Classic Data Gutachten

Open Airler · 23.07.2014, 14:18

Sehr bornierte Meinung von Kapitän Langsam. Les Dir doch einmal die Jahresberichte einschlägiger Versicherer durch. Bei diesen Unternehmen gibt es nur eine Instanz, die Beiträge in die Höhe treibt: Der Versicherer selber. Dabei sind die Jahresgewinne immens, und zwar bei allen.

Hier wird die Rechnung eines Anwalts kaum für Schaden sorgen - im Gegenteil, damit hat ein normaler Bürger die oft einzige Chance, sich gegen eine Versicherung zu behaupten. Denn die haben Methoden (ich kenne einige aus eigener Erfahrung, als Student hatte ich ein paar unverschuldete Unfälle, die mich einiges gelehrt haben....), mit denen sich ein ehrlicher Mensch kaum anfreunden kann.

m30 freak · 24.07.2014, 07:22

Ja,die Meinung vom Captain ist n bissl an der Realität vorbei(sorry).

Ich Persönlich habe mit einem Protagonisten sehr schlechte Erfahrung gemacht!

seit dem Tage gibt es eine Vorgehensweise:

ANWALT ,Feuer frei

Der Erfolg gibt mir Recht,seit dem keinerlei Probleme mehr.

Selbst die Huk hat wie ein Zahnloser Tiger gezahlt

Und es gibt ja nicht umsonst eine Schwarze Liste der Versicherer ,wenns ums bezahlen geht

Und der Umkehrschluss ist doch auch klar,
wenn die Anwälte nicht eingeschaltet werden?
Dann erhöhen die Versicherer einfach zur eigenen Freude die Beiträge

Mfg Harald (der nicht naive Versicherungsnehmer)

blaucsi · 30.07.2014, 22:38

Hi

hab vor ein paar Tagen über Classik Data ein Kurzgutachten für meinen Alpina B11 machen lassen und heute die Einschätzung bekommen

, bin damit mehr als zufrieden,wobei das Ergebniss nicht übertrieben ist und auch wirklich dem Gesamtzustand des Fahrzeugs entspricht. Bin aber trotzdem positiv überrascht gewesen

Das Gutachten selbst hat 158,- gekostet, der Wert meines B11 wurde mit 18500,- beziffert

, hatte eigendlich mit einen Wert zwischen 10- und 12tausend gerechnet

Sheriff · 31.07.2014, 00:39

Zitat:

Zitat von blaucsi

Hi
hatte eugendlich mit einen Wert zwischen 10- und 12tausend gerechnet

...was auch im wirklich guten Zustand wohl realistisch wäre. Dem Marktwert entspricht das ja nicht, deshalb frage ich mich, was man mit so einem Gutachten macht. Wichtig ist aber, dass der Zustand im Detail festgehalten wurde, falls es mal zu einem Schaden oder Verlust kommt - der Wert würde wohl dann neu kalkuliert werden.

ArmerStudent:( · 17.05.2017, 09:22

Habe von einem staatlich geprüften und vereidigten Sachverständigen nach einem Unfall mit meinem E34 525i 24V BJ 1991 175000km vor Gericht einen WBW von 7000€ zugesprochen bekommen. Die Allianz wollte nur 2000 bezahlen...so kanns auch gehen

Aprilscherz · 20.05.2019, 16:00

Der Thread darf dank mir weiterleben! :-)

Hallo liebe BMW 7er Freunde, Ich habe vorvergangene Woche gleich 3 WGA machen lassen praktisch zeitgleich hier in der Halle standen drei Fahrzeuge (zwei von mir , ein 535M vom Bruder)
In der Halle gibt es auch eine Hubbühne und auch Probefahrt wurde getätigt wobei der Prüfer - eher leicht Benz - Fan das merkte man - lediglich den SL gern selbst fahren wollte..

- BMW e32 750i 92er 14.000 (Kauf 2015 , 4800 + Material/Fremd 11.500)
- BMW e28 M535i 86er 21.000 (Kauf 2015 17.200 + Material/Fremd 4.500)
- MB 500SL 91er 19.900 (Kauf 2018 14.000 + Material/Fremd 8.500)

Die vorderen Zahlen außerhalb der Klammer sind die ermittelten Werte.

