Kontrollleuchte MOTOR leuchtet nicht

[felted]

Hallo,

mir ist aufgefallen, dass bei mir die Kontrollleuchte für den Motor nicht leuchtet, wenn man die Zündung anmacht.

Erst dachte ich mir, dass die LED defekt ist. Dem ist aber nicht so, da ich gerade über das "Geheimmenü" diesen Combitest durchgeführt habe. Und siehe da, die Motor-Kontrollleuchte leuchtet.

Wie kann denn dass sein?

Viele Grüße, Detlef

[Haschra]

Warte erst mal bis der ZAS drin ist.

M f G

[felted]

Haschra hat für mich herausgefunden, dass einer der Vorbesitzer ein falsches Kombiinstrument eingebaut hat.

Es funktioniert soweit ja auch alles. Nur die Motorkontrollleuchte ebend nicht. Und der Speicherauszug behauptet, das eine 4-Gang-Automatik verbaut ist.
Natürich die eine 5-Gang-Automatik von ZF drin. Und die schaltet auch wunderbar.

Jetzt ist guter Rat natürich teuer...

Kann mir jemand der Kombiinstrument umcodieren, dass es zu meinem kleinen Passt?

Nur zur Info, falls jemand mitgelesen hat.

Grüße, Detlef

[felted]

War heute bei BMW.

Ist alles sehr umständlich bei denen, was Termine angeht.

Zumindest hat der Azubi an der Empfangstheke den Schlüssel ausgelesen. Leider durfte er mir den Ausdruck nicht mitgeben. Aber den Kilometerstand der auf dem Schlüssel gespeichert ist, hat er mir verraten.

Es sind sagenhafte 917.000 km...

Hier im Forum habe ich gelesen, dass die Schlüssel erst ab der Rautenform ausgelesen werden können. Aber das scheint wohl nicht zu stimmen.

Jedoch kann ich auch den Kilometerstand von 917.000 km nicht glauben. Dafür steht der Wagen viel zu gut da.

Kann sich jemand darauf einen Reim machen? Kein Mensch macht doch beim Manipulieren mehr Kilometer drauf...

Aber vielleicht kann dieser Schlüssel wirklich nicht ausgelesen werden und das Lesegerät hat irgendwelche Fantasiewerte angezeigt?

Ich habe mal meinen Schlüssel fotografiert.
Vielleicht kann jemand von Euch mir dazu weitere Infos geben.

Grüße, Detlef

[Ralle735iV8]

Wende dich mal an Guido Kulka (hier im Forum M8-Enzo)

[gasi]

Keine Angst der Km-Stand im Schlüssel ist bei weitem zu hoch.
Es ist nicht das erste Mal, dass ich sowas höre. Schon über 1 Mio wurde berichtet während es effektiv 300 waren.

Aus irgendwelchen Gründen (vermute Fehler) kommt es zu einer Summenbildung im Schlüssel.

Der Km-Stand ist im E38 an 3 Orten gespeichert.
Schlüssel --> wertlos
IKE Kombi --> das angezeigt wird, stimmt bei dir wahrscheinlich nicht mehr
LCM --> in der Hoffnung, dass das noch original ist, wäre das wohl die echte Laufleistung.

[NickB12]

Zitat von gasi

Der Km-Stand ist im E38 an 3 Orten gespeichert.
Schlüssel --> wertlos
IKE Kombi --> das angezeigt wird, stimmt bei dir wahrscheinlich nicht mehr
LCM --> in der Hoffnung, dass das noch original ist, wäre das wohl die echte Laufleistung.

Oder mal beim Tacho-Doc in NL gewesen
da werden die Km hochgepuscht und im Kombi wieder abgesenkt.

[felted]

Ich hab mal den Fehlerspeicher ausgelesen. Neben diversen Fehlern ist mir folgendes besonders aufgefallen:

Steuergerät: lnstrumentenkombi IKI
Fahrzeugherstelldatum: 02.10.01
Getriebe: 4-Gang Automatik

Was natürlich sofort auffällt...Mein kleiner hat eine 5-Stufen-Automatik von ZF.

Dazu habe ich folgendes gefunden (Beitrag 15 + 16):
 https://www.e39-forum.de/index.php?t...78#post1880578

Stimmt es wirklich, dass die Kombiinstrumente immer eine 4-Gang Automatik
anzeigen?

Grüße, Detlef

[felted]

Zitat von gasi

IKE Kombi --> das angezeigt wird, stimmt bei dir wahrscheinlich nicht mehr
LCM --> in der Hoffnung, dass das noch original ist, wäre das wohl die echte Laufleistung.

Ja, das Lichtmodul wollte ich auslesen. Jedoch wird die Kommunikation mit dem Fehler <ifh-0009, SG reagiert nicht oder ist nicht angeschlossen> abgebrochen. Ein User aus dem Forum meinte, dass dies wahrscheinlich daran liegt, dass das Kombiinstrument nicht zum Wagen passt und daher die Kommunikation mit einigen Modulen verweigert wird.

Grüße & Danke, Detlef

[gasi]

Könntest mal alternitiv versuchen, mittels "BMW-Scanner" eine Verbindung aufzubauen.
Oder auf nen Stammtisch gehen und jemanden mit einer anderen Installation versuchen lassen.

Es kann auch an der SW-Installation oder Konfiguration liegen, wenn die Komm nicht klappt.