs-elektronik.com/datenbl...8ps-500nm.html mit Soll: ca. 572 Nm 253 PS.

Kennt jemand noch andere Tuner mit änlichen Leistungswerten oder evtl. mehr? Was hat Ihr für Erfahrungen mit Chiptuning gemacht bzw. was würdet Ihr mir raten?

Gruß

Timo
__________________
Jegliche Rechtschreib- und Grammatikfehler sind beabsichtig und unterliegen dem Copyright des Verfassers.
__________________

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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  >>>PIXS von der Goose-Station CS-601 (Zweitsys)<<<
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Alt 22.02.2004, 19:25   #2
kawa3005
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.04.2003
Ort: Neuching
Fahrzeug: 740D F01 -
Standard

Hi..

Wurde schon ein paar mal angesprochen und auch behandelt
Nehm doch mal die Such-funktion in Anspruch

Grüße Harry
__________________
Ob es besser wird, wenn es anders wird, weiß ich nicht. Dass es aber anders werden muss, wenn es besser werden soll, weiß ich
kawa3005 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2004, 21:28   #3
Goose
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Goose
 
Registriert seit: 10.02.2004
Ort: Hagen
Fahrzeug: 730d aus 09/2006
Standard

Danke für den Tipp, aber mit der suchfunktion habe ich nur einen Post gefunden der nicht wirklich die erwünschten Antworten enthalten hat... aber vielleicht habe ich mich zu blöd angestellt.

Hat sonst noch jemand ein paar Tips zum Thema?
Goose ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2004, 16:18   #4
paulinka
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hallo!

Habe gute Erfahrungen mit HS Elektronik gemacht. 3x 530d (e39) bis über 100tkm. Keine Probleme...

Gruß
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Alt 25.02.2004, 10:47   #5
Bobaer
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 15.11.2003
Ort: Garlstedt
Fahrzeug: 730d
Standard

Hallo!

Zur info: Man kann a) einen kleinen Kasten einbauen. bringt mittelmäßig mehr Leistung (nur Änderung der Luftmenge) oder den EDC16 ausbauen und neue Steuersoftware reinschreiben lassen. Das bringt ne menge (ca 80Nm!) Tuning über OBD (den Stecker unterm Lenkrad) geht noch nicht. Es soll aber bei der Ausbauvariante Probleme geben, die Checksummen korrekt zu berechnen, so daß bei Softwareupdate seitens BMW der Wagen nicht mehr aufwacht. BMW wird dann jede Weiterarbeit verweigern. Ich habe mir alle Tuningvarianten angeschaut.

Ich rate davon ab, weil:

1. Hohes Risiko, weil beim 730D doch auch mal was sein kann, wo die Werkstatt/Garantie in Anspruch genommen werden muß. (Bei mir z.B. aktuell Leistungsverlust im unteren Drehzahlbereich). Wenn da so ein Chip drin ist, dann wirds schwer.

2. Es gab eine Möglichkeit direkt von BMW tunen zu lassen (via Schnitzer): Schnitzer hat aber seinen Chip wieder von Markt genommen. (Ohne Angaben von Gründen) Warum wohl?

3. Es mehren sich Meldungen, daß ein 730D nicht getunt werden sollte, da der Motor bereits ausgereizt ist. (Platzt!) Angeblich sollen die Kolbenringe nicht ausreichen / nicht hart genug sein. Eine andere Legierung wäre nötig.

Für mich hat sich das jedenfalls erledigt...

(Ich hoffe die Angaben waren Informativ.)

Gruß, Boris
Bobaer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2004, 20:13   #6
ThundersStorm
Mitglied
 
Benutzerbild von ThundersStorm
 
Registriert seit: 28.03.2003
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: Mustang Bullitt 2020, F12 640d (4/16), Mustang 67 FB 390GT-A, 68 Lincoln Coupe 460cui, R1 M
Standard

Hi Zusammen,

hab mich auch mal vorab informiert, da ich meinen 730d erst in 14 Tagen bekomme. Von Schnitzer / Kohl, Aachen habe ich telefonisch bei nachfragen gesagt bekommen das Motoren 'hochgegangen' seien. Ist wohl auch in der Tuner-szene bekannt. Breyton liefert eine externe Box, 262PS/600Nm sowie die Möglichkeit einer Versicherung auf den Antrieb. Kosten 130,- EUR/anno.
Ich werde wohl auch was abwarten da doch häufig von defekten Motoren die Rede ist.Für erfolgreiche Tips bin ich natürlich auch dankbar :-)

