Ruckeln mit Kontrollleuchte

[Puddlejumper]

Meine andere Option ist der örtliche BMW Händler.
Holte ich abundan schon Kleinigkeiten. Wenn sie es nicht auf Lager hatten, konnte ich es spätestens 2 Tage später abholen, aber meist schon am nächsten Tag.
Und es standen 2-3 Tage Lieferzeit und nicht Wochen.

[DeLaRosa]

hmm , habe da auch gerade ein IVM bestellt.

Mal sehen wie lange es dauert.

So und nu zum Schlauchtausch.

Ja hat so weit hingehaun.

Einer Links einer Rechts.

Ist mir echt endgangen das der Y-Schlauch oben auch einen anschluß hat.
Dann kommt es ja auch hin.
Beide membranen auch gleich mitgemacht.
Wurd auch Zeit...
 

 

Habe mal den Anschluß angeknipst, da sieht man schön wie sich der schlamm angesammelt hat...

Bei den anderen ist es ehr Öl würd ich meinen , zumindest ein ganz leichter Ansatz.

Aber was passiert natürlich, beim Rechten Schlauch , unten beim Anschluß der ja eine Fummelarbeit ist, da bricht mir doch glatt eine Nase ab von der halterung,
nu steckt er nur drauf ohne festzusitzen.

Gleich mal neue nachgeordert.
Schön das Wochenende ist.....

Naja wird schon

[DeLaRosa]

So , hab mein IVM von Leebmann bekommen.


Ging recht schnell , ka warum es bei dir so lange dauert.

Eine kurze mail habe ich von denen bekommen , aber nur eine Automatische für die Bestellung.
Keine Versandbenachrichtigung aber 3 Tage später ist es da....

[peterpaul]

Sind die Membranen denn gerissen?
Oder woraus schließt Du, dass es Zeit wurde sie zu wechseln ...

[DeLaRosa]

Bei den Membranen ist als ich sie abgezogen habe
der gelbe Schmodder einem schon endgegengekommen.

Sieht man jetzt nicht so , aber er viel einem endgegen als ich die in den Händen hielt, schön abgeperlt das Zeug.

Deswegen habe ich den schlauch ja auch auchgeschnitten um zu sehen wie es
da drinnen aussieht.

Und 10€ für einen neues ist ja nun mal nicht die Welt.

Ich würd auch meinen , es geht sowieso eine Nase bei der Halterung meistens
Kaputt, also kann man wenn man nachschaut gleich eine Neue verbaun.

Die schläuche vielleicht nicht umbedingt aber die Membrane werd ich jetzt alle 2 Jahre wechseln.

[peterpaul]

solange die Membrane kein Loch hat oder gerissen ist oder die Feder gebrochen ist - warum dann wechseln - auch 10 € pro Stück sind Geld.....



Du wechselst deine Reifen ja auch nicht, wenn du mal durch Dreck gefahren bist .....

[DeLaRosa]

deswegen schrieb ich auch auch , das wohl den Meisten eine oder mehrere
Nasen der Halterung abrechen.

Mir sind 3 Abgebrochen.

Mag auch am Alter gelegen habe von dem guten Teil.

Nur bei der Halterung alleine alle Clipse aufmachen ohne das einer abbricht , schwirig.

Wenn du es hinbekommst , ist ja ok.

Und um nach zu schaun wie es da unter aussieht und es geht einer Kaputt,
bekommst den Deckel ja auch nicht ohne die Feder und Membrane.


Oder machst den Deckel wieder drauf wenn einer oder mehrere gebrochen sind ?

Und da ich recht viel kurzstrecke fahre, werd ich in Zukunft da öfters nachsehen.

Also hab ich mir fürs nächste mal schon mal welche auf vorrat gekauft.
Möchte dann ja nicht da stehen nur weil etwas kaputt gegangen ist
und sich ärgern wegen solch einer kleinigkeit.






Soll aber auch Leute geben die kaufen sich gleich Neue Reifen wenn die Dreckig sind ...
Oder ein Neues Auto, nur weil der Tank Leer ist...

[Haschra]

Zitat von peterpaul

solange die Membrane kein Loch hat oder gerissen ist oder die Feder gebrochen ist - warum dann wechseln - ...

Auch Gummi altert und die Feder schwächelt, besonders an der Stelle.
Dann ist eine 100%ige Regelung des "Druckregelventils" auch nicht mehr gegeben,
oder siehst Du das wieder anders.

M f G

[DeLaRosa]

Oh Oh , du hast "Ventiel" geschrieben....

[peterpaul]

Zitat von Haschra

Auch Gummi altert und die Feder schwächelt, besonders an der Stelle.
Dann ist eine 100%ige Regelung des "Druckregelventils" auch nicht mehr gegeben,
oder siehst Du das wieder anders.

M f G

HI!
Ich sehe das, wenn ich das nächste mal den Deckel abnehme - ich werde berichten ...

Natürlich kann Jummi altern ....
Deshalb haben "kritische" Jummis ja auch ein Verfalldatum ...