Modell E65/E66 |
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23.07.2019, 21:09
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#31
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von iclaus
Hi Laki,
nein, es wurde nur eine Spülung gemacht. Der die Spülung gemacht hat, hatte mir das gleiche gesagt, so wie Rush 1291auch meint, nach so einer kleinen Laufleistung düfte da noch nichts dran sein.
Getriebestecker, Wanne äusserlich, ganzen Leitungen usw. wurden nachgeprüft bzw. nachgeschaut, alles trocken. Nicht einmal ein Tröpfchen Öl war da.
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Falsch
Meiner ist Baujahr 12.2003 mit aktuell 165000kilometer,
Mittlerweile kann ich das selber und schon ein paar revidiert, der Verschleiß ist immer da!
Mfg Laki
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23.07.2019, 21:34
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.01.2019
Ort: Düren
Fahrzeug: E65 - 750i (12/07)
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Zitat:
Zitat von Deidra
@iclaus: ich hätte gedacht das bei solch einen Fehler auf jeden fall etwas
im Speicher abgelegt wird. Aber gut, wenn Ihr das mit RG ausgelesen habt,
dann wird das schon stimmen. Habt Ihr I**A, vielleicht geht es damit besser,
ich habe mehrere Versionen der Software und nicht immer die gleichen
Ergebnisse.
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Hallo Deidra,
ja, hätte ich auch. Müßte ich dann mal ausprobieren.
Danke.
Was ich auch nicht verstehe, wenn ein Fzg. ein Automatikgetriebe hat, daß der keinen Meßstab hat. Motoröl ist direkt doppelt, entweder am BC oder eben mit einem Meßstab.
Grüße Ingo
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23.07.2019, 21:35
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#33
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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@ Laki
Bin ich voll Deiner Meinung. Man weis ja nicht wer da drauf vorher rum geritten ist und vor allem wie.
Gruß Arrie
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23.07.2019, 21:37
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.01.2019
Ort: Düren
Fahrzeug: E65 - 750i (12/07)
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Falsch
Meiner ist Baujahr 12.2003 mit aktuell 165000kilometer,
Mittlerweile kann ich das selber und schon ein paar revidiert, der Verschleiß ist immer da!
Mfg Laki
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Hi Laki,
daß wird dann wieder bestimmt einige hundert Euro kosten, wenn man, wie heißt die Dichtung, ( Dichtbrille ) , erneuern muß und was es evtl. noch für Dichtungen dort gibt. Oder??
Grüße Ingo
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23.07.2019, 21:41
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.01.2019
Ort: Düren
Fahrzeug: E65 - 750i (12/07)
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Zitat:
Zitat von arrie
@ Laki
Bin ich voll Deiner Meinung. Man weis ja nicht wer da drauf vorher rum geritten ist und vor allem wie.
Gruß Arrie
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Hi Arrie,
kann ich Dir sagen, eine Oma die in guten 11Jahren 72200 KM gefahren ist. ich habe den Vorbesitzer kennegelernt, Das Fzg. wurde als Geschäftsfahrzeug angemeldet. Deswegen war ich stutzig geworden und habe bei freundlichen mir die Daten mal geben lassen. Er sagte mir und zeigte es mir auch am PC, daß die KM echt sind und er den Vorbesitzer kennt. Zum anderen war der Wagen noch von dem Händler, wo ich nachgefragt hatte.
Das war auch am ende der Grund bzw. das positive, warum ich den Wagen gekauft habe.
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23.07.2019, 21:43
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Wo hast du die Getriebeölspülung gemacht ?
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23.07.2019, 21:45
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#37
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Kostet circa 600-700Euro.
Aber dir circa 200-300Euro, den das Öl ist ja noch gut, die Dichthülse und Dichtbrille ja Neuwertig.
Lediglich deine Mechatronik muss revidiert werden,
und die Arbeit ja auch entlohnt werden.
Ich habe einen Kumpel in zwickau, falls das für dich überhaupt in Frage kommen würde.
Er hat eine Werkstatt, damals hab ich sein Wasserrohr getauscht und er mein Getriebe revidiert.
Dank ihm kann ich das nun auch
Ich merke nicht einmal das meiner schaltet, als wäre nur ein Gang verbaut, ohne Witz
Mfg Laki
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23.07.2019, 21:45
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#38
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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@ iclaus. Die Dichtbrille sieht du auf Seite 2. Kostet nicht die Welt.
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23.07.2019, 21:54
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#39
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von arrie
@ iclaus. Die Dichtbrille sieht du auf Seite 2. Kostet nicht die Welt.
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Bringt auf lange Sicht, rein gar nix.
Das wäre das gleiche man tauscht das Motoröl und nie den Filter.
Die Mechatronik ist das Herz vom Getriebe,
die schaltkugeln sind aus Plastik und nutzen sich aus.
Diese sind für den richtigen Druck zu ständig, genauso wie die Druckregelventile, diese können auch getestet werden.
Zur Sicherheit hatte ich damals eine Mechatronik aus einem 760er für 50Euro gekauft, weil wir nicht wussten ob die Druckregelventile nicht mehr schalten.
Letztendlich waren die Schaltkugeln schon platt und oval, neu sind diese rund wie eine Kugel.
Leute unsere Fahrzeuge kommen in die Jahre,
nicht umsonst machen sehr viele die große Revision mit der Mechatronik Überholung.
Mittlerweile halte ich auch nix mehr von ZF,
die kochen auch nur mit Wasser und zu Teuer sind sie auch.
Schaut mal auf die Bilder
Einmal Mechatronik
Links die Druckregelventile und rechts die schaltkugeln
Gang 1-6,der dritte war noch am besten!
Und das auch 1:1 im Fahrbetrieb
Mfg Laki
Geändert von bmw-master1979 (23.07.2019 um 22:02 Uhr).
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23.07.2019, 21:55
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.01.2019
Ort: Düren
Fahrzeug: E65 - 750i (12/07)
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Zitat:
Zitat von Rush1291
Wo hast du die Getriebeölspülung gemacht ?
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Hi Rush 1291,
im Westerwald. Hier mal den Link
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...45751-280-1015
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