BMW 7er, Modell E32 |
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26.04.2012, 17:26
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 14.12.2011
Ort: Ismaning
Fahrzeug: 540 e39 , 850Ci
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Unrunder Motor während Ölschlammspülung
hi,
bin jetzt mal 10 km mit ner ölschlammschpülung gefahren (v.Liqui Moli) und der läuft im stand bzw bei gangwechsel absolut unruhig , ist das normal so oder vereckt da schonwieder irgendetwas ?
danke und gruss
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26.04.2012, 17:48
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Normal läßt man den Motor nur im Stand laufen bei so einer Spülung. Gefahren bin ich mit sowas im Öl noch nie.
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26.04.2012, 18:32
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 14.12.2011
Ort: Ismaning
Fahrzeug: 540 e39 , 850Ci
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auf der dose steht 200 km fahren , dann ülwechsel...
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26.04.2012, 19:26
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#4
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Bei welchem Motor hast Du das Problem, beim 8 oder beim 12 Zylinder. Habe die Spülung von LM auch schon genommen und wie beschrieben 200 Km gefahren, ohne Probleme. Allerdings solltest Du das nicht unter Volllast tun, steht aber auch auf der Dose!
Hat sich vielleicht schon Ölschlamm gelöst und was dichtgesetzt, hattest du den starke Ölschlambildung?
Im Standgas laufen lassen, soweit ich mich erinnere, bezieht sich eher auf ne Dieselspülung. Da währe ne Fahrt unter Last wahrscheinlich auch tödlich für den Motor. Bin an überlegen das auch bei meinem neuen 740 zu machen, traue mich aber an diese „Rosskuhr“ nicht so recht ran, weil ich nicht genau weiß wie!
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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26.04.2012, 19:36
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 14.12.2011
Ort: Ismaning
Fahrzeug: 540 e39 , 850Ci
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beim 12 Zylinder , ich hab sie gemacht weil ein hydrostössel geklackert hat bzw immer noch klackert. bin nie schneller als 100 gefahren im economy also weit weg von volllast...
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26.04.2012, 19:38
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#6
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Wie viele KM bist Du denn bis dato gefahren?
Sorry, hatte ich überlesen das du 10 Km geschrieben hattest. Ich würde ihn einfach mal im Leerlauf laufen lassen bis er richtig warm ist. Um zu schauen was dann passiert, bzw. ob es besser wird. Denn die ganzen Ölverunreinigungen müssen sich ja auch erstmal lösen und ausgespült werden, da zickt er vielleicht ein bisschen. Die Spülung von LM ist nicht so brutal, da kann eigentlich nichts passieren! Würde einfach mal die 200 Km abwarten,
Geändert von oetti (26.04.2012 um 20:18 Uhr).
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26.04.2012, 20:15
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 14.12.2011
Ort: Ismaning
Fahrzeug: 540 e39 , 850Ci
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ca 10 bis 15 , wollt nur vorher mal nachfragen ob der unrunde lauf normal ist , nicht das der motor kaputt geht
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26.04.2012, 23:03
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Kerze zugesetzt?
Leerlaufregler zu ,durch Öl Kohle ? .... nicht mehr gangbar ?
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27.04.2012, 06:32
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 14.12.2011
Ort: Ismaning
Fahrzeug: 540 e39 , 850Ci
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hi,
das bedeutet ? bin kein motorenspezialist , kenne jedes genannte teil , kann ich das kontrollieren ?
danke und gruss
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27.04.2012, 21:48
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#10
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Leerlauf wird über die Drosselklappen geregelt, zur Reinigung habe ich was unter T und T für den M30 mit EML gepostet. M70 geht in Analogie.
Es gibt auch im Servicebereich eine Anleitung für DK vom M70.
Die 200km im Motor Spülung habe ich noch nie benutzt, soll aber die Bessere sein. Unrunden Lauf hatte ich bei solchen Aktionen noch nie.
__________________
Gruß
Andreas
InEfficientDynamics
Leider Geil
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