BMW 7er, Modell E32 |
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19.12.2008, 19:14
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.06.2008
Ort: Manching
Fahrzeug: E32-730i, E32-735iA
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Vibrationen im ganzen Wagen
Hallo,
bin neu hier und habe Vibrationen auf dem E32 730i Schalter, die ab 120 km/h beginnen und stärker werden. Diese Vibrationen sind in der Hand bei leicht gezogener Handbremse zu spüren.
Kennt jemand dieses problem seitens eines Getriebes oder der Hinterradachse?
P.S.
VA Querlenker und Druckstreben sind alle neu. Danach wurden die Vibrationen extrem stark.
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19.12.2008, 20:39
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#2
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Vibrationen bei 120-140 werden meist einer Unwucht/Schlag an den Rädern der Hinterachse zugeordnet.
Grüsse
Michael
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19.12.2008, 20:47
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#3
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Schlachte 750i E32
Registriert seit: 11.02.2008
Ort:
Fahrzeug: E32 750i Bj 01/1991, E34 540iA 03/93
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Zitat:
Zitat von McTube
Vibrationen bei 120-140 werden meist einer Unwucht/Schlag an den Rädern der Hinterachse zugeordnet.
Grüsse
Michael
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Nachdem die Räder gewuchtet wurden: Tonnenlager tauschen.
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20.12.2008, 01:54
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#4
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Der Klügere kippt nach!
Registriert seit: 17.12.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: 740iA (04.93) +K +ASC LPG AG Sirocco, 735iA (91)
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warum fährst du denn 150 mit angezogener Handbremse? Das machen doch nur verliebte Ehefrauen die jwd wohnen und mit ihrem Twingo nochmal schnell zu ihrem Liebhaber müssen
Nee, im Ernst: Es scheint ja v. der Hinterachse zu kommen. Wahrscheinl. Bremsscheiben hinten ( weil nur mit Handbremse). Tonnenlager vielleicht, wobei ich glaube, dass die sich mehr durch schwimmen, als durch vibrieren ankündigen (eigene Erfahrung)
kleinstes Übel, häufige Ursache (s.o. , McTube)
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10.01.2009, 14:56
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.06.2008
Ort: Manching
Fahrzeug: E32-730i, E32-735iA
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[quote=McTube;1039141]Vibrationen bei 120-140 werden meist einer Unwucht/Schlag an den Rädern der Hinterachse zugeordnet.
Also die Unwucht ist so wie MCTUBE schreibt der Hinterradachse zuzuordnen.
Ursache war mein Fehler.
Die gebrauchten Winterreifen Michelin Alpin 205 65 R15 mit einer 6 1/2 x J 15H2 Felge, wie ich sie verbaut habe, hatten eine ABE für den E39 mit einer Einpresstiefe die für meinen 7´er nicht zulässig ist.
Die Felge ließ sich auf der Nabe nicht zentrieren. Nachdem ich die Felgen nun gewechselt habe ist der Wagen wieder ruhig.
Allerdings hat sich herausgestellt, dass der VR Bremssattel nach dem Bremsen nicht wieder sauber öffnet und die Bremsscheibe "uneben" abnutzt. Höchstwahrscheinlich Hitzebedingt, wie ich glaube bei anderen Forumnutzern gelesen zu haben. Das muß ich noch mit einem neuen Dichtsatz beheben.
Das war´s dann.
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