Hallo Leute,
gestern war ich nun wegen meines
BATTERIEPROBLEMS beim
TRANSPORTER (
Michael).
Bereits, als ich seine Straße heruntergefahren kam und seine zu Hause erreichte, stand da ein freundlich winkender Mensch, der mir sogleich den Weg in seine Einfahrt wies.
Raus aus dem Dicken und die Hand geschüttelt.
Er war mir sofort sympathisch und ich hatte den Eindruck, als würde ich ihn schon eine Ewigkeit kennen.
Nun gingen wir zunächst ins Haus, um uns etwas miteinander zu unterhalten und uns dadurch besser kennen zu lernen.
Bereits da bekommt man so viele Informationen, dass ein Leihe, wie ich einer bin, kaum Schritt halten kann, was ich im positiven Sinne verstanden wissen möchte!
Nach einem ersten Plausch bei einer Tasse Tee, gingen wir nun zum meinem Dicken, um seinem Batterieproblem auf den Grund zu gehen.
Dabei legte sich Michael voll ins Zeug.
Zunächst maß er meine Generatorspannung an der LIMA, dann die ankommende Spannung an der Batterie.
Nun folgte der Ausbau dieser.
Er gab mir eine Batterie von sich und meinte, dass ich diese so lange bei mir im Fahrzeug lassen könnte, bis feststünde, ob meine Batterie noch zu gebrauchen und, wenn nötig, zu retten wäre.
Er beriet mich über die unterschiedlichen Voraussetzungen für die Verwendung einer Blei-/Säurebatterie oder einer AGM-Batterie.
Wir entschieden uns dann, meine "wartungsfreie" Batterie zu öffnen, was so eigentlich nicht vorgesehen ist und für mich nicht machbar und sowieso keine Option gewesen wäre.
Nach der Öffnung der Batterie stellte Michael dann fest, dass in vier von sechs Zellen die Bleiplatten bereits massiv mit "Schlamm" überzogen sind und es auf Grund dieser Tatsache zu dem Kapazitätsverlust und daraus resultierendem, ständigem Zusammenbruch meiner Batterie kommt.
Trotzdem war er so nett zu versuchen, mit seinem Hightech-Ladegerät meine Batterie noch zu retten.
Er meinte nur, wenn es sein Ladegerät nicht schaffen würde, bis morgen Früh, als heute, die Batterie vollzuladen, dann wäre sie Schrott.
Heute bekam ich nun von ihm die Nachricht, dass es sein Ladegerät nach vier vollen "Reparaturzyklen" geschafft hat, meine Batterie voll aufzuladen und auch mein "Magic Eye" wieder einen hellgrünen Punkt anzeigen würde.
Dies bedeutet nach seiner Aussage allerdings nicht, dass meine Batterie auch wieder eine ausreichende Kapazität aufweist.
Na, schauen wir mal.
Ich werde ihr noch eine Chance geben und es noch einmal mit ihr versuchen.
Zickt sie wieder rum, dann haue ich sie auf den Schrott!!!
Im Anschluss an mein Batterieproblem widmeten wir uns noch der Ruhestrommessung am V12.
Diese ergab einen Wert von 19,9 - 20,0 mA, was wohl absolut top ist.
Jetzt bekam ich noch ein Klangerlebnis der Sonderklasse im BMW 740d vom Michael, dem rollenden Konzertsaal.
Absolut beeindruckend!
Und wenn ich an seinen mit Technik gefüllten Kofferraum denke, dann kann ich noch immer nicht so richtig fassen, was ich da gesehen habe.
Insgesamt war ich von ca. 11:00 - 16:00 Uhr bei ihm.
Ich habe in dieser Zeit sehr viele Eindrücke erhalten und auch viel gelernt.
In Kürze werde ich Micheal wieder besuchen und darauf freue ich mich schon heute!
Ich kann euch, bei Problemen jeglicher Art an eurem 7er, den Michael nur wärmstens empfehlen!
Ein netter, zuverlässiger, gastfreundlicher und kompetenter Mensch!
Gruß
René
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Mein Besuch bei "TRANSPORTER"
, allerding haben wir uns live noch nicht gesehen!
Das kommt bestimmt auch sehr bald!
Ein netter, zuverlässiger, gastfreundlicher und kompetenter Mensch!
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