BMW 7er, Modell E38 |
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12.05.2019, 14:01
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#21
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Mitglied
Registriert seit: 02.05.2019
Ort: Selfkant
Fahrzeug: E38-740iL (05.95)
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Okei werde das morgen in der Mittagspause mal versichen sber sollte ein defekter lmm nicht im fehlerspreicher hinterlegt sein ?
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12.05.2019, 14:23
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Ja, aber nur wenn er ganz kaputt ist.
Solange das SG noch ein Signal bekommt,
auch wenn es falsch ist, gibt es keine Einträge.
Wenn Du nach dem Test den LMM wieder ansteckst,
sollte er auch im FS drin sein.
M f G
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12.05.2019, 15:55
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#23
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Mitglied
Registriert seit: 02.05.2019
Ort: Selfkant
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Danke für den tipp ich werde es morgen probieren
Noch irgendwer eine idee was ich testen könnte ?
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12.05.2019, 16:00
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
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Zitat:
Zitat von 7seriesPepper
Noch irgendwer eine idee was ich testen könnte ?
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Ja, aber erst danach.
M f G
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12.05.2019, 16:56
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#25
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Mitglied
Registriert seit: 02.05.2019
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Okei melde mich dann morgen abend 👍
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13.05.2019, 16:36
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#26
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Mitglied
Registriert seit: 02.05.2019
Ort: Selfkant
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So hab ihn mal ohne lmm gestartet und laufen lassen und nur leerlauf höher aber läuft allgemein immernoch scheiße
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13.05.2019, 18:47
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
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Dann kannst Du nochmal das Leerlaufregelventil überprüfen,
ob es richtig arbeitet.
M f G
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13.05.2019, 20:39
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#28
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Mitglied
Registriert seit: 02.05.2019
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wie prüf ich das am besten... und das kann doch nicht dafür sorgen das eine bank zu mager läuft
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14.05.2019, 21:25
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#29
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Mitglied
Registriert seit: 02.05.2019
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Fahrzeug: E38-740iL (05.95)
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Hallo,
heute nochmal nh runde gefahren und naja lief kackr bis garnicht gut... Zieht nicht durch und bei kickdown schaltet er zwei gänge runter und dann kommt wirklich garnix mehr Drehzahl hoch aber er läuft als hätte er 10ps ... Sehr seltsam... Wie gesagt bank 2 läuft viel zu mager und bank 1 ganz gut 0.9 lambda... Aber lambda bank 2 steht auf im fs....
Komisch
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14.05.2019, 21:39
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
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Bevor die AU gemacht wurde lief der Motor gut ?
Bank 2 ist Fahrerseite, sitzen denn die Anschlüsse der Gasanlage richtig und sind dicht ?
Ich würde in Richtung Nebenluft erstmal weiter untersuchen.
Du solltest mal mit einem Smoker/Nebelmaschine die Anlage überprüfen.
LLR musst Du extern bestromen, er muss deutlich klacken,
und die Öffnung innen schließen/öffnen.
M f G
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