Gruss,Gunter
ThundersStorm ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2004, 21:48   #7
jalla_jalla
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Chiptuning

Hallo Leute,

also, ich kann sagen das KEIN einziger Diesel aufgrund eines Chips hochgegangen ist, sicher ist BMW hatte
Probleme mit den Motoren (gefressene Hochdruckpumpen). Es wird nur der Einspritzdruck erhöht.

Klar BMW lehnt die Garantie ab.........die neue Chip Generation ist in 5 min ein bzw ausgebaut !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

In sofern bei Probs, raus mit dem Ding :-)

Chip Infos unter Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.fn-automobiltechnik.de......Bestellungen über mich, dann gibts gute Prozente.

Gruß Lars




Zitat:
Original geschrieben von ThundersStorm
Hi Zusammen,

hab mich auch mal vorab informiert, da ich meinen 730d erst in 14 Tagen bekomme. Von Schnitzer / Kohl, Aachen habe ich telefonisch bei nachfragen gesagt bekommen das Motoren 'hochgegangen' seien. Ist wohl auch in der Tuner-szene bekannt. Breyton liefert eine externe Box, 262PS/600Nm sowie die Möglichkeit einer Versicherung auf den Antrieb. Kosten 130,- EUR/anno.
Ich werde wohl auch was abwarten da doch häufig von defekten Motoren die Rede ist.Für erfolgreiche Tips bin ich natürlich auch dankbar :-)

Gruss,Gunter
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Alt 28.02.2004, 00:06   #8
kawa3005
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.04.2003
Ort: Neuching
Fahrzeug: 740D F01 -
Standard

Unter &quot;Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.fn-automobiltechnik.de&quot; IST KEIN Anschluß unter dieser Url

Du meinst sicher Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.fn-automobil.de/

[Bearbeitet am 27.2.2004 um 00:08 von kawa3005]
kawa3005 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2004, 21:57   #9
meschanescha
Hubraum zzgl. Ladeluft!
 
Benutzerbild von meschanescha
 
Registriert seit: 27.09.2003
Ort: Leinach
Fahrzeug: 745d, 116i, 325CI, Alpina B5
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) sehr empfehlenswerter Tuner

--- mein Haus- und Hoftuner ---
__________________
BMW - aus Freude am Auffahren.
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Alt 10.03.2004, 23:23   #10
SimonSchmitz
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E65 740d & X5 3.0d
Standard

Ich hoffe dir ist klar das diese angeben auch in den motorsteuergeräten gespeichert wird, als mal eben ausbauen ist nicht.

Zitat:
Original geschrieben von jalla_jalla
Hallo Leute,

also, ich kann sagen das KEIN einziger Diesel aufgrund eines Chips hochgegangen ist, sicher ist BMW hatte
Probleme mit den Motoren (gefressene Hochdruckpumpen). Es wird nur der Einspritzdruck erhöht.

Klar BMW lehnt die Garantie ab.........die neue Chip Generation ist in 5 min ein bzw ausgebaut !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

In sofern bei Probs, raus mit dem Ding :-)

Chip Infos unter Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.fn-automobiltechnik.de......Bestellungen über mich, dann gibts gute Prozente.

Gruß Lars




Zitat:
Original geschrieben von ThundersStorm
Hi Zusammen,

hab mich auch mal vorab informiert, da ich meinen 730d erst in 14 Tagen bekomme. Von Schnitzer / Kohl, Aachen habe ich telefonisch bei nachfragen gesagt bekommen das Motoren 'hochgegangen' seien. Ist wohl auch in der Tuner-szene bekannt. Breyton liefert eine externe Box, 262PS/600Nm sowie die Möglichkeit einer Versicherung auf den Antrieb. Kosten 130,- EUR/anno.
Ich werde wohl auch was abwarten da doch häufig von defekten Motoren die Rede ist.Für erfolgreiche Tips bin ich natürlich auch dankbar :-)

Gruss,Gunter
SimonSchmitz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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