Motorraum: Hauptstecker

[Rottaler2]

Hi Thomas
Wenn du per Mail 17MB aufnehmen kannst, sende ich dir den Plan vom E31/92 aber schreib mich an, habe keine Mail ady von dir.

Gruß Reinhard

[Rottaler2]

Zitat von Grimmjar

ich denke schon, daß es dort auch Schaltwagen gibt.
ich suche einen Plan vom 850ci mit M70, ASC-T, DME 1.7. Bj.: ´92.
hast du sie online oder einen Link für mich?

Gruß Thomas

Hi Grimmjar

Du hast Mail!!! ich hoffe du hast Platz sind 19 MB.

GRuß Reinhard

[Grimmjar]

Danke

ist gerade angekommen.

Gruß Thomas

[Erich]

Hab das hier noch mal zusammengestellt, auf Englisch, und auch die Pins vom Diagnosestecker
 basically the PEAKE cannot fit to X20 and X21

[Erich]

dazu hier noch alle Stromlaufplaene nach Baujahr, aus denen diese Details ersichtlich sind
 BMW Wiring Diagrams

fuer

E23 1982 to 1986 7 Series
E24 1983 to 1989 6 Series
E28 1982 to 1988 5 Series
E30 1983 to 1992 3 Series
E31 1991 to 1995 8 Series
E32 1987 to 1993 7 Series
E34 1988 to 1995 5 Series

USA Ausfuehrung, einiges kann bei EURO Ausfuehrung anders sein durch die anderen Vorschriften bzw Ausfuehrungen.

[kce1900]

Eine Korrektur zu  Post #4: Bei den 750 mit DME 1.2 ist die Sicherung 24 (Benzinpumpe II) im Stecker X21 an Pin 20, nicht an Pin 21.

Ich habe das in fünf Versionen der Schaltpläne (vier PDF (siehe Erich's Post) und eine gedruckte Version) und in einem Auto verifiziert. In dem PDF für 09/87 bis 08/88 steht allerdings X20. Das ist falsch, auch in dem Jahrgang war es Pin 20 in X21. So steht es auch in der gedruckten Version für dieses Baujahr.