BMW 7er, Modell E38 |
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15.05.2019, 15:38
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 20.04.2018
Ort: 14641
Fahrzeug: E65 735i 2003
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Hallo,
ich fahre einen E38 740i bj 98 Automatik mit LPG. Der Wagen fährt sehr gut, allerdings ratter der Wahlhebel, wenn ich bremse...hat jemand eine Idee? Das Getriebe schaltet einwandfrei, und der Motor läuft auch sehr gut. Ich habe auch ein Video davon, jedoch keine Ahnung wie ich dies hier einfüge.
Liebe Grüße
Geändert von Nauto (15.05.2019 um 17:51 Uhr).
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15.05.2019, 15:41
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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15.05.2019, 16:03
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2017
Ort: Aurich
Fahrzeug: E38-740i (09.94)
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Automatik oder Schalter?
Beschreibe mal bitte etwas genauer, wie das Rattern sich bemerkbar macht.
Wir sprechen hier aber nicht von einem ABS-Regeln (Stotterbremse)?
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15.05.2019, 17:39
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 20.04.2018
Ort: 14641
Fahrzeug: E65 735i 2003
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nein, das rattern ist direkt unter, Schalthebel, so wie wenn ein Zahnrad gegen einen Plastikpin kommt.
anbei das Video https://www.youtube.com/watch?v=LaBO1vtZopk
Geändert von Nauto (15.05.2019 um 17:49 Uhr).
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15.05.2019, 18:15
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Leg mal zwei Finger auf die Magnetspule,
querliegender Metallzylinder vorm Wählhebel.
Ist die Nr. 5 im Link.
http://de.bmwfans.info/parts-catalog...t_parts/#pos_5
M f G
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21.05.2019, 19:38
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Guck mal von unten auf hintere Getriebebefestigungen, manchmal die Gummis abgerissen sind...
__________________
21 Jahre Forum
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21.05.2019, 21:39
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Nauto
...das rattern ist direkt unter, Schalthebel...
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Und, gibt es was neues !!!
M f G
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22.05.2019, 02:07
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
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Das klingt sehr direkt, hast du mal unter das Auto geschaut ob sich irgendwas um die Kardanwelle gelegt hat?
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22.05.2019, 07:42
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#9
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Also ich tippe,wie Haschra, eher auf einen elektromechanischen Defekt. Getriebe und dessen Halterung erzeugt viel tiefere Klänge.
Der Magnet vom Shiftlock ist ein heißer Kandidat Insbesonders da das Geräusch nicht nur bei genau gleichen Drehzahl/Lastzuständen auftritt.
Wackelkontakt oder el. Defekt
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22.05.2019, 09:59
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
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Das Geräusch ist Drehzahlabhängig und tritt nur im Schubbetrieb auf, das hat mich an was mechanisches denken lassen.
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