BMW 7er, Modell E32 |
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27.11.2011, 11:52
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#11
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Durchgemessen haben wir noch nicht, mein Elektriker ist zur Zeit zuviel unterwegs im Ausland beruflich. Ich hab erst mal auseinander gebaut so weit ich konnte u. hab jetzt erst mal gestoppt, bis ich genau weis, wie die Diodenplatte auseinander geht, falls es schon mal einer gemacht hat an diesem Typ.
Mal schaun, evtl. ist er in 2 Wochen wieder aus dem Ausland zurueck, dann koennen wir mal weiter schaun.
Oder Du bekommst die Platte Ende Dezember per Post, wenn mein "Courier" hier mal wieder einfliegt.
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04.08.2012, 05:24
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#12
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Hatte die Diodenplatte an Salzpuckel geschickt, der die mal untersuchen wollte zwecks Reparierbarkeit.
Resultat:
Zitat:
Da bleibt aber nichts zum Reparieren übrig. Das ist alles punktgeschweißt, wenn man es auftrennt, kann man es nicht mehr löten, weil kein Material mehr übrigbleibt. Die Dioden kann man auch nicht zerstörungsfrei auspressen, geschweige denn wieder eindrücken. Dann ist das alles auch noch irgend wie mit schwarzem Schutz- / Isolationslack überzogen.
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Also muss ich mir eine neue Diodenplatte besorgen komplett.
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