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BMW 7er, Modell E38
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Alt 22.05.2013, 19:24   #11
DaggiMicha
Mora hieß die Farbe.
 
Benutzerbild von DaggiMicha
 
Registriert seit: 08.10.2005
Ort: Stadtlohn
Fahrzeug: E38 L7 in Mora, B7 Turbo Coupe/1, E31 850i, E30 325 Cabrio, E30(Z) Z1, BoxsterS, FXD, FXSTSB
Standard

Zitat:
Zitat von Chris_Cord Beitrag anzeigen
.....
das Lüfterrad steht schief an Steuerkettengehäuse,
und
Keilriemen ist Teilweise zertrennt.....
Gleiches Fehlerbild hatte ich bei meinem 8er (M70). War die Wasserpumpe.

Neue Wasserpumpe, neue Visco, neues Lüfterrad, neue Spannrollen und neue Riemen. Das war's.

Was das allerdings mit der Kompression zu tun haben soll erschließt sich mir nicht.

Gruß
Micha
DaggiMicha ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2013, 19:54   #12
Chris_Cord
Mitglied
 
Registriert seit: 27.06.2012
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E38-728i 96
Standard

Ihr hab recht, ich bin Laie.

Die Diaknose stellte der ADAC man der mich abgeschleppt.
Mein Vertrauter in der Werkstatt sagte auch, wie ihr, das es die Wasserpumpe sei.
Er fängt mal an sich an die Arbeit zumachen und meldet sich dann nochmal
Chris_Cord ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2013, 19:59   #13
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

solange er keine zündkerze rausgedreht hat, und da ein messgerät reingeschraubt hat, wurde keine kompression gemessen.

Abwarten was die Werkstatt so sagt!
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2013, 19:59   #14
exomiquäler
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.03.2009
Ort: Groß Machnow
Fahrzeug: E 38 730i Bj 11.95. E 36 323i Bj 06.96
Standard

Hey, relativ unwahrscheinlich, die Story mit der Kompression. Das einige Mitarbeiter von den Automobilklubs keine Ahnung haben erlebe ich fast täglich in der Werkstatt. Da wird schon mal ein Auto mit Verdacht auf defekter Benzinpumpe abgeschleppt und dabei war nur der Tank leer..... Wie daggimicha schon sagt, Wapu, Visko und Riemen neu und alles wird gut.
exomiquäler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2013, 20:09   #15
Chris_Cord
Mitglied
 
Registriert seit: 27.06.2012
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E38-728i 96
Standard

Also er hat nichts ausgebaut, "der Engel" hat nur versucht den Wagen zu starten und meinte: "hört sich an als hätte er keine Kompression".

Naja zum Glück höre ich nicht immer nur auf eine Meinung !!!
Chris_Cord ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2013, 00:07   #16
Chris_Cord
Mitglied
 
Registriert seit: 27.06.2012
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E38-728i 96
Standard

Was kosten die teile (Wapu, visko, und der Riemen) bei BMW???
Weis das einer !!!

Danke
Chris_Cord ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2013, 00:55   #17
mad cat
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mad cat
 
Registriert seit: 17.10.2012
Ort: Wesseling
Fahrzeug: E38-740i (04.94) LPG Prins VSI, E39-528i Touring LPG Prins VSI
Standard

Nun ja, beim M52 kann das schon mal passieren das der sich nach "keiner Kompression anhört" aber sowas kann man nur durch eine Messung sicher feststellen.

Achte bitte darauf das Du auch einen neuen Lüfter bekommst, nicht das der irgendwo angeknackst ist und dir bei nächster Gelegenheit eine Beule in die Motorhaube knallt.
__________________
Aktuell Ersatzteile für E32, E38 und E39 zu verkaufen.
Eine Ersatzteilliste gibt es Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier oder auf Anfrage.
mad cat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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