BMW 7er, Modell E32 |
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27.11.2005, 23:34
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.01.2003
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 89er e34 520i, 96er e34 525i Touring, 77er Ford Taunus 2,6 v6, 91er 318i e30 Cabrio, 82er Granada Kombi, 90er Ford Sierra
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m30 - unterschied Automatik/schalter
moin!
bräuchte mal eben schnell die info ob ein unterschied bei den Motoren besteht? also Automatik und Schalter. Kann ich einfach einen m30 (3,5) aus einem Schaltfahrzeug nehmen und die Schwungscheibe/Kupplung und den Kram gegen die Schwungsscheibe und den Wandler vom Automatik tauschen und das ganze an meine Automatik schrauben? oder sind das grundverschiedene Konstruktionen? Etwa die Aufnahme an der Kurbelwelle?
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28.11.2005, 10:47
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#2
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Yel-Cab
Kannst einbauen, mußt die Schwungscheibe auch tauschen wegen der Kupplung.
Gruß Reinhard
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28.11.2005, 20:00
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.01.2003
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super. danke!
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28.11.2005, 22:11
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#4
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Ich halt mich `raus...
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
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Zitat:
Zitat von Yel-Cab
Etwa die Aufnahme an der Kurbelwelle?
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Das Pilotlager mußt du aus der Kurbelwelle `rauszuziehen, sonst läßt sich die Automatik nicht ansetzen.
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28.11.2005, 22:28
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.01.2003
Ort: Stuttgart
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jau, hatt ich mir schon so gedacht. is bei ford auch so... man mag es kaum glauben
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