Motorraum: 750i Zylinderkopfdichtung wechseln Raum Hannover/ Hildesheim

[Andrzej]

Zitat von Olitschka

Meiner wurde nie zu heiß und sie ist kaputt
Die Temperaturanzeige stand immer wie angenagelt in der Mitte wenn der Motor warm war.
Bei mir vermute ich aber einen Vorschaden durch die abgerissene Zylinderkopfschraube die ich vor 6 Jahren vorgefunden habe.
Das war genau die zwischen den beiden Zylindern wo sie durch ist.

Wie ist die Laufleistung am Deinem und wie sieht die Vorgeschichte des Wagens aus?

[Olitschka]

346.000km runter, Vorbesitzer waren 2 ältere Herren.
1. ein Hotel-Besitzer aus Niebüll und der 2. war der Mann von seiner Tochter.
Der 2. dürfte jetzt so um die 70 Jahre alt sein.
Checkheftgepflegt bis ich ihn kaufte, was aber nicht unbedingt heißt das es gut ist den bei BMW abzugeben

Wagen hatte bis zuletzt keinen nennenswerten Ölverlust.

Einziges Motorproblem war eben die abgerissene Kopfschraube.

[Andrzej]

Zitat von Olitschka

346.000km runter, Vorbesitzer waren 2 ältere Herren.

Am meinem ging's mit Kuehlsystem los so um die 300Tkm Marke, vorher alles dicht war und ich hab den Wagen privat, mit luckenlosen Heft vom Erstbesitzer gekauft. Wagen keine vier Jahre alt und genau 127Tkm gelaufen war, seitdem bei mir weitere 350Tkm abgespuellt haette und bleibt bei mir bis uns der Rost trennt .
Uebrigens; mein M73N verbraucht auch so gut wie kein Oel, durch die ersten 15Tkm nach Wechsel vielleicht ein halbes Liter insgesammt, danach bis 20Tkm weiteres halbes Liter, also ein Liter auf 20Tkm

[Olitschka]

Ich brauchte zwischen den Ölwechseln nichts nachkippen.
Nach 12.000 km waren 2mm beim Peilstab weniger.
Aber trotzdem ist die Kopfdichtung futsch
Schade, war eigentlich ein sehr gut laufender Motor.

Der Kühler war natürlich auch schon mal undicht, aber nur minimal so das ich ihn frühzeitig tauschen konnte.

[Andrzej]

Zitat von Olitschka

Aber trotzdem ist die Kopfdichtung futsch

Tja, mit weit ueber 300Tkm ist das noch zu verstehen und vertragen, bei 155Tkm aber bestimmt nicht, weil bei der Laufleistung ist der Motor gerade gut eingefahren...

[7erfly]

Zitat von JimPossible

Kennt jemand wen im Raum Hannover/Hildesheim, der anständige, penible Arbeit zu menschlichen Preisen macht? BMW selbst ist da ja nicht mehr normal.

Ich kann dir Giesecke in Isernhagen empfehlen. Vater und Sohn führen den Laden, beide BMW Meister.

 https://giesekekfz.de/

[JimPossible]

Ich selbst habe den Wagen erst seit einem Jahr und er wurde nie sonderlich gefordert. Vom Vorbesitzer eigentlich auch nicht.
Manchmal ist es auch einfach das Alter, welches sich bei dem einen mehr und bei anderen weniger bemerkbar macht oder schlicht Pech... (rede ich mir zumindest ein).

[Olitschka]

Zitat von Andrzej

Tja, mit weit ueber 300Tkm ist das noch zu verstehen und vertragen, bei 155Tkm aber bestimmt nicht, weil bei der Laufleistung ist der Motor gerade gut eingefahren...

Da sind es wohl die Jahre und das wenig fahren, das ist auch nicht gut.

[Topas]

Nicht ganz soweit im Norden...
 Die BMW-Spezialisten, nett und freundlich (selbst erprobt) , zu Preisen kann ich alleridings nix sagen weil ich mein Problem damals dann schlußendlich selbst angepackt habe.

Und wenn Du Teile suchst,  hier vielleicht... selber 7ner Fahrer