Alles reine EK - Material Preise und 80% der Teile aftermarket gekauft jedoch nur namhafte rest original. (was immer man darunter versteht jedenfalls am Tresen..)
Außerdem sind Fremdarbeitsstunden schon dabei.
Eigene Arbeitsstunden wären zuzüglich: e32: ca. 150h e28 ca. 180h MB ziemlich genau 250h

und bin vom Ergebnis hin und hergerissen:
Die Bewertung für alle drei ist 3+.

Ich freue mich sehr über den e32 und hätte beim e28 und sL dafür mehr erhofft.
Allerdings sprechen neben den massiven investitionen einige weitere dinge für den immerhin 298.000 gelaufenen "Dicken" aus München:

- Innenraum auch lt. Sachverstand fast nicht abgenutzt, 300tkm waren für den Mann fast unglaublich bei dem Wagen zumal Sportsitze ..
- vor meinem Kauf bis 2015 in erster Hand und nur von 1992 - anfang 01 angemeldet ,
- deutscher
- Volles checkheft und alle BDAs da sowie
- nichts "nicht" original

Der SL ist ein Kanadier (Checkheft bis 115tkm, bei 130 und 150tkm war er zwar definitiv zur Wartung (hinweis im Motorraum liqui moly und das Alter der filter(motor und Innenraum) haben es verraten) aber gut steht halt nicht im Schein..
hat jetzt 170.000 .

e28 ist ein Spanier ohne Rost aber dafür lackiert und Felgen vom e38 (ich hätte sie längst schon ersetzt auch wenn sie schön sind sind zu groß mit 16 zoll und gehören eben nicht original dran)

im Übrigen: Begutachtung NACH unfall - die Gutachter lassen uns da regelmäßig "abtreten" Gründe wurden hier schon genannt.
Es gilt die Prämisse: Nur im intakten Zustand ist der Wagen zu bewerten später ist es nicht wirklich machbar.
(deswegen war ich auch jetzt aktiv geworden)
Gutachten kostet mit NK jeweils 270..280 euro. Dekra.

Kay

MartinE32 · 20.05.2019, 17:20

Zitat:

Zitat von Aprilscherz

e28 ist ein Spanier ohne Rost aber dafür lackiert und Felgen vom e38 (ich hätte sie längst schon ersetzt auch wenn sie schön sind sind zu groß mit 16 zoll und gehören eben nicht original dran)

Na ja, der m5 e28 hatte 16 Zoll mit 7,5er Breite von daher kann man 16er schon dran machen und die vom e38 kommen bis auf die ET ja recht nahe an die m5 Felgen ran.

Aprilscherz · 20.05.2019, 19:22

Hi Martin, Oh schau .. den M5 hatte ich nicht auf dem Schirm..dass der auch 16" fahren konnte.ok.. naja beim m535i isses halt trotzdem denke ich,was anderes , und von der Seite her betrachtet isses eigentlich (für mich,aber ist nicht mein Wagen) zu groß .
Diese e38 Kreuzspeiche 8x16 mit den 205ern sehen für sich schon bullig aus..
Ehrlicherweise kann ich nicht beurteilen ob er die Räder abgewertet hat (ich vermute

) denn der Mann ist definitiv in der Materie (ich wollte ursprünglich einen anderen , den ich kenne bei der DEKRA, aber er darf es nicht ,es musste , nachdem ein weiterer Prüfer für diese Autos auch nicht in Frage kam, dann dieser ca 55..60jahrige spezl sein)

MartinE32 · 20.05.2019, 20:23

Ich hab die alten m5 Felgen seit letztem Jahr auf meinem e32. Da passen die ganz gut. Aber gabs den m535i nicht auch mit Scheibenrädern mit TRX Reifen?
Optisch schaut das cool aus, leider sind die Reifen sehr teuer.

Aprilscherz · 20.05.2019, 20:59

Ja Grade der m535i hatte diese "Scheiben" so ganz typisch aber nicht Jedermanns Geschmack..aber das sind 15er.
Man könnte sagen etwas ähnlich wie die M5 E34 Räder (Styling 21) vom 3,8er M5 E34, man erkennt die Fortschreibung des Designs . die anderen, ich glaube vom früheren M5(3,6/315PS) sind dagegen natürlich wunderschöne , Styling 20.
Nun ja jedenfalls sind die Gutachten nun erfolgt.